Rzeka Karolewka

Ciekawe, że od kiedy pamiętam zawsze na planach ta droga nazywała się Laskowicka, chociaż od zawsze prowadziła do Łaskowic (z Rokicia).

Do Desperado: To nie jest Jasień. To wylot krytego kanału Karolewki przy zbiegu Bratysławskiej i Wróblewskiego widoczny w oddali na zdjęciu .

Pośrodku widać chyba dach Wygodnej 5.

do jasiekjanow: To jest nieistniejący już budynek widoczny na zdjęciu . Stał wzdłuż dawnego przebiegu Karolewskiej między Wygodną i Kajakową wchłonięta potem przez Maratońską. W miejscu budynku teraz prowadzi południowa jezdnia al. Bandurskiego.
Przed tym budynkiem widać halę fabryczną ze zdjęcia .
To jest odcinek Karolewki płynącej wzdłuż ulicy Bratysławskiej, który jeszcze na początku lat 70. był odkryty i zaczynał się od widocznego w oddali wylotu kanału krytego znajdującego się niedaleko skrzyżowania z ul. Wróblewskiego. Kamienica po lewej to nieistniejąca już Bratysławska 5.
Przy lewej krawędzi domek z .

do blaggio.: Dzięki za wyprostowanie!

To będzie tutaj:
Widoczna wieża ciśnień

Dodałem obiekt mostu kolejowego.

Do Desperado: To nie tu. Widać nasyp kolejowy. Do sprawdzenia.

Do Desperado: Wygląda to na to samo miejsce, co tu . Miejsce połączenia kanału Karolewki (na wprost) z dużym kolektorem spod zachodniego wiaduktu przy dworcu (lewej) odległe o ok 50 m od torów. Dalej ten kolektor prowadzi już śladem Karolewki.

Do Desperado: Te podpisy tworzył ktoś z dużż fantazją. ;-)
Kanał 400/200 to byłby kanalik 40 cm wysoki i 20 szeroki. takiego nie murowało się, tylko układało rurę. Poza tym gdzie Karolewka, a gdzie ul. Piękna.
Kanał dochodzący z lewej ma wymiary 2430/3500, i taki odpowiedni wykop tu widać. Z prawej obecnie idzie kanał 1000/1000.
Najwięcej problemów z identyfikacją stwarza to, że jak widać ze zdjęć, nie budowano tej kanalizacji w wersji ostatecznej. Niektóre odcinki widzimy najpierw jako kanały otwarte, po jakimś czasie zabudowywano je, ale tylko do pewnego miejsca, później jeszcze dalej zabudowywano. Przykładem tego jest to miejsce.

To jedno zdjęcie przypisałem dodatkowo do ul. Maratońskiej, żeby "przyczepić" to miejsce do tej ulicy, chociaż jej wtedy tu nie było.

Czyli to jest to samo miejsce, co na , tylko widok z mostu kolejowego.