Stacja kolejowa Wrocław Nowy Dwór

Wrzucę później moje zdjęcie sprzed 11 lat - pamiętam jak z okna krzyczał na mnie gość kiedy robiłem zdjęcie - wtedy jeszcze więcej osób niż teraz myślało, że nie można fotografować obiektów kolejowych :D

do Neo[EZN]: Sprawa jest dużo bardziej skomplikowana.
Otóż istnieje taki przepis (Dz.U. 2003 nr 116 poz. 1090) "Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 czerwca 2003 r. w sprawie obiektów szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa i obronności państwa oraz ich szczególnej ochrony". Samo rozporządzenie wymienia ogólne kategorie obiektów, podlegających ochronie (w różnym stopniu).
Odpowiednie organy (wymienione tamże) wnioskują o ujęcie konkretnych obiektów w wykazie. W ślad za tym opracowują "plany szczególnej ochrony obiektów" - w których może znaleźć się zakaz m. in. fotografowania.
Problem praktyczny z punktu widzenia fotografującego, to konieczność sprawdzenia w takim wykazie czy umieszczona tablica z zakazem bądź słowotok osoby z danego obiektu, maja odzwierciedlenie w stanie faktycznym.

do Dariusz Milka: Marek robił zdjęcie szlabanu i widocznie nastawnia się trochę zmieściła w kadrze.

do Hellrid: Ja ci tu chcę zrobić zdjęcie tej robinii akacjowej, aż tu nagle w kard władowała się jakaś infrastruktura kolejowa. Karygodne ;)

No...mialem inne wyobraźenie tego slynnego pociagu...ale moźe być...Wogule kaźdy pociag ktury jedzie naczas jest w sumie "zloty!

Budynek się sfajczył…

Dodałem do "Wrocławskich murali"

do vetinari: Ha... to tylko wizja malarza na temat szynobusu kolei dolnośląskich. Pod zarządem samorządu.ze złotem ma taki związek jak złoty trunek w rękach/bagażu pasaźera

do esski : Wiec nadal moja wyobraźnia ma wielkie pole do pracy :-)..

do Licho: Od lat to już była tylko skorupa, ale mimo wszystko szkoda…

W zasadzie to stacyjne.