Muzeum motoryzacji

To dawna Powozownia, budynek zbudowano pod koniec XIX w. i pełnił rolę gospodarczo-magazynową.

Wrzucę fotki i panoramy z wnętrza jak tylko je zmontuję i otrzymam zgodę na publikację od ATM.

Jaguar E-Type

Ciekawe czy ten Jaguar jeździ ?

do Woj11: Jest tam kilka perełek... :)

do Arkadiusz K. (Arro): Zauważyłem na Twoich zdjęciach.

do Woj11: Mam jeszcze kilka, może dziś uda się wrzucić.

do Askofer: Podobno tak.

"Skośnooki" Bentley S3 Continental Chinese Eye

do Woj11: Precyzując Bentley S3 Continental Coupe by Mulliner Park Ward

No piękna ta Syrena. Szkoda tylko, że przez Gomułke, nie oryginał.

do Woj11: Premier Cyrankiewicz taki prototyp objeździł zarówno na Torze Testowym FSO, jak i po Warszawie, wrócił zachwycony do "Białego Domu", jednak ówczesne Numero Uno w Kraju powiedziało "nie".Podobno jako argument podawał że "na razie nie stać nas na takie coś, Klasa Robotnicza jeździ Autobusami i powinno jej to wystarczyć", w ten sposób nie wdrożono modelu do masowej produkcji.Cztery lata po zakupiono Licencje na Polskiego Fiata 125.

do Dariusz Łukasik: Dla pryncypała nie podobała się dekadencka linia nadwozia. Ale totalną bezmyślnością było zniszczenie i planów i samego modelu. Jedyne co zostało z oryginału to kołpaki.

VW typ 82 Kübelwagen – samochód osobowo-terenowy konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej.

do legion: I proszę nie mylić go z VW Schwimmwagen typ 166 Pana Samochodzika :)

Sokół 1000 projektu inżyniera Tadeusza Rudawskiego - jedno z marzeń kolekcjonerów.

Panie Arkadiuszu, przepraszam bardzo, że tą drogą ale bardzo chciałbym się z Panem skontaktować. Proszę uprzejmie, w miarę możliwości o kontakt na maila: michal.zolnowski@plejady.com.pl Pozdrawiam serdecznie

"Frania" ?

Co to jest za motocykl, ten pomarańczowo-czerwony z tyłu?

do Rafał T : Tak i rolki papieru toaletowego ;-)

do ZPKSoft: I to ten, który zatykał rury

Powinni się zastanowić nad innym umieszczeniem karteczek nie dotykać eksponatów, trochę przeszkadzają w kontemplacji widoków.

do Woj11: :-))

Po lewej muzeum, po prawej Sala Balowa

do mamik: Dzięki, skorygowałem opis zdjęcia.

Po lewej czechosłowacki Velorex, ale ta "amerykanizowana" wersja chyba ciekawsza

do Woj11: Bylo wiecej wersiji Velorexa, ten naprz. byl robiony w 1956-1963r.-Jawa Velorex 16/250 to co podaleś w linku jest chyba Jawa Velorex 16/350 produkowany w w 1963-1971r.

do vetinari: 7 czy 8 modeli.A przy okazji mam nadzieję, że wypad był udany.

do Woj11: Konstrukcjia i produkcjia tania, powojenna, poźniej byl ten "wózek ludowy" dodawany prawie tylko ludziom niepelnosprawnym fizicznie. Dla tego tak dlógo go produkowano. Mam wraźenie źe go wlaśnie w tej fabryce wyrabiali niepelnosprawni. U nas na niego mluwiono "Hadrák" od hadru.tz szmaty do wycierania podlóg. Ale widzialem na swoje oczy Velorex który mial nawierzchnie z starych jeansów....ale to byla domowa produkcjia ☺☺☺ I wypad, jak najlepszy, tydzień pomimo negatywnych informacji z kraju i świata. Duźo wody, stare znajomości i wspominanie, i niestety bardzo drogie piwo...ale to jest zawsze tylko drobiazg. Wazne źe sme powrócili i juź planuje następny splyw ☺☺☺

do vetinari: U mnie, z tego co pamiętam, jedna taka sztuka jeździła. Częściej był enerdowski simson.

do Woj11: Tak, to sie zwało Duo.