Nowa Sól - zdjęcia niezidentyfikowane

Na pierwszy rzut oka kojarzy się z Kupiecką na tyłach Manchatanu

do Ewa Kołtun: Napisz proszę bliżej, jaki rejon masz na myśli. Próbowałem znaleźć coś koło Manhattanu, ale nie trafiam niczego podobnego.

najprawdopodobniej jest to przejazd kolejowy w m. Konradowo (niem. Kunersdorf) w kierunku na Ługi, świadczy o tym topografia terenu, mapa messtischblatt nr 4160 na której jest zaznaczony posterunek dróżnika i drzewa przy drodze na Ługi

do Man13k: Możesz dodać lokalizację ? Nie znam terenu.

Konradowo to odnoga wsi Zakęcie obok Otynia w pow. nowosolskim, przejazd w Zakęciu nie miał budki dróżnika.

Sprawa jest bardzo prosta do teoretycznego odgadnięcia, ale trudna do weryfikacji bez inspekcji terenowej. Odpowiedź mamy właściwie napisaną na domku Bahnwärtera. I jeżeli jest prawdą, że mamy to do czynienia z linią Breslau Hbf. – Stettin Hbf., z kilometrażem właśnie w tym kierunku, to uznajemy, że nasz przejazd jest w kilometrze 78, czy w odległości od 77,001 do 78,000 km od Wrocławia Głównego. Obecna odległość do Stacji Rudna Gwizdanów wynosi właśnie tyle (konkretnie 77,651), ale nawet 300 metrów dalej, także w latach 30., była nadal wielotorowa stacja. Gdzieś tkwi sekret. I tu znowu musimy dokonać pewnego założenia, a mianowicie takiego, że zdjęcie wykonano przed zmianą przebiegu tej linii, na odcinku w okolicy Starej Rudnej, wydłużającym ten przebieg o ok 1,5 km. Niestety, nie wiem dokładnie kiedy ta zmiana nastąpiła, ale z map wynika, że gdzieś na początku lat 20. W ten sposób zarobione 1500 metrów dodajemy do odległości od stacji Raudten-Queißen i docieramy do miejsca nieistniejącego już dzisiaj, a jedynego w 78. kilometrze starego kilometrażu przejazdu kolejowego w ciągu polnej drogi biegnącej ze wsi Kleine Gaffron (obecnie Gawrony Małe) do Beitkau (Bajkowa). Tak więc zaznaczam tę odpowiedź. Ostatecznie. I proszę o werdykt:)

do polskup: Jest jednak zastrzeżenie do tej propozycji: zakładając, że to to miejsce, to mamy widok od schodu. Ze starej mapy wynika, że po wschodniej stronie był budynek (może dom dróżnika, niekoniecznie strażnica). Ale na mapie z 1927 r. po zachodniej stronie na lewo od drogi jest już las (30 lat wcześniej jeszcze go nie było). Tory biegną po nasypie 1,5-2 m.
Przeanalizuj to jeszcze raz. A może to zmyłka i jednak nie jest to ta właśnie linia.

do blaggio.: Tory biegną po nasypie, dlatego bryczka ma chwilowo z górki. Potem jest długo i powoli pod górkę. Tak się układają poziomice. Wiec ukształtowanie terenu jest ok. Racja, że jest problem z położeniem strażnicy (to było 2 w 1, facet dostawał chałupę, ale miał pilnować torów). Z lasem można jeszcze jakoś wytłumaczyć, ale na horyzoncie mamy szpaler drzew, oznaczający prawdopodobnie drogę. A drogi zadrzewione były na TK25 oznaczane. Tu takiej nie ma. Najbliższa pasowałaby 5 km dalej, do Friedrichsdorfu, gdzie przystanek Lindenbach, ale to ślepy zaułek z innych powodów. Krótko mówiąc trzeba przeanalizować jeszcze kilka linii i ich 78 kilometr, a najlepiej też dotrzeć do innej kopii zdjęcia. Jest kilka forów po niemiecku o kolejach śląskich, z obrazkami. I strony ziomkowskie. Szybko się nie znajdzie, ale jest szansa. Na razie raczej zostaje, jak jest.

Na dolnym zdjęciu-jeśli bracia Garve to fabryka kleju

do ewa kołtun: Oczywiście, zgadza się!

do ewa kołtun: Kojarzysz może pozostałe dwa budynki? Szukałem ich wczoraj dość długo, ale bez rezultatu. Może już nie istnieją?

Ten szkolny budynek widziałam na kilku innych zdjęciach z różnych okresów,jeżeli stoi to się znajdzie.Od którego miejsca zaczynał się Pleszówek?Mnie męczą zdjęcia z niezidentyfikowanych:kamienice z cukiernią i sklepem mięsnym i te jednorodzinne domki.Miasto szło w kierunku Rudna i Kożuchowa-mogą być te uliczki od Woj. Polskiego na prawo albo na lewo/Kochanowskiego,Orzeszkowej/,za dużo się tam zmieniło-ale nigdy nie mów nigdy

do ewa kołtun: Pleszówek zaczynał się na Piłsudskiego od rzeczki i fabryki kleju. Na tej mapie widać dobrze jego przedwojenne granice
Co do reszty zdjęć, to narazie zagadka. Ale napewno prędzej czy później je rozszyfrujemy. Kwestia czasu.

Patrzyłeś na Chrobrego?Tam była po wojnie szkoła-zazwyczaj szkoły były po szkołach,szpitale po szpitalach - jak wybudowano nową,tam się zrobił budynek mieszkalny.To była kiedyś Kusser Hauptstrasse,więc może tam.

do ewa kołtun: Tak, na Chrobrego szukałem odrazu.

Ta szkoła podobno istnieje na Chrobrego-trzeba do końca ulicy,gdzieś jest jakiś mały sklepik czy pawilon-a potem w prawo,bo z ulicy jej nie widać.Do lat 60-tych był szkołą podstawową,teraz jest budynkiem mieszkalnym.Drugi budynek /biały/też jest,w nim była reszta klas szkolnych.Można to jakoś sprawdzić?

do ewa kołtun: Historia szkoły na Chrobrego: .

do ewa kołtun: Faktycznie! Podsunęłaś dobry trop! Budynek starej szkoły, stoi przy ul. Chrobrego 60 i rzeczywiście nie widać go z ulicy. Udało się zidentyfikować zarówno ewangelicką jak i katolicką szkołę - stoją obok siebie.
O jakim białym budynku piszesz? Chodzi o zajazd z powyższej pocztówki?

Miałam na myśli szkołę katolicką,wydawało mi się,że to jasny budynek.Fajnie,że je znalazłeś.

Alte Fahre to niemiecka nazwa Starej Wsi.

do ewa kołtun: Jedyna możliwość ze Starej Wsi to to: - ale budynek na powyższym zdjęciu nie pasuje, poza tym przewija się na najstarszych kartkach nazwa Alte Fischerhuette. Alte Faehre znaczy tyle co stara przeprawa (promowa), więc może to być na całym odcinku Odry lub blisko Starej Wsi.

Co to za budynek obok,coś na kształt kaplicy.Przeprawa była też w Kiełczu.

do ewa kołtun: Sala bankietowa - odbywały się tam występy, tańce itp. Takie sale znajdowały się przy większości lokali i prawie zawsze posiadały takie charakterystyczne wysokie okna jak w kaplicy.

A czy to mogą być Stany?Gospoda należała do sołtysa,a ok.1945 zrobiono w niej kapicę czy kościółek i funkcjonował do momentu wybudowania nowego kościoła.Tak tylko kombinuję.

do ewa kołtun: chciałam napisać kaplicę-żeby nie było

Na przeciwko św.Antoniego gdzie teraz jest ten przyjemny skwerek,sięgała aż do sali MOSIRu i sz ła w stronę Woj.Polskiego.Pamiętam jak było tam ogrodnictwo.

Z przewodnika z 1926 można dowiedzieć się:
Etablissement Tivoli, Besitzer: Friedrich Semmler

Książka adresowa nie rozwiązuje jednak sprawy:
Semmler Friedrich, Gasthofbes., 190.

Jakby się udało ustalić gdzie jest początek numerów, to można by zamknąć poszukiwania w jakimś obszarze - jeśli istniej, jest to duży obiekt, możliwe że ta sala do niego należy: - wewnątrz mamy cztery okna i wejście w środku - taki sam układ jak na powyższym zdjęciu - ala dobudówka do czegoś większego.

W prawym górnym rogu to willa,która stoi na wlocie na Południową?

do Ewa Kołtun: Tak jest! :) Trzy czwarte pocztówki rozszyfrowane!

Pewna nie jestem,ale lewe dolne zdjęcie to też może być budynek z ul.Cichej

do Ewa Kołtun: Tym razem to jeszcze coś innego.

Chyba wiem, który to dom braci Grave - bardzo podobny układ okien można zobaczyć na tym obiekcie:
- na pierwszym piętrze piętrze są dwa plus jedno małe wciśnięte koło ściany. Po drugie na ścianie bocznej, na GSV mozna zauważyć zamurowane półokrągłe okno.

do Hellrid: Super! To jest napewno to! W dodatku Petroniusz podał w opisie, że dom należał do właścicieli fabryki kleju. A byli nimi właśnie bracia Garve! Piękne trafienie!

Pierwsze skojarzenie: potok Czarna Struga, widok w kierunku południowo-zachodnim z mostu na ulicy Wodnej. Po lewej w oddali, na usypanej platformie, hala Krausewerk z "przecinającym" ją w połowie kominem. Dwa kominy w oddali po prawej należą do fabryki kleju braci Garve albo do fabryki mebli braci Krägefsky przy ul. Grobla 18 albo jeden tu, drugi tu. Widoczny mostek przerzucono nad niewielkim ciekiem wodnym (widoczny na starych planach). Innych pomysłów na razie nie mam. :)

do Petroniusz: widok z dzisiejszej Alei Wolności (Brückenallee_. Z lewej budynki Tanklager, z prawej w tle kominy fabryki Gruschwitz.

Wózek dla Tereski.

Taki wózek z okrągłym okienkiem mam na zdjęciu z 1956 r.