d. Stocznia Szczecińska im. Adolfa Warskiego

Świadomie dubluję
Nie przypisuję fotki do podobiektów, bo samych obiektów zatytułowanych "Stocznia" jest kilka. Pogubiłem się w tym. Fotka przedstawia pochylnię Wulkan i bez wątpienia jest z 1969 roku.

Na 1000% jest to pochylnia Odra i zdjęcie jest z lat 50-tych. W latach 60-tych na pochylni Wulkan(widocznej w tyle) stały już dźwigi Eberswalde i suwnice.

Zdjęcie powstało nie później, niż w 1962 roku. Autorem jest Janusz Uklejewski.

do atom: Jeszcze uzasadnienie datowania: to zdjęcie (nieco szerszy kadr, ale gorsza jakość) jest w albumie "Kraj, w którym żyjemy', oddanym do druku w styczniu 1963 roku.

Tutaj mamy błąd przypisania tych biurowców, one mają adresy Firlika 19 i Firlika 20 a nie Łyskowskiego

do Hauka: Przeniosłem oba na Firlika.

do Mariusz Brzeziński: To jeszcze pozostaje zmiana nazwy obiektu.

do Rafał T : Na jaki ?

do Hauka: Mnie się wydaje Firlika 20 bo taki ma adres, nie nazywa się biurowiec a jest biurowcem. Inna sprawa obiekt Biurowce konstrukcyjne stoczni. Dwa inne obiekty a te same budynki , może powinno być jako dawne nazwy w obecnych.

do maj: aaaa ok, nr 19 ma nazwę "Biuro park nad Odrą" , nr 20 w sumie w większości zajmuje Transportowy Dozór Techniczny.

Dolna granicą to 1962 rok. Wtedy statek rozpoczął swoją służbę, która trwała do 1983 roku.

SM Transportowiec stoi zacumowany przy Nabrzeżu Wulkan

do Hauka: Dzięki, poprawiłem.

Szczecin. Stocznia i wieża peryskopowa na Gryfii.

Nabrzeże Arsenał , po lewej Raschke & Dummer po prawej tak jak piszę Mariusz Gryfia. Przypisuje

Przesunąłem trochę do góry znacznik ze względu na mural, który przedstawia... no właśnie co: kubek na talerzyku? motorówkę? Na obiekcie nadal widać ślady tego malunku.

do Jazzek: To filiżanka z talezykiem

Szczecin. Widzę dawną fabrykę czekolady i wieżę zegarową w stoczni. .

Nabrzeże Arsenał. Przypisuję.

Jeżeli dobrze myślę, to jest niedokończony kadłub statku, którego budowę rozpoczęli jeszcze Niemcy, ale uszkodzony w bombardowaniu terenów stoczniowych pozostał na pochylni. Tereny zdewastowanej stoczni znalazły się pod polskim zarządem dopiero w 1947 roku i podjęto się dokończenia jego budowy. Gotowy kadłub zwodowano w kwietniu 1948, nadając mu imię "Oliwa". Było to pierwsze w Polsce wodowanie statku po II wojnie. Kadłub odholowano do Gdańska dla dokończenia budowy - statek wszedł do służby w sierpniu 1950 jako "Marchlewski". W tym czasie w Gdańsku powstał też "Sołdek", którego budowę rozpoczęto później, jednak ukończono kilka miesięcy wcześniej niż "Oliwę". Foto będzie więc z lat 1945-47.

Dziękuję Panowie. Nie mam niestety technicznych możliwości aby zidentyfikowane zdjęcia prawidłowo dopisać. Jeżeli Wy takie macie, to prosiłbym o pomoc :)

do mirekjot: Cały negatyw jest z 1948 roku, zdjęcia zostały wykonane pomiędzy sierpniem a październikiem. przynajmniej tak wynika z faktu ze na zdjęciach mamy Zamek z czasu prowadzenia prac archeologicznych.

do Hauka: Ale mało prawdopodobne jest, że to inny kadłub, bo niby skąd by się tam wziął? Prace nad jego ukończeniem podjęto we wrześniu '47, w kwietniu '48 był już na wodzie. Następne wodowanie było na początku lat 50. Foto moim zdaniem jest sprzed września 1947. To jednak tylko moje przypuszczenie.

do mirekjot: Pytanie gdzie jest błąd. Negatyw z którego pochodzi to zdjęcie to 1948 rok, o czym świadczą
1 - zamek już jest w trakcie prac porządkowych, wycięte już są drzewa na dziedzińcu, zamurowane okna wieży zegarowej, dwa zdjęcia stanowisk archeologicznych, tablica pamiątkowa która trafiła na zamek wiosną 1948 roku.
2 - na innych zdjęciach mamy już Polaków na punktach kontrolnych na Moście Sobieskiego
3 - Muzeum na Wałach już po remoncie dachu

Czy data 24 kwietnia 1948 jest zakłamana ? czy owe zdjęcie jest z innego negatywu i ktoś w NAC pomieszał ?

do mirekjot: Obstawiam opcje że są pomieszane dwa negatywy 3/39/0/-/691 i jego kontynuacja jest w 3/39/0/-/692, na tym drugim pojawiają się podobne kadry co w pierwszym czyli np Dar Pomorza. A sam negatyw 3/39/0/-/691 można datować na 1947 rok.

do mirekjot: Jeszcze jedna sprawa na zdjęciu mamy Pochylnię Odra a nie Vulkan, ale to akurat się by zgadzało bo "Oliwia" to pochylnia Odra

do Hauka: Że "Odra", to widać od razu, ale skąd zrobione jest zdjęcie? Jakoś nie mogę posklejać do kupy tych wszystkich fragmentów nabrzeży.

do Hauka: A mamy obiekt "pochylnia Odra" ?

do Jazzek: Z innej jednostki pływającej

do Hauka: Bardziej mi chodziło o kierunek patrzenia i jakie nabrzeże się zalapały niż o konkretną lokalizację fotografa, szczególnie taką na łódce :)

do Desperado: Pochylnię Odra zastąpiła Odra Nowa. Ta starsza była na północ od obecnej. Widoczna jest na lotniczym z 1944.

do Mariusz Brzeziński: Pochylnie Oderwerke były dokładnie w tym samym miejscu co dzisiejsza pochylnia Odra Nowa

do Jazzek: Kierunek od strony Ewy na północ. Od lewej. konstrukcja drewniana doku E, dzisiejsze nabrzeże Odra Stare, wejście do Basenu Odra, Nabrzeże Drzetowskie (odcinek przed pochylnią), drewniana konstrukcja doku

Tankowiec Clio o numerze produkcyjnym 676został zwodowany pod koniec maja 1925 roku, był to jeden z ostatnich statków zwodowanych w AG Vulcan w Szczecinie. Statek został zamówiony przez Baltic-American-Petrol.Imp.G. z Gdańska. W dziewiczy rejs statek wyruszył 25 grudnia 1925roku

Przypisuje do Vulcana

Na fotografii mamy południową część dzisiejszego Nabrzeże Arsenał, po prawej ulica Stanisława Dubois. Przypinam i dodaje znaczniki, prawie wszystkie budynki na zdjęciu istnieją do dzisiaj.

Pozwoliłem sobie oprawić opis