†

Typ Steinfurt

To jest foto na pewno późniejsze, niż z 1921 roku. Widoczny jest tutaj wagon typu Steinfurt, produkcji Waggonfabrik Steinfurt z Koenigsbergu. Takie wozy zakupiono już po przejęciu spółki tramwajowej przez miasto, czyli po 1922 roku. Wpompowano wówczas pokaźne kwoty w budowę nowej infrastruktury, nowej zajezdni i zakup nowego taboru. Zapewne tez wozy zmieniły barwy na kremowe i pojawiła się numeracja linii tramwajowych. Proces ten musiał trwać parę lat, więc datowanie po roku 1925 byłoby bardziej prawdopodobne.

Czemu Julian Leniec jest jako wykonawca fontanny - do mike, po drugie wszystkich "wykonawców" zmieniaj na "architekt", jest to taka mała niedoskonałość strony, ale za to świetnie działa.

do Hellrid: Zaznaczyłem go jako wykonawcę, bo pomnika nie zaprojektował a jedynie znacznie przerobił po wojnie, i jakoś architekt nie pasował mi do rzeźbiarza ;) ale tak jak piszesz, niedoskonałości strony, i trzeba podjąć jakieś umowne ustalenia.

Tu mamy podobne ujęcie ale tamto wymaga zmiany datowania na jednakowe z tym tutaj.

Najwcześniej rok 1937 - po lewej Opel Admiral.

Znalazłem całkiem istotne informacje dot. tramwajów w latach w okresie 1935-1945 (mniej więcej) istniały trzy linie i ich przebieg:

Nr. 1 : Am Reichsbahnhof durch Tannenbergallee - Johannisstrarsse - Adolf-Hitlerstrasse - Friedrich-Wilhelm-Platz - Schmiedestrarsse - Alter Markt - Schichaustr. - Koenigsberger Str. - Loensallee
nach Vogelsang.

Nr. 2: Van Langemarckstr. - Hindenburgstr. - Georgendamm - Johannisstr. - Adolf-Hitier-Str. - Friedrich-WiIhelm-Platz - Poststr. - Horst-Wessel-Str. - Ziesestr. - Paulikirchstr. bis Pangritz-Kolonie.

N r. 3: Van Wittenfelder Str. (Jahnplatz) - Jahnstr. - Bergstrasse - Aeusserer Muehlendamm - Adolf-Hitler-Str. bis Friedrich-Wilhelm..Platz.

Dodatkowo Kraftomnibuslinien - linia autobusowa:
1. Miejska z Friedrichstr. nach Pommernweg durch Poststrasse - Horst-Wesselstr.
2. Prywatna z Friedrichstr. nach Spittelhof durch Herrenstr. und Tannenbergallee.
3. Prywatna z Friedrichstr. durch Herrenstrasse - Tannenberg-Allee nach Weingarten.

Datowanie trzeba poprawić. To wagon typu Steinfurt, a więc po roku 1922, bo wcześniej ich w Elblągu po prostu nie było.

Poprawiam datowanie - szpital św. Elżbiety jeszcze stoi, a na przystanku stoją już Steinfurty, więc jest to druga połowa lat dwudziestych.

do mike016: Dziękuję :)

Hindenburgstrasse, czyli dzisiejsza ul. Bema na wysokości Zespołu Szkół Ekonomicznych (po prawej).

Wedlug mnie to foto z czasow II wojny i to raczej blizej jej konca.

Te Steinfurty (wozy 38 i 46) zasługują na to, żeby je dodać do Tramwajów w Elblągu.

Przeniesiony, a przy okazji dodałem parę obiektów tramwajowych.