Linia kolejowa nr 202 Gdańsk Główny - Stargard

Datowanie do ujednolicenia z

Wymiana + wydawca

Decyzją z 3 marca 2025 r. Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków nieruchomych Zespół dworca kolejowego Gdańsk Oliwa

No na pewno 1926-1930, skoro opisana jest Gotenhafen Bahngof. Gotenhafen wskazuje zawsze na okres okupacji

Tak naprawdę powtórka wizerunku:

Widoczny budynek dawnej nastawni Ola2/Ol2 też jest od 3.03.2025 r. objęty ochroną konserwatorską na podstawie decyzji o wpisaniu do rejestru zabytków.

do Pomuchelskopp: Dziękuję za informację :) O ile pamiętam, parę lat temu planowano renowację i budowę ok. 200 dworców…

Dworcowa 1

Cenne zdjęcia umożliwiają datację innych.

1938-1939 - czarne tablice

Warto dodać, że w berlińskim S-Bahn jednostki były zasilane z tzw. "trzeciej szyny". Do użytku w Trójmieście zostały przerobione poprzez dodanie pantografów do odbioru prądu z napowietrznej sieci trakcyjnej. Były zasilane prądem stałym o napięciu 800V. Zmiana na napięcie 3000V nastąpiła w 1975 roku, kiedy to w SKM wprowadzono elektryczne zespoły trakcyjne EW-58, stopniowo wdrażając też jednostki EN-57. Poniemieckie pociągi ostatecznie wycofano w grudniu 1976 r. Zachowały się dwie jednostki - jedna znajduje się w skansenie w Kościerzynie, druga w Pyskowicach. Oprócz EW-90 w SKM eksploatowano też inne, nowsze poniemieckie jednostki z Berliner S-Bahn, czyli EW-91.

Pytanie. Czy zdjęcie pochodzi z "Przeglądu...", czy też tylko informacja o pochodzeniu?

LOL dlaczego dworzec Gdynia Główna jest przypisany do Chyloni?

do Pomuchelskopp: Zmieniłem na "Grabówek"

do Pomuchelskopp: Kiedy w Trójmieście zaczęto montować oswietlenie jarzeniowe? Tutaj je widać. Stąd moje wcześniejsze pytanie. Przyjeliśmy, że to lata 60 - te.

do Woj11:
Pytanie - czy data publikacji podana w opisie rzeczywista? A jeśli tak, to...

Na zdjęciu Büssing HD-6. odnośnie dworca, za zabytek pl. : "Pierwsza do użytku została oddana główna część bryły, a więc hall główny i prawe skrzydło. Nastąpiło to w połowie 1954 roku. Natomiast 22 lipca 1955 roku (w dniu socjalistycznego święta narodowego) ukończono lewe skrzydło". Czyli jako dolną granicę można przyjąć rok 1955

Jak to pisze pani Jolanta, wypadało by dodać źródło strony z FB :-)

do Woj11: A wiesz może kiedy zmieniono te okrągłe tarcze przystankowe? Wydaje mi się, że w 1958 albo 1959 wprowadzono czerwoną literę w żółtym polu, z czerwoną obwódką.

do Pomuchelskopp: Te znaki powstały jeszcze przed wojną dla Warszawy (konkurs rozpisał Starzyński) i były po wojnie rozpowszechniane na terenie całej Polski. Nie były też ujęte w kodeksie drogowym. Przy ujednoliceniu zastosowano normę branżową

do Woj11: Znalazłem normę z 1967 r., ale zmiana na czerwone litery na żółtym tle była na pewno przed 1960, daty nie udało mi się dotąd znaleźć.

do Pomuchelskopp: Mamy na FP zdjęcia nawet z roku 1947 w takich kolorach

do Pomuchelskopp: Niestery artykuł, z którego korzystałem nie zawiera dat. Wynika z niego, że już po wojnie powszechnie zaczęto te znaki stosować. Na którejś ze stron pojawia się w zakresie 1938-56

do Pomuchelskopp: Warszawa 1947