Żuraw ładunkowy

Bardzo proszę:

Wspaniały, nitowany, wyciąga szyję
Już niepotrzebny nikomu ale jeszcze żyje
Jakby w niemym krzyku o pamięć nas prosi
i starym ramieniem dawną chwałę głosi :)

(Autorzy: Danuta B. i Wacław G.)

do Wacław Grabkowski: Owacja na stojąco! Kolejny dowód, że działania grupowe potęgują efekty pracy:). Dziękuję, dodałam do opisu zdjęcia.

do Wacław Grabkowski: Brawo!!!!

do Wacław Grabkowski: Dobre :D

Może ktoś dopisze muzykę ;-) ...

do TW40: Zróbmy od razu całe przedstawienie :-)

Trybik to też koło zębate.

Po krawędziach zębów małego koła,widać że się w życiu napracował :)

A w którym to, dolnośląskim miasteczku jest podobny, choć mniejszy żuraw?. Fociłam go lata temu, ale pamięć niedomaga, a wyszukiwarka oszukuje.

do Danuta B.: Oprócz Kowar.

O ile mnie pamięć nie myli ,w Stroniu Śląskim był ale nie pamiętam czy z takimi kołami...

jednak pamięć nie zawodzi ...jeszcze :)

Pytanie za 100 punktów : jaki napęd miał żuraw?

do Guderian: Cała para w tryby :)

do jurekpogodno: A nie na korbu?

A może na prąd??? Chociaż obracać się wokół osi mógłby na korbę

do Guderian: Korba wokół osi jest widoczna ale ubita,napęd parowy odpada .

Stawiam na elektryczny,chociaż nie wykluczam mechanicznego (korba),obrotnice do parowozów też mają dwa rodzaje napędu.

Szkoda ze niema zbliżenia z drugiej strony.

do Eugeniusz S.: no przydałoby się , i dobrze byłoby zajrzeć pod "podłogę", :)

do Danuta B.: Holzgaz ;)

Moim zdaniem jest to żuraw o napędzie ręcznym, wskazuje na to duże przełożenie na kołach. Korba znajdowała się po niewidocznej stronie (prawej) wysięgnika. Przekładnia zębata trójstopniowa, gdzie trzeci stopień znajduje się po stronie korby. Drugi napęd ręczny to obrotnica, widać fragment uzębienia w odkrytym podeście, oraz tuleję korby. Sama korba już pewnie dawno na złomowisku. Te dwa pionowe cienkie elementy to hamulce blokujące samoobracanie się kół - w zależności od ustawienia hamowały w jedną lub drugą stronę. Żuraw linowy - widać wyraźnie bęben i krążek

Z moich obliczeń wynika, że udźwig miał ok. 3T.

Zgadzam się co do napędu,mam fotę drugiej strony żurawia (jeszcze nie zeskanowana) ,jest tam miejsce na korbę :)

Podobny stoi (chyba jeszcze) tu

do ZPKSoft: Dodałam zdjęcia drugiej strony i podłogi. Są oczywiście w obiekcie.

Ciekawe jak długo tam jeszcze postoi?

Ciekawa jest ta zębatka o uzębieniu wewnętrznym. Ze względu na wielkość została wykonana z kilku segmentów i skręcona śrubami.

do ZPKSoft: To jest wieniec zębaty służący do obrotu wokół osi.