†

Most prowizoryczny austriacki

Co prawda sam wstawiłem to zdjęcie kierując się opisem na nim. Lecz tymczasowy most, a nawet pływający były w Dęblinie blisko kolejowego i oddalone od zniszczonego mostu drogowego. Ostatnio znalazłem aukcje na niemieckiej stronie, gdzie jest identyczne zdjęcie, bez dopisku Iwangorod za to opisane jako most w Tczewie. Czy pasuje ta fotka do Tczewa? Nie znalazłem tam nic podobnego, a zdjęcie pocztówka ze zmodyfikowanym napisem mogło udawać jeszcze kilka innych przepraw.

O ile dobrze rozumiem, przed 1915 Dęblin nie miał żadnego mostu drogowego. Wojsku wystarczał most kolejowo-drogowy. Więc Dęblin to to nie jest.

Ostatecznie przeniosłem do Puław.

do verbensis: Nie jest to prawdą, o czym świadczą zdjęcia lotnicze Dęblina z roku 1915 z okresu kiedy jeszcze urzędowali tu Rosjanie, albo wkrótce po ich odejściu, gdzie widać wyraźnie zniszczony most. To, czy on był potrzebny w okresie pokoju, skoro istniał szeroki most kolejowy, który mając jeden tor, mógł być wykorzystywany również jako drogowy, to inna sprawa. W czasie wojny w roku 1914 i 1915 Rosjanie pobudowali sporo mostów na potrzeby wojenne, mogli i ten. Most istniał, inne argumenty mogą przeważyć na niekorzyść, że jest to scena z Dęblina, choćby ukształtowanie terenu, który jest płaski, a na zdjęciu widać niewielkie wzniesienia, no i fakt istnienia tej samej fotografii podpisywanej tylko różnymi miejscowościami.

do Darek Pawlak: O których konkretnie zdjęciach lotniczych mówimy? Co do mostu kolejowego - nie "mógł" być wykorzystywany, a był zaprojektowany jako kolejowo-drogowy. W 1915 (chyba) Rosjanie zbudowali kilka mostów ewakuacyjnych (bodaj trzy) i natychmiast po wyniesieniu się zniszczyli je. To były konstrukcje robione na szybko, być może łyżwowe. Na tym zdjęciu jest zaś bardzo solidny, regularny most, z ogromnymi izbicami, które ewidentnie świadczą o konstrukcji obliczonej na wiele lat użytkowania. Dlatego nadal będę obstawał przy tym, że to nie Dęblin.

do verbensis: Wystarczy zerknąć na sekcję zdjęcia lotnicze z 1915 w zdjęciach Dęblina i będzie na kilku z nich most jak na dłoni. Po szczegółach można rozpoznać czy zdjęcia są sprzed wysadzenia umocnień przez Rosjan, czyli 1914 do sierpnia 1915, czy późniejsze, nawet jednak późniejsze pokazują szczątki mostu. Skoro został tak zaprojektowany to mógł służyć tak jak powiedziałem, nie widzę tu nielogiczności a bardziej łapanie za słówka. Przyjmuję argument solidności i izbic bo i tak uważam że to nie Dęblin. Może to Puławy (wówczas jeszcze jako Nowa Aleksandria tam na lewym brzegu jest góra puławska i podobne ukształtowanie terenu. Nawet napis by chyba pasował, bo tłumacz tłumaczy go jako marsz w kierunku/do Iwangorodu, a nie jako most już w Iwangorodzie. Niestety brak materiału porównawczego dla starego drewnianego mostu w Puławach.

do Darek Pawlak: Kształt izbic i odległość mostu saperskiego nawet jakby pasowały... -->

do verbensis: Jeśli Puławy, to byłby to most rosyjski półstały (ten z izbicami), który spalili 2 lipca 1915 roku.