Stacja kolejowa Dworzec Wrocławski Towarowy

To nie może być Główny. Sprawdzę Dąbie.

Według mnie to jest teren Dworca Wrocławskiego na Łasztowni.

do Mariusz Brzeziński: A to? ta budka chyba zbyt wysoka jak na przystań statków pasażerskich odpływających w kierunku Świnoujścia

do mirekjot: Skoro nie pasuje do żadnego istniejącego dworca, to musi być Wrocławski. Ci sami ludzie wsiadali na statek na terenie portu wolnocłowego.

Basen Wschodni w porcie wolnocłowym. Przy lewej krawędzi kadru budunek Dworca Wrocławskiego.

Datowanie na lata 1920-39 to za szeroko. Wedlug mnie - po prawej stronie zdjecia widac przygotowania placu pod budowe "Galeriowca", czyli mamy tu lata 1927-28

Dzięki za objaśnienia.

Na tej fotografii widoczna jest ciekawa osobliwosc przedwojennego Szczecina - "krzywe domy" przy Parnitzstr. 12-15 (ul. Władysława IV). Widać je poniżej wieży kościoła Gertrudkirche (dziś Sw. Trójcy), nieco w lewo. Kamienice "nie trzymały pionu", ale ich stan nie zagrażał katastrofą budowlaną. Cala pierzeja od niewidocznego tu po prawej wylotu Kirchenstr. (Sw. Floriana - poza kadrem) do głównej bramy wjazdowej do Freihafen (Port wolnocłowy) już nie istnieje. (Bramę do portu "wskazuje" długa rysa prawie na środku kadru). Tu "krzywe domy" z bliska

Czy to nie relikt Dworca Wrocławskiego? Jakieś jego skrzydło czy dobudówka?

do Szczecinolog: Chyba rok wstecz rozmawiałem o historii budynku z jego mieszkańcem. Nie będę sięgał do notatek, mówił chyba o latach '60, ale rozmawialiśmy też o Dworcu Wrocławskim. Pytanie wydaje się być zasadne.

do Szczecinolog: Tak, to końcowy fragment północnego skrzydła Dworca Wrocławskiego, zaadaptowany na budynek mieszkalny jeszcze przed wyburzeniem pozostałej części dworca.

do mirekjot: Na widokach z początku wieku to samodzielny budynek stacyjny na pólnoc od dworca.

do Mariusz Brzeziński: Podobny budynek znajdował się na końcu południowego skrzydła dworca. Według mnie oba były częścią projektu dworca. Przeznaczenie obu mogło być podobne - jako mieszkania służbowe dla personelu kolejowego. Z AB wynikałoby ponadto, że numeracja była następująca: Breslauer Bahnhof 1 - pawilon południowy, Breslauer Bahnhof 2 - budynek główny, Breslauer Bahnhof 3 - pawilon północny (ten istniejący).

do mirekjot: Mogło być coś w temacie na forum portalu sedina.pl, ale jest niedostępne pomimo "zaproszenia" ...

do mirekjot: Z porównania map też wypływa taki wniosek, że jest to relikt Dworca Wrocławskiego. Lokalizacja tego budynku pokrywa się z pawilonem północnym.