Tarcza ostrzegawcza

ciekawe, do czego służył ten balkonik nad torami? pewnie do technicznej inspekcji taboru, ale co tutaj sprawdzano? Chwila moment, bo
na końcu balkonika widać dwie lampy, więc może to specyficzny rodzaj semafora ???
wówczas ów balkonik byłby tylko dojściem technicznym do naprawy obu lamp

do Stenek: Balkon, nazwę go sobie "serwisowy". Wybudowano go w tym miejscu, w jakże nieczęsto spotykanym miejscu, do obsługi zamontowanej tarczy ostrzegawczej, W dobrych warunkach widoczności maszynista zerkał na ten okrąg w kolorze pomarańczowym z czarno-białą obwódką, W warunkach ograniczonej widoczności, w nocy, zapalano lampę gazową, która to schowana jest w miejscu tuż ponad tarczą, powinny znajdować się tam dwa kolorowe szkiełka - zielone oraz pomarańczowe.Dziś podciągnięto by zapewne kabel elektryczny, Niegdyś były to małe butle, bodajże , wypełnione acetylenem.

do esski : Dzięki!

Ja bym powiedział, że to tarcza ostrzegawcza, tyle ze w układzie "do góry nogami" - najwyżej wskaźnik W1, poniżej latarnie, a sam dysk zasłonięty pomostem "balkonu", jako ze tarcza wskazuje na wolną drogę na semaforze.

Tarcza ostrzegawcza, kształtowa, dwustawna - sygnał Od2 (dysk ułożony poziomo)

do mirekjot: Dla samego wskaźnika nie budowaliby takiego czegoś.. pomostu (?)..Coś ta nad tendrem powyginane jest, Wedle mnie dziwne to.. Tarcza ostrzegawcza włażąca w skrajnię taboru swoą krągłością. Gdy podchodził pociąg a na semaforze był "Stój" to niejeden mechanik zapewne przydzwonił w tak nisko zawieszony krążek.