Dzielnica IV Prądnik Biały

Dlaczego "Real"? To centrum od dawna nazywa się "Krokus" (a początkowo "King’s Cross"). "Real" to nazwa jednego z hipermarketów, który działał w tym centrum. Przed nim był tu "Géant", a obecnie "Auchan".

do vutik: Dokładnie tak samo było we Wrocławiu, tylko u nas jest to CH "Korona" ;-)

do vutik: A tak naprawdę to jest teren byłego Lotniska Kraków-Rakowice które zostało zabudowane takimi i podobnymi badziewiami. Tak jako pierwszy to był Geant.

Obecnie mieści się tu "JULA".

No ktoś tu trochę namieszał. Tu mamy panowie zdjęcie sklepu "ToysRus". Więc i taki opis powinien być. A ewentualnie w nawiasie dodać informację że obecnie nazwa jest zmieniona na "Jula".

A żeby wszystko do końca było jasne, to są to tereny byłego lotniska Kraków-Rakowice.

do vutik: Zmienione.

do Leszek. M.: Nie "nazwa zmieniona" - Jula to zupełnie inna branża...
A opis jak widać nie został zmieniony, zmieniona została tylko nazwa obiektu.

do Jarosław Dubowski: Na wstawionym przeze mnie zdjęciu jest "ToysRus" nie "Jula". Wiec i taki ma być opis. A w nawiasie jak już wcześniej wspomniałem można wspomnieć że obecnie to Jula.

do Leszek. M.: Opis zdjęcia to opis zdjęcia, a nazwa obiektu to nazwa obiektu - dwie kompletnie różne rzeczy. Nazwa obiektu została zmieniona (bo zmieniła się nazwa sklepu - a stara nazwa powędrowała do "dawnej") , natomiast opis ma odzwierciedlać stan na chwilę zrobienia zdjęcia czyli ToysRus - wszystko jest w jak najlepszym porządku.

Fort ten znajduje się obecnie w wielu innych budynkach, nie jestem pewien Krakowa czy Wrocławia. Jest więc w stanie mocno rozproszonym.

Fort bym przypisał do ul. Łokietka, która biegła kiedyś i obecnie wzdłuż dwóch boków fortu. Chełmońskiego nie było jeszcze w l. 40 XX w., a Łokietka była.

Lepiej późno...
Wymiana, inne źródło.

do Sulimczyk: Poprawione

do mar: Dziękuję. Jeszcze co do datowania - na pewno nie są to lata 1930-1945, ale 1920-1922. Jest ono z okresu zanim powstała tam dzielnica określana pod koniec lat 20. XX w, jako Azory. Dla porównania, dopiero na zdjęciu lotnicznym Krakowa z 1944 r. - - widzimy zabudowę w kwadracie między obecną Stachiewicza (ulica w góry na środku) a Chełmońskiego (ulica w prawym górnym rogu, zmierzająca do tego rogu). Trzeba pamiętać, że prawa strona zdjęcia to mniej więcej północ.

do Sulimczyk: Fort 9 Krowodrza (teren obecnego osiedla Azory). Zbudowany w latach 1860-64, uzbrojony był w około 30 dział. Przetrwał do czasów powojennych, został jednak zburzony w latach 1956-58. Dziś w tym miejscu znajduje się park Wyspiańskiego. Mogę wstawić fotkę troszkę lepszej jakości (bez znaków).

do 4elza: Tak, znam to miejsce, bo część dzieciństwa spędziłem na Azorach :-) Jeśli możesz, bardzo proszę o zdjęcia wszelkich rzeczy z Azorów i ogólnie Krakowa.

do 4elza: Mozna zmienic na lepszą wersje. Ciekawi mnie po co go zburzyli bo tej drogi nie wyprostowali trzeba objeżdżać coś czego już nie ma dziwne.

Złe datowanie lub autor. Ignacy Krieger umarł w 1889 roku.

Pasuje właściwie tylko to miejsce, ale tu są dwa torowiska (może wcześniej było tylko jedno?)

To jest wiadukt na al. 29 Listpopada w stronę Warszawy.

Ładna droga ona była na całej długości wysadzana drzewami potem poszerzali i powycinali i nie sadzili nowych już.

Ładna aleja z drzewami była teraz tam jest okropnie brzydko.

Osadowiony w 1875r. przez mieszkańców Bronowic Wielkich w podziękowaniu za przeżycie epidemi cholery z 1873r.
W miejscu pod kielichem znajdował się ryngraf z Matką Boską Częstochowską.

A tutaj jest Kolejowe Przysposobienie Wojskowe. Z relacji wynika, że pociąg stawał kilkukrotnie na trasie.

1931 to dopiero inauguracja prac - to zdjęcie z tej serii:

Miejsce? Jakiś folwark, może stadnina koni...

do Krzyś_: Otwarcie ?

do Jarosław Dubowski: To chyba będzie teren Studium Rolniczego, zaznaczony tutaj:

do Krzyś_: Ogrodzenie chyba podobne:

do 4elza: Tak, miejsce znamy - jest znacznik dla pomnika (pomnik stał kilka metrów dalej od prawej krawędzi kadru). Chciałem tylko opisać, co było za tym murem. Dziś to teren Uniwersytetu Rolniczego.
Opis NAC wydarzenia z grudnia 1931: Poświęcenie kamienia węgielnego pod budowę w Prądniku Czerwonym. Ale ten obecny opis zdjęcia jest chyba lepszy. Tu opis, co oznaczają reliefy, czy też tarcze na pomniku:

Raczej dzielnica V Krowodrza. Więcej zdjęć jest przypisanych błędnie do Prądnika Białego.

Nareszcie otwarte. Muszę się tam przejechać.

Czy przy podmianie zdjęcia nie działa funkcja automatycznego zmniejszania? Właśnie dokonałem podmiany i i z tego co widzę rozmiar fotki poszedł w górę :(

Edit: W sumie teraz patrzę że to samo miało miejsce przy innym zdjęciu:

do Ryszard Kumorek: Górka Narodowa jest otwarta od ponad roku. Po prostu nikt przede mną nie utworzył odpowiedniego obiektu :P

Natomiast serdecznie zapraszam, oferta autobusów z GN jest wciąż rozszerzana, ta tramwajowa w pewnym sensie też. Możesz połączyć przyjemnie z sentymentalnym i pojechać starym Wiedeńcem na linii 75 do nowoczesnego terminala przesiadkowego :>

Do śmieszka która bez słowa dodała notkę dla "LK95". Po pierwsze, w opisie jest wyraźnie napisane że znajdującą się tu linią kolejową jest ta z numerem 8. Pal licho opis, w dowolnym atlasie kolejowym można sprawdzić jaka linia o jakim numerze przebiega na północ od Krakowa, wzdłuż ulicy Siewnej. Po drugiej, na zdjęciu widać wyłącznie nasyp kolejowy i osobiście uważam za nadinterpretację by oznaczać (Nawet w formie notki) obiekt linii kolejowej.

Pomijając linię, słuszne wydaje się umieszczenie znacznika na "Wulkanizacji", to chyba nr 30.

Za namową wielu komentatorów zdecydowałem przypisać zdjęcie w całości do widocznej linii kolejowej. Zresztą zgodnie z prawdą była ona w zamyśle autora jednym z głównych elementów zdjęcia, to też przychylam się do waszych opinii.

Pozdrawiam cieplutko

do elot360: Skoro widać pociąg to i linię warto oznaczyć, takie moje zdanie. A i sam nasyp jest częścią linii.

do elot360: Masz tam ujięte obiekty infrastruktury linii kolejowej, więc warto źe by byla za pomocą znacznika zaznaczona. Przynajmniej dla tego, źe wtedy się zdjięcie pokaźe w galerii tej linii. Opis w tym przypadku bez znacznika jest ok, ale niestety, to zdjięcie tym opisem niebęde przypisane do zdjięć tej linii....

do Jarosław Dubowski: Otóż to. Ponadto widać słupy i przewody trakcyjne, tłuczeń i nawet wiadukt. Linia jest. Nie ma szyn i podkładów :)

do 4elza: Jak to 30? Al. 29 Listopada 153:

do elot360: Gdyby było zdjęcie i obiekt wiaduktu na FP, wystarczyłoby dać na tym zdjęciu znacznik wiaduktu przypisanego zapewne do linii, i sprawa byłaby załatwiona bez tego przypisania. Zwykle do linii kolejowej przypisuje się zdjęcia pokazujące ją w pełni w danym miejscu w sposób wycinkowy w stosunku do całego przebiegu. Zdjęcia takie w zasadzie nie służą dokumentowaniu wyglądu linii jako takiej, a bardziej dokumentowaniu wyglądu jej otoczenia w danym miejscu tak, jak np. zdjęcia rzeki. To zdjęcie można uznać jako będące na pograniczu: niby nie widac torów, ale bezpośrednie otoczenie tak.