Plaża "Cypel"

Do ewentualnej wymiany:

Czołg robi duże wrażenie. Świetne zdjęcie.

do Sylwester Ch: Tnx. :)

do legion: Jak byłem w wojsku w czołgach, najbardziej bałem się ćwiczeń jak musieliśmy leżeć a czołg T-54 przejeżdżał nad nami.

do piotr brzezina : No, teraz by to byl dla Ciebie, i zwlaścza dla tego czolgu klopot co ☺☺☺

Ciekawe skąd przyjechal ten SdKfz 222 ?

Fotopies militarny.

Wystarczy zerknąć na opis obiektu, żeby zobaczyć, że datowanie 1914-1920 jest całkowicie błędne :)

do Pomuchelskopp: Słusznie, skorygowałam, dzięki.

Na redzie widoczny ORP Gen. T. Kościuszko (273) – fregata rakietowa typu Oliver Hazard Perry polskiej Marynarki Wojennej, była amerykańska USS „Wadsworth” (FFG-9).

do legion: Grała też w filmie "polowanie na Czerwony Październik"

do Marecky: A tego to nawet nie wiedziałem ;) Jak to mówi Franto: "fotopolska uczy" :)

Aż miło jest popatrzeć na takie piękne zdjęcia. Te czołgi to działające repliki?

do Sylwester Ch: To nie są repliki to są oryginały :) Akurat ten sprzęt jest własnością braci Kęszyckich - Muzeum Zabytków Techniki Wojskowej - Stanisław i Maciej Kęszycki - Warszawa-Nasielsk. Wszystko w pełni sprawne i jeżdżące :) Na pierwszym planie to Stuart M3A1 a w tle Sherman M4A1 76 (W). O ile się nie mylę zostały one zakupione przez nich w RPA.

do Sylwester Ch: Dzisiaj 1 wrzesień - 85 rocznica wybuchu II wojny światowej. Właśnie się pakuję i jadę na największe w Polsce widowisko plenerowe kawaleryjsko – historyczne czyli słynną szarżę 18 pułku ułanów pomorskich pod Krojantami. Weźmie w nim udział m.in. 120 koni z jeźdźcami i masa sprzętu militarnego - zarówno tego historycznego jak i współczesnego. Niesamowite przeżycie zobaczyć 120 koni w szarży na niemiecką piechotę zmotoryzowaną.

do legion: Wow! Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź :)

:))

do max: Prawdziwe cacka :)

💪👍😉

do Nemezis: Oj tam ...oj tam :) jak się bawić to się bawić :)))

Sześciokołowy samochód pancerny z zawieszeniem na resorach piórowych ze spawanym pancerzem kadłuba, ale odlewaną, otwartą od góry wieżą. Wczesne modele nie miały opancerzonej podłogi, w późniejszych modelach stalowy zbiornik na paliwo zastąpiono zbiornikiem gumowym. Silnik chłodzony był dwoma wentylatorami z wylotem powietrza skierowanym do tyłu, co sprawiało, że samochód był bardzo cichy i mógł niespostrzeżenie podejść do przeciwnika na bardzo małą odległość.