Ulica Siewna

Kraków-Górka Narodowa. ul. Siewna 25

Do Elot: Przy tylu zdjęciach jednego miejsca grzechem byłoby nie stworzyć obiektu przystanku. Wtedy przypisanie do samej ulicy jako dodatkowe wystarczy przy 2-3 zdjęciach.

do blaggio.: Nie mam jeszcze wyczucia kiedy warto tworzyć osobny obiekt "czemuś". Do tej pory mam takie dylematy w przypadku innych zdjęć na których widać budynki które nie mają swojego znacznika, czy warto wtedy dodać nowy obiekt tylko dlatego bo na innym zdjęciu go widać a sam obiekt nie ma dedykowanych sobie zdjęć?
Z drugiej strony gdy szukałem po stronie to naprawiłem że ktoś stworzył znacznik jednego przystanku i tylko dla jednego zdjęcia, ale dalej nie czuję bym miał wystarczający mandat aby to chociaż podważyć:

Mam trochę obaw wobec działania na rzecz zdjęć innego rodzaju niż budynków, które grają tutaj pierwsze skrzypce. Nie bez przyczyny miałem już kilka tarć na tym polu :P

do elot360: Ale w tym przypadku wątpliwości są nie potrzebne. Tworzenie obiektu tylko dla zdjęcia ze znacznikiem generalnie nie jest przyjęte, chociaż są wyjątki, gdy chodzi o jakiś szczególny obiekt, którego np. zidentyfikowanie na mapie pomaga przy braku jego lepszych zdjęć w identyfikacji zdjęć z jego sąsiedztwa.

do blaggio.: Skorzystałem z rady, obiekt utworzyłem. Dziękuję

Do śmieszka która bez słowa dodała notkę dla "LK95". Po pierwsze, w opisie jest wyraźnie napisane że znajdującą się tu linią kolejową jest ta z numerem 8. Pal licho opis, w dowolnym atlasie kolejowym można sprawdzić jaka linia o jakim numerze przebiega na północ od Krakowa, wzdłuż ulicy Siewnej. Po drugiej, na zdjęciu widać wyłącznie nasyp kolejowy i osobiście uważam za nadinterpretację by oznaczać (Nawet w formie notki) obiekt linii kolejowej.

do elot360: Skoro widać pociąg to i linię warto oznaczyć, takie moje zdanie. A i sam nasyp jest częścią linii.

Pomijając linię, słuszne wydaje się umieszczenie znacznika na "Wulkanizacji", to chyba nr 30.

do Jarosław Dubowski: Otóż to. Ponadto widać słupy i przewody trakcyjne, tłuczeń i nawet wiadukt. Linia jest. Nie ma szyn i podkładów :)

do elot360: Masz tam ujięte obiekty infrastruktury linii kolejowej, więc warto źe by byla za pomocą znacznika zaznaczona. Przynajmniej dla tego, źe wtedy się zdjięcie pokaźe w galerii tej linii. Opis w tym przypadku bez znacznika jest ok, ale niestety, to zdjięcie tym opisem niebęde przypisane do zdjięć tej linii....

do 4elza: Jak to 30? Al. 29 Listopada 153:

Za namową wielu komentatorów zdecydowałem przypisać zdjęcie w całości do widocznej linii kolejowej. Zresztą zgodnie z prawdą była ona w zamyśle autora jednym z głównych elementów zdjęcia, to też przychylam się do waszych opinii.

Pozdrawiam cieplutko

do elot360: Gdyby było zdjęcie i obiekt wiaduktu na FP, wystarczyłoby dać na tym zdjęciu znacznik wiaduktu przypisanego zapewne do linii, i sprawa byłaby załatwiona bez tego przypisania. Zwykle do linii kolejowej przypisuje się zdjęcia pokazujące ją w pełni w danym miejscu w sposób wycinkowy w stosunku do całego przebiegu. Zdjęcia takie w zasadzie nie służą dokumentowaniu wyglądu linii jako takiej, a bardziej dokumentowaniu wyglądu jej otoczenia w danym miejscu tak, jak np. zdjęcia rzeki. To zdjęcie można uznać jako będące na pograniczu: niby nie widac torów, ale bezpośrednie otoczenie tak.