Ulica Chopina Fryderyka

Ten gmach stoi przy Chopina 12/18. Teraz to Wydział Matematyki. Jest taki obiekt i warto przenieść.

Podmiana na większe.

do Mariusz Brzeziński: Już przeniosłem.

Hełmy chyba po niemcach :)

Obstawiam, że fotografie wykonano na łuku torowiska, koło kamienicy na ul. Bydgoskiej 8.

to mogą być okolice ulicy Chopina

do Daras1989: Chłopie, coś ty napisał :)))))

do Daras1989: Nie mam lepszego źródła, póki co wiki:

"Po I wojnie światowej w magazynach Wojska Polskiego znalazło się sporo Stahlhelmów. Używane były przez Wojsko Wielkopolskie podczas powstania wielkopolskiego oraz podczas wojny polsko-bolszewickiej. Używano ich w piechocie, saperach, broniach pancernych i Marynarce Wojennej. Na niektórych malowano wojskowego orła, a na nielicznych mocowano orła metalowego. Większość z nich została sprzedana do różnych krajów (łącznie z Hiszpanią). Pod koniec lat trzydziestych zdecydowano się wyposażyć 10 Brygadę Kawalerii w Stahlhelmy. Hełmy te z metalowym godłem państwowym stosowane były także przez policję państwową. Większość egzemplarzy pochodziła ze zdobyczy. Zakupiono w roku 1924 6820 sztuk. W kwietniu roku 1934 posiadano 19115 sztuk, w tym 5000 Korpus Ochrony Pogranicza. W Polsce niemieckie hełmy wz. 16 i 17 oraz austro - węgierskie wz. 17 traktowano jako jeden wz. 16. Były one później używane w czasie kampanii wrześniowej. W czasie powstania warszawskiego, jako sprzęt zdobyczny były noszone przez powstańców po usunięciu insygniów niemieckich i ewentualnym dodaniu polskich znaków - opaski, malowanego orła, proporczyków i wielu innych. Także po wojnie stosowano niemieckie hełmy różnych wzorów m.in. w Milicji Obywatelskiej."

do Hellrid: Dodam tylko ze hełmy były też na wyposażeniu niektórych oddziałów Państwowej Straży Pożarnej

Data: 24.08.2004, fot. Kovách László

do Krzysiek99: Co prawda z Torunia do Gdańska niedaleko, ale jednego dnia zdjęcia w obu miastach? Pan Laszlo śmigał :)

do Jazzek: Tak jest podane na pocztówkach

do Jazzek: Jest do zrobienia. Wiem z autopsji.

do da signa: Przy okazji zauważam u koleżanki pełne pokrycie kraju, spóźnione nieco gratulacje :)

do Jazzek: Dziękuję bardzo :)

Bez asekuracji to mogło być ostatnie zdjęcie w życiu.

do Wolwro: Akurat w tym przypadku zabrakło asekuracji ale było pilne baczenie na wszystko co się dzieje wokół ze szczególnym uwzględnieniem torowiska.

Ul. Chopina przy al. Jana Pawła II (wtedy al. 700-lecia).

do blaggio.: Jakie miasto?

do mar: Toruń :)

1970-71 to nie jest dobre datowanie. Pierwsze 102ki na tor waski Konstal wypuscil w 1973 (byly to wozy 102NaW, a pozniej 803N). Torun dostal 10 przegubow - juz w wersji 803N w 1974 i to jest ten rok, tak jak calaostatnia seria zdjec tramow z Torunia.

Datowanie było orientacyjne, bo na aukcji była mowa tylko o latach 70-tych. Datując serię zasugerowałem się skrzyżowaniem na pl. Rapackiego z czynnym do 1971 r. torowiskiem przez Łuk Cezara. Ale faktycznie - modele 803N, to w Toruniu najwcześniej 1974 rok. Być może seria nie pochodzi z jednego okresu, albo - co również możliwe - tamtej infrastruktury nie zdemontowano od razu po wycofaniu tramwajów ze starówki.

Przecież to Toruń a nie Bydgoszcz.

do ritterswalder: Teraz też już wiem :)

do labeo7: To jest wlot Chopina do obecnej al. JP II (wówczas na tym odcinku al. 700-lecia Torunia). Na tym zdjęciu widać jeszcze torowisko prowadzące do Stergo Miasta (po lewej). Tramwaje na Czerwonej Drodze pojawiły się znacznie później (1987 r.). Zmieniłem przypisanie i opis.

Szczegóły konstrukcyjne pozwalają się domyślać, że są to pozostałości budowli XIX-wiecznej. Jednak na planach, w tym miejscu nic nie ma. Najbliższym budynkiem fortecznym był blokhauz Bramy Bydgoskiej, jednak według map, stał on kilkanaście metrów dalej.

To prawdopodobnie orientacyjne miejsce dawnej XIX-wiecznej Bramy Bydgoskiej. Brama istniała w okresie 1823-1922. Zbudowana w linii umocnień pierścienia wewnętrznego XIX-wiecznej Twierdzy Toruń.

Esski dał już węższy kadr.