Stara Praga (Praga Północ)

Autor: H. Grzęda.

Która najładniejsza ? :)

Datowanie na pewno wcześniejsze a 1955 r. to raczej górna data, choć najbardziej prawdopodobna to zima 1953/1954, bo w grudniu 1953 r. ukończono właśnie budowę dwóch pierwszych prototypów Syreny (właściwie "przedprototypów") w nieco odmiennych wersjach nadwoziowych (podwozia w zasadzie tożsame).
W przedprototypie widocznym po lewej wykorzystano niektóre elementy z nadwozia Warszawy, stąd widoczne podobieństwa do tego wozu, jednak tą wersję uznano za nieudaną i dalsze prace były już nastawione tylko na wersję widoczną z prawej. Więcej informacji można znaleźć np. tutaj

Auto po prawej to jeden z 5 identycznych prototypów zbudowanych na przełomie 54/55. Mój typ datowania 54-56.

Obniżyłem datację, zdjęcie prawdopodobnie zrobione w podobnym czasie, co to:

do yani: Dla porządku - po prawej przedprototyp nr 1, tak przynajmiej był opisany w Motorze z września 1958, niemal w całości poswięconym Syrenie i historii jej powstania, z okazji uruchomienia seryjnej jej produkcji (już na tłocznikach) - zgadza sie z dokładnością do numeru rejestracyjnego. Trzeci ze zbudowanych przedprototypów był podobny do nr-u 1, a oba niemal identyczne co do kształtu nadwozia z 5 późniejszymi prototypami, przeznaczonymi do pełnych prób drogowych (te ostanie miały jednak nadwozia całostalowe do poziomu linii okien, szkielet drewiany i derma tylko na "kiosku").

do nyskadolniak:
Przedprototyp nr 1 miał pojedynczą wycieraczkę umieszczoną u góry szyby. I numer rejestracyjny APR-812. Powyższe zdjęcie jest datowane na przedwiośnie 1954.
Tu więcej o prototypach Syren: . Myślę, że to rzetelne źródło.

do yani: Jak to często bywa, różne źródła rożnie podają - kolejność numerów rejestracyjnych wskazuję raczej, że to Borowiecki ma rację, tak jak napisałeś.

Błędne przypisanie. To tymczasowy budynek szkolny przy Zamoyskiego.

Przypisanie + znaczniki.

Błędne przypisanie, to szkoła przy Zamoyskiego, nie w Ogrodzie Saskim.

Założyłem obiekt i przypisałem oraz naniosłem znaczniki.

Plac Piłsudskiego.

Dla ciekawości: według strony internetowej "Jedyny egzemplarz prototypu Polskiego Fiata 1100 Coupé niestety nie zachował się - został zniszczony."

Pamiętam go z lakierem yellow bahama. Przekłamanie w druku ?

Dopisałem do prototypów.

Korekta datacji - to rok 1974, nie 1975.

do YouPiter: Poprawiłem i działa, linki z kropką przyklejoną do ogona nie działają.

do Mariusz Brzeziński: Wszystko się może zdarzyć

do Jarosław Dubowski:
W sumie niepotrzebnie, bo na tej stronie to same brednie są... :/

Może wiesz jakie były powody eliminacji poszczególnych prototypów?

Widoczny na zdjeciu przedprototyp nr 2 z błotnikami od Warszawy został określony przez konstruktora i projektanta nadwozia mgr. inż. Stanisława Panczakiewicza jako "nieudany", z czym - przynajmniej jeśli chodzi o wygląd zewnetrzny - trudno się nie zgodzić, czym jednak poczuł się do żywego dotkniety inż. Łukaszewicz z FSO, który odpowiadał za ten właśnie prototyp. Historia polskiej motoryzacji zapisała na szczęście obu panów złotymi zgłoskami.

do † ML:
Zdaje się, że te które miały drewniany szkielet nadwozia nie sprawdziły się w czasie prób drogowych.

do nyskadolniak:
Nie da się ukryć, że piękne to nie było, delikatnie mówiąc.... A od Warszawy były tu właściwie całe boki nadwozia poniżej szyb, tylko skrócone.

To powinno być podobiektem FSO.

do yani: I jest

do maj:
Skorygowałem ścieżkę przypisań, teraz każdy będzie wiedział, że to dawne FSO.
Ale mam wątpliwości czy jest sens dublować wszystkie obiekty FSO przypisaniami do współczesnych adresów...

Nie wyścigi, ale pokazy w ramach "Rewii konnej" - czerwiec 1975

do Woj11: Dziękuję, skorygowane.

do chrzan233 :
Poprawiłem datę. Było: "Lata 1975-06". Dziwne, że system pozwala na taki zapis.

Oroponuję przyjąć datowanie z wersji cz-b 1900-1906. W necie pocztówka z datownikiem 10.04.07

do Woj11: "Moja" pocztówka ma datownik z listopada 1908 r. i została wydana nie wcześniej niż w 1905 r. bo na rewersie ma już miejsce i na adres, i na korespondencję. Jednak przychyłam się do Twojej sugestii, że samo zdjęcie było wykonane wcześniej.

Jest już to zdjęcie. Czy to ten sam obiekt?

do Balbina: Ten sam, bo Rzeźnia Miejska na Pradze była jedna. Być może czas zrobić znacznik obszarowy i ustalić pełną pulę adresów dla działki...
A zdjęcie jest lepsze od tamtego.