Polska

Most powstał w latach 1905-1913 wg projektu inżynierów Mieczysława Marszewskiego i Wacława Paszkowskiego, autorem architektury mostu i wiaduktu był zaś Stefan Szyller (twórca bramy Uniwersytetu Warszawskiego i budynków Politechniki Warszawskiej). Trasa mostowa wraz z dojazdami, nie licząc wałów ochronnych, wyniosła 3542 metrów, w tym 506 m długości mostu i wiadukt o długości 700 m[1]. Most o ośmiu przęsłach stalowych, wspartych na kamiennych filarach...

Pasaż spacerowy pomiędzy dworcem Warszawa Centralna a ul. Marszałkowską (przy węźle "Centrum"). Od 2018 r. nosi nazwę Wisławy Szymb

Pierwszy warszawski stalowy most na Wiśle. Zbudowano go w latach 1859-64. Most miał sześć przęseł i długość ok. 500 m. W pierwszych planach miał być mostem kolejowym łączącym dworzec Petersburski (obecnie Wileński) z dworcem Wiedeńskim (okolice dzisiejszego dworca Centralnego). Zaniechano jednak prowadzenia kolei przez centrum Warszawy i most ten ukończono wyłącznie jako drogowy (z torami dla tramwajów konnych). Most kolejowy zbudowano kilka lat później, na północ od mostu Kierbedzia, przy...

Most Lisewski – obiegowo zwany też Mostem Tczewskim drogowym, dla odróżnienia od sąsiedniego mostu kolejowego.
Pierwotnie wybudowany jako most drogowo-kolejowy (1-torowy), a po oddaniu do użytku sąsiedniego mostu kolejowego w 1891 r. – służył już wyłącznie jako przeprawa drogowa.
Nazwa nawiązuje do miejscowości Lisewo Malborskie położonej na wschodnim brzegu Wisły, przeciwlegle do Tczewa.
W połowie XIX w., na zlecenie dworu królewskiego, Starszy...

Most Śląsko-Dąbrowski – most na Wiśle w Warszawie. Został zbudowany w latach 1947–1949 na filarach mostu Kierbedzia.
Według danych stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Śląsko-Dąbrowski przejeżdżało średnio 24 109 pojazdów na dobę. Była to najmniejsza liczba pojazdów wśród ośmiu przepraw drogowych w Warszawie.
Most stanowi fragment Trasy W-Z, który 22 lipca 1949 połączył Pragę ze Śródmieściem i Wolą.

Most średnicowy w Warszawie – most kolejowy nad Wisłą leżący na trasie warszawskiej linii średnicowej, zbudowany w latach 1921-1931 w celu połączenia dworca Głównego z dworcem Terespolskim (Wschodnim).
Zaprojektował go Aleksander Pstrokoński. 13 września 1944 most został wysadzony przez wycofujące się z Pragi wojska niemieckie. W latach 1945-1949 most został w zmienionej postaci odbudowany, na obniżonych o 5 m filarach - otwarcie dla ruchu nastąpiło 23 czerwca 1949 roku....

Zbudowany w latach 1888 - 1891 dwutorowy most kolejowy, usytuowany równolegle do Mostu Lisewskiego około 40 m w kierunku północnym. Filary nowego mostu rozmieszczono na przedłużeniu osi filarów starego mostu, który od tej pory był użytkowany tylko jako most drogowy. Most składał się z sześciu przęseł o konstrukcji stalowej, kratowej o kształcie soczewki. Projektantem mostu był Johann Wilhelm Schwedler a pracami kierował inżynier Georg Christoph Mehrtens (podobnie...

Most Gdański - most w Warszawie na Wiśle. Wybudowano go na filarach i z wykorzystaniem niektórych elementów konstrukcyjnych zburzonego Mostu przy Cytadeli, także dwupoziomowego. Po zakończeniu wojny stała tu także przeprawa tymczasowa, istniejąca w latach 1945-1947.
Długość mostu 406,5 m.
Most został zbudowany w latach 1957-1959, a otwarty
31 lipca 1959 r. (spóźniono się z otwarciem z okazji święta 22 lipca).

Cała przeprawa składa się...

Most Świętokrzyski – pierwszy most wantowy w Warszawie na Wiśle. Łączy Powiśle z Pragą-Północ.
Według danych stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Świętokrzyski przejeżdżało średnio 25 575 pojazdów na dobę. Była to druga najmniejsza (po moście Śląsko-Dąbrowskim) liczba pojazdów wśród ośmiu przepraw drogowych w Warszawie.

Most razem z wiaduktem ma długość 479 metrów, po dwa pasy ruchu w każdą stronę i dwa...

... części drogowej. Most ten łączy dwie stacje kolejowe: Warszawa Gdańska i Warszawa ZOO. Znaczenie kolejowe Mostu Gdańskiego jest nieco inne niż Mostu ...

Port Praski zajmuje powierzchnię 50-ciu hektarów i rozciąga się między ulicami Sokolną, Jagiellońską, Zamoyskiego i Okrzei. Początkowo projekt zakładał wybudowanie pięciu basenów, ostatecznie Port Praski ma ich trzy. Zbudowany został jako port przeładunkowy, lecz stosunkowo szybko jego funkcję przejął‚ Port Żerański. Po zbudowaniu Mostu Świętokrzyskiego trafił‚ w ręce wykonawcy inwestycji, firmy Elektrim, jako rozliczenie kosztów budowy. W latach 90` miało tu...

Funkcjonująca w latach 1875-1944 przeprawa przez Wisłę, stojąca w miejscu dzisiejszego Mostu Gdańskiego. Do 1908 r. górna część mostu służyła jako przeprawa kolejowa. Most przy Cytadeli został wzniesiony ze względu na konieczność przeprowadzenia linii kolejowej przez Wisłę. Początkowo to most Kierbedzia (wzniesiony w 1864 roku) miał być mostem kolejowym, jednak ostatecznie zrezygnowano z tego pomysłu na rzecz tramwaju konnego. Przeprawę wybudowano w pobliżu Cytadeli. Budowę rozpoczęto w...

Położony jest na terenie dzielnicy Śródmieście, na Powiślu, na lewym brzegu Wisły. Wejście do portu dla jednostek pływających znajduje się na 511 kilometrze szlaku żeglownego Wisły.

Od wejścia do portu, zwanego dziś potocznie „patelnią”, wiedzie w kierunku południowym kanał o długości ok. jednego kilometra położony wzdłuż ulic: Solec i Czerniakowskiej, oddzielając od lądu Cypel Czerniakowski.
Kanał portowy w trzech miejscach przecinany jest przez...

Most Łazienkowski (w latach 1981–1998 most im. gen. Zygmunta Berlinga) – most na Wiśle w Warszawie zbudowany w latach 1971–1974. Stanowi część Trasy Łazienkowskiej.

Według danych stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Łazienkowski przejeżdżały średnio 117 752 pojazdy na dobę. Była to druga największa (po moście gen. Stefana Grota-Roweckiego) liczba pojazdów wśród ośmiu przepraw drogowych w Warszawie.
Od 14 lutego 2015...

Plaża to nic innego jak fragment brzegu Wisły znajdujący się po praskiej stronie. Lata świetności święciła od przed wojny do lat 60 tych XX wieku.

Warszawa Śródmieście - podziemny dworzec kolejowy w Warszawie znajdujący ...

Most gen. Stefana Grota-Roweckiego (pierwotnie most Toruński[1], zwyczajowo most Grota-Roweckiego lub most Grota) – most na Wiśle w Warszawie. Został zbudowany w latach 1977–1981 jako część Trasy Toruńskiej. Przeprawa jest częścią ekspresowej obwodnicy Warszawy.

Według danych stołecznego Zarządu Dróg Miejskich w 2016 przez most Grota-Roweckiego przejeżdżało średnio 180 057 pojazdów na dobę. Była to największa liczba pojazdów wśród ośmiu...

Kładkę otwarto do uzytku w dniu 28 marca 2024 r.