Przepust

To chyba na trasie kolejowej pomiędzy Płonią i Śmierdnicą ?! Przed laty chyba to fociłem ?!

do Kajordzak2: Tak, zdjęcie z miejsca przecięcia potoku i ścieżki:

do BiteMe: Witam Bajt, czyli to dawna linia 417. W porównaniu z 2007r. (2x!) i późniejszymi 2009, 2010, 2015 nie widzę zmian w stanie przyczółków, co najwyżej pojedyńcze cegły ... ale nie mam ujęcia z tej strony! Dalej od zniszczonego mostka, w stronę Śmierdnicy były jeszcze betonowe podkłady kolejowe, nie pamiętam czy są jeszcze ?! Pamiętam jak w dyrekcji PKP, jeden z kilku jej naczelników mówił o tym mostku w kontekście jednego z etapów likwidacji linii ...

do BiteMe: Uznałem, że warto też zrobić obiekt, i dodałem zdjęcie do niego. Mam nadzieję, że dobrze.

do Kajordzak2: Dodam, że idąc w stronę Śmierdnicy wzdłuż dawnej linii kolejowej, natknąłem się na wspomnianą tutaj wcześniejszą ulicę Jastrzębią - odległą następczynię z Bolinka! Ta jednak faktycznie zaistniała, w odróżnieniu od bolinkowej, która była jedynie roboczą nazwą dla faktycznie istniejącej tylko i wyłącznie niemieckiej Frankenstr.

do Kajordzak2: Trzeba by dokładniej się przyjrzeć temu miejscu w czasie gdy insekty są nieaktywne.

do blaggio.: Tak, obiekt jest dobrze umiejscowiony, dziękuję.

do BiteMe: Hahaha ,,, czytałem Twój opis ... nie doświadczyłem tego pomimo wielokrotnej bytności tamże, także latem. Może dlatego, że nie mam ujęcia z tej strony, albo komary ... także mnie nie lubią ?!

Poważniej, to liczyłem na wzmiankę o podkładach, mam zdjęcia także z Twojego datowania, ale zdjęcia z 2015 to moje ostatnie porządkowanie i niełatwo znajdę tematyczne pośród tysięcy zdjęć z ostatnich kilku lat .. Wnioskuję że nie wiedziałeś iż to przepust czy wiadukt na l. 417 ?! Cofając się w prawo, w stronę dawnego Felmuhle-Unikonu, w pobliżu była the bocznica:

Jeszcze nieco dalej wstecz była stacyjka z dołu:

Dziś: (też mam nieco własnych sprzed 2010 roku)

do Kajordzak3: Wnioski wyciągnięto poprawnie. Jak ktoś nie patrzy na mapę, to się nie domyśli, gdyż śladów tej linii jest raczej niewiele.

do BiteMe: Przypuszczam też, że fotka jest przypadkiem z rozglądania się wokół dawnego Unikonu, a nie wynikiem szerszego spaceru po osiedlu Płonia ?! Moje pierwsze peregrynacje w tematycznym miejscu odbywałem z rulonami szczegółowych planów linii sobieradzkiej w dłoniach, z kilometrażem czy raczej metrażem linii 417! Poznałem od razu tematyczne pozostałości mostka i sam (dosłownie) widzisz, że od Kajordzaka czasem można się czegoś dowiedzieć ... Tuż przed budową rowernika, chyba jako ostatnia osoba fociłem odciski podkładów na odcinku do stacji Kłobucko - fakt, że śladów tej linii było już b. mało. Za Kłobuckiem, ale przed Kołbaczem była jeszcze jedna bocznica kolejowa, nie jest ujęta na fp! Dziś też, bez szczegółowych planów, na dalszym odcinku za mostkiem ale przed Śmierdnicą mało kto wskaże dokładne położenie toru kolejowego:

do Kajordzak2: To zdjęcie akurat zrobiłem po drodze do Jezierzyc, jeżeli dobrze pamiętam.
Nie przeczę, że można się czegoś dowiedzieć, wszak pamiętam kwestię ulicy Tępej ;-) A jest coś może wiadomo o obiekcie "Landhaus" przy Radosnej, którego zdjęcia (ogrodzenia) ostatnio dodałem? Co to takiego było?

do BiteMe: Jeśli szedłeś ulicą, czy raczej drogą Wędrowną, to wzdłuż linii 417!

O Podjuchach (i nie tylko!) niemal niczego nie wiem, ale jeśli coś znajdę to się odezwę.

P.S. Niedawno wydano książkę o restauracjach Podjuch, znana jest monografia M. Ł., no i jeszcze ... zamknięto bez uprzedzenia portal prawobrzeze.eu ... może tutaj coś będzie:


Jeszcze dodam, iż w zakresie Podjuch bardzo aktywnie działa profil fejsbukowy, w tym osobiście przynajmniej dwie osoby! Nie podam namiarów, znajdź sam, to łatwe. Mają także szerszą wiedzę w zakresie Prawobrzeża!
Dodam tylko dygresyjnie o sobie, że ostatnio nieco pracowałem w zakresie Dąbia. To zdumiewające jak ludzie wydają książki z tak rażącymi i ewidentnymi błędami. Przyładowo w pozycji dotyczącej historycznych widoków Dąbia Alicji Biranowskiej-Kurtz, opisałem kilkadziesiąt błędów - błędów istotnych, takich jak różne ulice i obiekty! Pozycje z lokalizacjami mogę oceniać, zaś drugą pozycję pani ABK z opisami faktów historycznych nie oceniam, bo nie mam wiedzy. Jednak ocenił tą pracę historyk Paweł Migdalski, który w innej książce napisał o pozycji ABK i M. Rembasa "Dąbie-Prawobrzeże ...", cyt. "należy korzystać z zachowaniem dużej dozy krytycyzmu" - nigdy nie spotkałem się z taką recenzją, do której jednak jestem skłonny się przyłączyć ...

do Kajordzak2: Nie, nie szedłem wówczas ulicą Wędrowną, tylko ścieżką łączącą Dębową z Buczynową - i od tej strony jest to zdjęcie.

Ad Podjuchy, jestem pod wrażeniem trafnego podania źródła i to za pierwszym podejściem - podobno jest coś o tym miejscu w rzeczonym wydawnictwie o restauracjach.

do BiteMe: Wspomnę jeszcze że znam ten narożnik z pozostałym murem z własnych nielicznych fotoperegrynacji. Wzdłuż narożnika prowadzi Dzika do dawnego cmentarza, jego pozostałości fociłem dwa razy ... ale niemal w portki narobiłem jak natknąłem się na dzika (lochę?) z małymi ... więcej jest w pobliżu pozostałości po Kurhaus Friedensburg. Ale to wszystko i tak "grosze" ... Nie rozumiem Twojego "wrażenia" o źródłach ?!