d. Stocznia Szczecińska im. Adolfa Warskiego

Widziałam to zdjęcie na widokówce ze stemplem z 1910 r.

do Dana : Poprawione, dziękuję :)

Ulica biegła przez teren obecnej stoczni. Pod mostem był długi kanał zasypany pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Po wojnie na krótko linia tramwajowa znowu prowadziła tym torem. Dzisiaj tramwaj objeżdża teren ulicą Stelmacha.

Dla uzupełnienia - po lewej - na obszarze między Kanałem Brodowskim (Bredower Canal), nad którym przerzucony był ten most, a widocznymi w głębi kamienicami, rozciągały się wówczas tereny Stettin-Bredower Portland-Zement Fabrik, widocznej na tej fotografii Na planie miasta z 1927 roku ów most już nie istnieje. Natomiast w rzędzie kamienic w głębi, znajdowała się jedyna ocalała z II wojny kamienica nr 25a, widoczna na tej współczesnej fotografii Dawna Alte Vulcanstr. dziś to kawałek ul. Nocznickiego i ul. Ludowej. Środkowa jej część nie istnieje - w latach 60. została zajęta przez Stocznię Szczecińską i zamknięta dla ruchu.

To jest pochylnia Odra Nowa. Z lewej strony widać kawałek suwnicy na Wulkanie.

Błąd w podpisie, to jest pochylnia Odra. Pochylnie Wulkan widać z prawej strony za białym statkiem.

1967 rok. W 1968 dźwig Eberswalde widoczny za kadłubem statku był już zmontowany. Statek wygląda na typ B-520. Pochylnia Wulkan.

do devgru: Poprawione, dziękuję :)

Jeżeli są garaże to może to była dawniej przychodnia ze stacją pogotowia ratunkowego.

do Neo[EZN]: Kiedy stocznia była potęgą miała własne pogotowie.

do Mariusz Brzeziński: Nie tylko stocznie miały swoje pogotowia. Na Śląsku , kopalnie i huty też miały swoje pogotowia a nawet zakładowe straże pożarne.

Mam nadzieję , że Mirek znajdzie adres hotelu.

Luedtke's Hotel to narożny budynek przy Alte Vulcanstr. 30. Po prawej wylot niewielkiej uliczki o nazwie Hinter der Zementfabrik (ul. Cementowa, nie istnieje), a po lewej rozciągały się tereny dawnej Stettin-Bredower Portland-Zement-Fabrik. Dzis to tereny Stoczni Szczecińskiej, niestety, również byłej. Do polowy lat 60. ulica była przejezdna i ten fragment dawnej Alte Vulcanstr. należał do ul. Ludowej .

do mirekjot: Dzięki za wyjaśnienie. Nie ma śladu po budynku na terenie stoczniowym to i obiektu nie ma co zakładać.

Statek na pochylni Wulkan. W głębi perspektywa ulicy Ludowej.

Ciekawe ujęcie fragmentu ul. Ludowej. Dla porównania widok Ludowej o 60-70 lat wcześniejszy: Tramwaje na obu fotografiach - prawie w tym samym miejscu.

do Mariusz Brzeziński: Dzięki. Dopisałem.

Wypisałen z portu, bo to stocznia. Wieża zegarowa przy stołówce.

Na zdjęciu widoczne są trzy bliźniacze niszczyciele niemieckie typu 1934A, sprzed II wojny światowej. Pierwszy z numerem bocznym "81" (stosowanym przed II wojną światową), to niszczyciel noszący w czasie wojny numer Z11 "Bern von Arnim". Niszczyciele te zostały zbudowane w Kilonii, w stoczni Germaniawerft. Były to tzw. "wielkie niszczyciele", o wyporności 3200 ton, i uzbrojeniu głównym 5 pojedynczych dział kal 12,7 cm. Widoczny na zdjęciu "Bern von Arnim", brał udział w blokadzie polskiego wybrzeża, w pierwszych tygodniach II wojny światowej. Został zatopiony w fiordzie Rombaken przez własną załogę po wyczerpaniu amunicji i odcięciu drogi ucieczki, w czasie drugiej bitwy niszczycieli pod Narwikiem w dniu 13 kwietnia 1940 r.

do Mariusz Brzeziński: Pięknie:)

Po prawej stronie zachował się budynek - Ludowa nr 24.

do Mariusz Brzeziński: Dzięki!