Tramwaje w Świętochłowicach

na zdjęciu Lipiny ul Chorzowska

To zdjęcie pokazuje się w obiekcie ulicy Głębokiej w Cieszynie

Tramwaj na torze 785mm, z tego co sie dogrzebałem w sieci to tor normalny ułożono tu w 1943 roku.

Czy ktoś może to odpisać od Cieszyna?

do Eugeniusz S.: Tak, skrzyżowanie z ul. Wieczorka.

do Dana : Potwierdzam...

do Dana : Tak ale przypisania ma prawidłowe.

do Eugeniusz S.: Zero reakcji na komentarze.

do Eugeniusz S.: Nie udało mi się :(

Rozumiem że to zdjęcie ma być lepszą wersją tego:

Czy zatem stara nie powinna zniknąć?

do elot360: usunąłem

Skorygowałem opis. Fortepiany jeżdżą wyłącznie w stałych składach więc jeśli na zdjęciu jest 360 to drugim wagonem musi być 406 a nie 373 :P

Dodane dwa razy:

do Krzysiek99: Poszło do kubełka

Tutaj:

Widoczna w tle kładka dla pieszych którą później korozja doprowadziła do stanu w którym nadawała się jedynie do rozbiórki.

do Krzyś_: Dziękuję, już dopisane.

do Krzysiek99: Jeszcze opis zdjęcia proszę popraw :P

do elot360: Poprawione

Prośba o o identyfikację miejsca.

Kraków to nie jest, to Świony, 17-tka rusza do Chebzia ulicą Łagiewnicką:

do Jarosław Dubowski: A ok - bo przeczytałem na tablicy "Łagiewniki" :-) Zresztą tam chyba w ogóle nie malowali pudeł na czerwono, a już na pewno w tych latach. Zmieniłem przypisanie plus znacznik.

do zygmunt_ra: No bo to sa Łagiewniki (dzielnica Bytomia, wszystkie budynki w tle). Tramwaj jest już w Świętochłowicach...

do Jarosław Dubowski: Zjeżdża w dół do mianki w Chropaczowie, po prawej (tramwaju) stacja gazowa za krzakami, po lewj dawna Polena i jeszcze dawniejsze koszary. A potem po prwej ogródki działkowe a polewej osiedle na dawnym "stadionie" Czarnych Chropaczów Takie sentymenty.

Po przebudowie układ torowy w tym miejscu nieco się zmienił.

Zdjęcie z remontu

do Jarosław Dubowski: Zamiast konieczności przejazdu na lewy tor do którego podłączony był jednotor z ulicy Wolności, odbywa się teraz skręt po dwóch osobnych torach a łączenie w jednotor następuje za tarczą skrzyżowania z ulicą Katowicką. Część osób twierdziło że to genialne rozwiązanie, usprawni ruch, przyspieszy tramwaje, zwalczy głód na świecie i tak dalej. W teorii, zamiast dwóch rozjazdów zabudowano trzy i jedno skrzyżowanie torowe (Zwiększenie kosztów budowy oraz utrzymania torowiska), oraz dam sobie głowę uciąć że tramwaje czekające na zwolnienie jednotoru nadal stoją na przystanku i nowy układ torowy niczego tu nie zmienił. Mówię że w teorii, bo mimo upływu blisko roku nadal nie odwiedziłem tego miejsca "po nowemu"

do elot360: Tam były 3 rozjazdy...

do Jarosław Dubowski: Prawda, coś czułem że coś mi się nie zgadza, dzięki za zwrócenie uwagi. Także zamiast trzech rozjazdów mamy teraz trzy rozjazdy plus skrzyżowanie torowe. To nadal więcej

Zastanawiam się czy takie przypisanie jak zrobiłam jest prawidłowe. Bo niby to jest początek ulicy Wolności w Chorzowie ale na mapie w geoportalu nie ma nazwy a terytorialnie należy do Świętochłowic.

do da signa: To są Świętochłowice ulica Katowicka powyżej jest Wolności za plecami.

do Eugeniusz S.: Czyli ta odnoga co idzie do Wolności to też Katowicka?

do Eugeniusz S.: No i jeszcze mam pytanie, czy torowisko dopisać do tramwajów?

do da signa: To jest Katowicka i remont przeprowadziło miasto Świętochłowice i Tramwaje Śląskie.
Tu masz opis

do da signa: Tak, Chorzów z ul. Wolności zaczyna się za plecami fotografa. Budynek po prawej i pobliska podstacja trakcyjna TŚ są jeszcze na terenie Świętochłowic.

do da signa: Na Geoportalu krajowym ten ogryzek między Katowicką a granica z Chorzowem nie jest nawet oznaczony jako droga. Z kolei geoportal "Świętochłowicki" nie ma warstwy z drogami (Nie znalazłem jej przynajmniej). Nie mniej jednak wskazanie tego ogryzka jako Katowicka nie jest złe, z uwagi na istniejące informacje myślę że wręcz przeciwnie

do da signa: Jak najbardziej, to w końcu część historii tramwajów w Świętochłowicach :)

Do Elot: Moim zdaniem należałoby trochę precyzyjniej podawać w podpisie lokalizację zdjęcia, takiego jak to, bo nie ma tu przypisań do konkretnych obiektów lub ich znaczników. Ja akurat połapałem się, że za tramwajem widać kamienicę z , ale to akurat przypadek, że zapamiętałem to miejsce.

do blaggio.: Dodałem znaczniki.

do blaggio.: Dziękuję za zwrócenie uwagi, zabrakło informacji że tramwaj odjechał z przystanku Świętochłowice Gazowni. Jako że dodane zostały znaczniki przez Eugeniusza, chyba nie trzeba tego dopisywać?

do Eugeniusz S.: Dziękuję. Tu akurat było co dodać, ale ogólnie nie zawsze tak jest. Wystarczy wtedy coś w rodzaju: w pobliżu skrzyżowania z lub pomiędzy ulicami takimi, albo coś w tym rodzaju. I nawet niezależnie od znaczników. :-)

do elot360: Taka moja uwaga pojawiła się przy okazji, ale ma ona charakter bardzie powszechny, bo i Eugeniuszowi zwracałem kiedyś uwagę na to w odniesieniu do zdjęć ulic, gdy błądziłem po Bytomiu. Dla takiego kogoś nieznającego miasta jak ja nieco rozszerzony tekst pod zdjęciem (zamiast np. tylko "Ul. Dworcowa") jest bardzo pomocny. Nawet w większym stopniu niż znaczniki, w które najpierw trzeba kliknąć, by zobaczyć tylko jeden budynek, gdy mi zależy na szybkim ogarnianiu całych fragmentów nieznanej ulicy w poszukiwaniu charakterystycznych szczegółów pomocnych w rozpoznaniu. Ma to znaczenie najbardziej nie przy spokojnym przeglądaniu zdjęć i "zwiedzaniu", tylko intensywnej pracy związanej z dodawaniem zdjęć, obiektów, identyfikacją lub porządkowaniem, przy jednoczesnym powiązaniu tego z mapą, Geoportalem i GSV.

Gdyby ktoś wiedział gdzie stała, proszę o znacznik na mapie.

Ale cudne zdjęcie tej wieży! Dziś w terenie to miejsce zarośnięte drzewami i krzakami ale parę cegieł z wieży jeszcze można znaleźć.

do Desperado: Tu stała: - zza wieży wyłania się kawałek istniejącego do dziś budynku pod adresem Bytomska 44/44A.
W tamtych czasach tor tramwajowy był jeden i leżał po przeciwnej stronie ulicy w stosunku do obecnego położenia.

do Jarosław Dubowski: Dzięki.