Dzielnica Zaspa-Młyniec

1. Samochód wyraźnie wskazuje że to nie jest rok 1920 a lata 30-te.
2. Jest to hala lotów z okolic obecnej ul. Legionów a nie jak wcześniej przy Braci Lewoniewskich oraz widać nowy hangar dla aeroklubów.
3. Minimum to rok 1934, bowiem wówczas oddano nowy budynek odprawy pasażerów.
:) :) :) :)

do † Yanek: dzięki ,jedno się zgadza Gdańsk ,jak tu wierzyć netowi :)

do † Yanek: Zgadzam się co do daty, ale nie mogę się zgodzić z lokalizacją. Budynek widoczny po prawej stał właśnie w pobliżu linii kolejowej, niedaleko wiaduktu na Braci Lewoniewskich

do Pomuchelskopp: Patrząc na cień, to tory musiałyby znajdować się z lewej strony zdjęcia, zaś pole startowe po prawej za budynkiem.

do † Yanek: Zajrzyj tutaj:

do Pomuchelskopp: OK czyli przed 15 minutami napisałem dobrze a w maju źle :)

do † Yanek: Racja :)

Robi wrażenie.

Jesteś pewny tego opisu? samolot, jak na podane lata, wygląda bardzo nowocześnie. A zabudowa w tle jakoś nie przypomina Wrzeszcza znanego z innych zdjęć

do Pomuchelskopp: To Junkers F13, skonstruowany w 1919r.

do Pomuchelskopp: Podpis był "Start in Danzig " 15.03.21 (tego to już nie jetem pewien taką datę przy zdjęciu zapisałem ) ,jakby co to można zakwalifikować do nierozpoznanych ,czy to Wrzeszcz ...nie wiem .Wy jesteście spece od miejscowości :\ )

Za hangarem z napisem Danziger Luft-Reederei widoczne obiekty browaru Danziger Aktien-Brauerei, a po lewej budynki przy dzisiejszej ul. Lelewela. W miejscu gdzie stał fotograf, dziś jest zapewne Plac Wybickiego, ew. boisko szkół przy Pestalozziego

do Pomuchelskopp: Plac Wybickiego raczej byłby bliżej, maksymalnie tam gdzie jest widoczna grupa osób, bowiem przerwa w budynkach przy Lelewela to ul. Grażyny czyli już niemal przy placu. Natomiast okolice szkoły na Pestalozziego jak najbardziej i tak bliżej Kościuszki.

do † Yanek: Racja, trochę niedoszacowałem odległości.

Wrzeszczańskie lotnisko w okresie międzywojennym zmieniało swe położenie dość często, więc pisanie płd-zachodnia część, jest tu niewiele mówiące.
Widoczne drzewa to się znajdują na terenie DAB czyli browaru, zaś niewielkie osiedle w prawym górnym rogu, to tzw "wioska indiańska" (wg Grassa) właśnie wyburzona by zrobić dojazd do wielkiej galerii handlowej która właśnie powyżej widocznego hangaru powstaje. Mielibyśmy tu zatem okolice ul. Kilińskiego (widoczna droga od prawej do lewej) oraz ul. Nad Stawem, biegnącą lekko po skosie w prawo, za barakiem do góry. W miejscu hangaru stoi (stała) nowsza hala produkcyjna zamkniętego z początkiem XXI wieku Browaru Heweliusz. Ulica Gołębia byłaby już poza kadrem z prawej strony. Chyba starczy ;)

do † Yanek: Wtedy to był pd-zach teren lotniska . Zdjęcie załączyłem w celu pokazania budynków browaru. A tak wogóle to dzięki za szczegółowy opis :)))

Pasy startowe pojawiły sie bodaj dopiero po wojnie, wcześniej te widoczne jaśniejsze pasy to były chyba "dojazdówki" do pola wzlotów i lądowań, tak jak oznaczone tu:

do † Yanek: To jest droga startowa , wtedy były nieutwardzone. Płytę postojową utwardzono betonem ( aby się nie kurzyło) w 1927 r. Między 35 a 36 zniwelowano strzelnicę i przedłużono pas. Po rozpoczęciu wojny wydłużono pas do około 2 km i wybetonowano aby mogły lądować maszyny wojskowe.

To chyba nie jest gdańskie lotnisko

do Pomuchelskopp: Argumenty jak ,nie oczekujcie ode mnie certyfikatów , ja te zdjęcia załączam z opisami kogoś a czy się nie kropnął ... to są tylko ludzie . Ja też się mylę...Jak jesteście pewni że to nie lotnisko Langfuhr to do ...kosza .Nie mam innych pomysłów.