Widoki z hotelu Forum / Novotel

Rondo wg przygotowywanego planu zagospodarowania będzie przekształcone w normalne skrzyżowanie z naziemnymi przejściami dla pieszych. Parę argumentów za

do mamik: To pomysł z gatunku "mądrych inaczej"...

do Jarosław Dubowski: Słusznie, powinno się dobudować jeszcze dwa pasy dla samochodów kosztem chodnika.

Oj jak sobie przypomnę korek wieczorem miesiąc temu w tym miejscu.. Dobrze że siedziałem w tym busie :)

To nie jest Ochota.

Bydynek z lewej rzeczywiście powstawał jako gmach ORS-u. Ale ledwie oddano go do użytku, to już ORS zlikwidowano. Odtąd PKO.

Dodałem kilka znaczników.

Zdjęcie jest trochę starsze niż 1995. Przede wszystkim, wtedy nie było już trzywagonowych tramwajów (wycofane 30.06.1994). Poza tym, przyglądając się składowi przy dolnej krawędzi, nie widzę loga Tramwajów Warszawskich (czerwony prostokąt na prawo od pierwszym drzwi), które było wprowadzane od marca 1994 -> zdjęcie: . A z kolei na drugim wagonie widać numer taborowy umieszczony na boku między pierwszymi i drugimi drzwiami - tak jak tutaj: a ze znanych mi zdjęć wynika, że usuwali je stamtąd na samym początku lat 90. Wiec jak dla mnie, maksymalna rozpiętość to 1990-1993.