Most Żmogusa lub Żmugosa - tymczasowy most Baileya wybudowany w 1948 roku, zastąpił przeprawę pontonową postawioną w 1945 roku. W 1958 roku dokonano przebudowy mostu, przenosząc południową nitkę na północną stronę przeprawy co spowodowało odwrócenie kierunków ruchu na przęsłach. Reorganizacja mostu tymczasowego spowodowana była planami budowy stałego mostu - Portowego. Pierwotne ułożenie mostu tymczasowego kolidowało z położeniem przyczółków dla nowej stałej przeprawy. Nowy Most Portowy został oddany do użytku 10 listopada 1965 roku, w tym samy roku zdemontowano Most Żmogusa.
Dzisiaj nie wiadomo kim był ów Żmogus - patron mostu, nie zachowały się żadne zapiski na temat tej postaci, o genezie nazwy mówią nam odrobinę więcej tylko dwie legendy miejskie, których możemy wysłuchać w starych audycjach Alicji Maciejowskiej z archiwum Radia Szczecin z 1963 roku.
Na moście tymczasowym w miejscu Parnitzbrücke, który był jedynym wjazdem do Szczecina od wschodu był punkt kontrolny, a na punkcie kontrolnym służbę pełnił sierżant Żmogus, "...Pan i władca tego węzła..." opisywany jako niski człek z wąsem "...straszny wypijus...". Jako że decydował kto i z czym wjeżdża do Szczecina można u niego było wszystko dostać "...zaczynając od francuskiej szminki kończąc na kiełbasie salami..." a to wszystko za cenę litra dobrego samogonu. "... tylko takiej która się paliła, Żmogus musiał sprawdzić zapałką, jeśli samogonka zapaliła się niebieskim płomieniem, wtedy była to dobra samogonka...",
Druga legenda przedstawia Żmogusa jako sapera który rozminowywał okolice portu. Podobno w okolicy mostu w momencie gdy zjeżdżały się transporty przesiedleńców jeden z wozów wiózł grupę około dziesięciu dzieci, gdy transport się zatrzymał przed mostem dzieci wysiadły i rozbiegły się w miejsce gdzie Żmogus wiedział że jest pole minowe. "...Podobno ów rzesz Żmogus wyprowadził stamtąd dzieci, jednym po kolei, razem z ostatnim wyleciał w powietrze..."
Bartłomiej Hauka Smoliński
