†

Kujawska 1

Wybitnie niedocenione zdjęcie, tylko dwie oceny ;-)

A w jednej z tych kamienic była słynna knajpa "Złota kaczka".

A kiedyś w 1970 roku w Złotej Kaczce spili mi się szermierze rumuńscy upojeni przez polskich kolegów, a potem nabluzgali recepcjoniście w hotelu. Miałem potem kłopoty by ich wyciągnąć z aresztu!

do † KazimierzP: W drugiej od lewej, narożnej. Pod koniec lat 70-tych Paweł w czasach studenckich wpadłwszy tam raz na piwo zostawił torbę z dokumentami, pieniędzmi i książkami i ... nic nie zginęło. Torba po godzinie czekała na niego.

do † KazimierzP: A datę można zawęzić, bo w 1980 kamienice zostały rozebrane.

Niezła fotka, ale datowanie... Ze względu na budynki, to najpóźniej 1980, a polonez ogranicza od dołu do 1978.

Troszeczkę posiedzieliśmy w Złotej Kaczce , szczególnie po zdanych egzaminach

Coś z tym datowaniem nie tak jeżeli wycinek z gazety mówi o dacie 1979 i budynek jest już rozebrany to jak może jeszcze stać w 1982 i dalej ?

Teraz doczytałem, że zburzyli te brzydkie kamienice aby postawić piękną autostradę. To potwierdza fakt, że każdy czas ma swoich idiotów.

do czarek: Na 100% kamienica na Kujawskiej zniknęła w 1980. Złota Kaczka w 1980 r. (jesienią) jeszcze stała I ta sąsiednia też- częściowo . W linkowanej fotce jest złe datowanie.

do ZPKSoft: Jak przyjechałem po raz pierwszy do Wrocławia latem 1981, to było widać świeże place po rozbiórce tych budynków. Tak że koniec prac rozbiórkowych to nie później czerwiec 1981.

Koło tego budynku (na Kujawskiej) był przystanek tramwajowy.

do mar: Dla jadących w kierunku mostu Grunwaldzkiego. Przystanek w druga stronę był na przeciwko kamienicy Słowackiego 19, widziałam go z okna na III p. :) Najgorszy był zakręt z Kujawskiej w Słowackiego. Jak przejeżdżał tramwaj to dzwoniło szkło w kredensie.

do ZPKSoft: Tam był skęt od strony Rynu w Kujawską. Przystanek był koło tego słupa. Stawała tam 3 jadąca na Książe. Nie widzę szyn tramwajowych. To były lata 70. Albo mi się już pokićkało.

do mar: Pewnie masz rację. Ja wyemigrowałam na Sztabową w 1966 r.dziecięciem będąc i pamięć już nie taka :)

do ZPKSoft: Poszukam na planie miasta z lat 70.

do mar: Na moim z 1966 mam ślad tylko po jeżdżącej Kujawską "0". "3" jeździła z Rynku do Leśnicy. A co było w nastepnych latach ? Musiałabym poszukać w innych źródłach.

do ZPKSoft: "5" jeździła z Rynku do Księża , ale.... raczej Oławską, pamiętam gdy przy wyburzonym odwachu( o którym nie ma u nas żadnych wspomnień, tam chyba też biblioteka była) "5" stanęła na skrzyżowaniu z Podwalem, nie pamiętam czy to były światła czy też przystanek, ale było to na tyle długo, iż zdążyłem ujrzeć dziewczynę, jedna pomiędzy setką innych łyżwiarzy, był to początek stycznia, fosa zamrożona, mnóstwo ludzi na tafli, i ona jedyna nie zauważyła dziury, przerębli, wtarabaniła się w nią, w chwilę później widzę ją do dziś jak chce się bidula wydostać a mój tramwaj podążający w kierunku Księża ruszył, nie pomne czy ktoś tą bidulę w tej wodzie wogóle zauważył.

do ZPKSoft: Przez Kujawską głównie jeździło "0" i chyba też przez kilka lat "czwórka".

do esski : Scena jak z filmu. Taki widok może prześladować całe wieki. A "5" rzeczywiście jeździła z Pilczyc przez Rynek i Oławską i dalej Traugutta w kierunku Opolskiej itd. A ten odwach też pamiętam, czy była tam biblioteka ? Może.

do esski : Na planie z 1976 r. widać jak jchała 3. Ruska, Rynek, Oławska, następnie skręcała w lewo i koło kościoła wjeżdżała na Słowackiego. Ze Słowackiego skęcała w Kujawską i dalej na Traugutta.

do mar: Dziwna to trasa, po kiego grzyba odbijać z prostej linii, chyba tylko po to, aby zajrzeć do Złotej Kaczki.:)

do mar: To trasa objazdowa - na czas prac na skrzyżowaniu Oławskiej / Skargi (plac Dzierżyńskiego) - w zasadzie to był taki objazd z którego już tramwaje nie wróciły na poprzednie trasy bo przestały jeździć przez Rynek.

do esski : Chyba wtedy budowali tunele na Oławskiej.

do mar: Budować owszem, budowali.... ale cały ówczesny plac krwawego felcia był rozpruty... 17 jeździła Dąbrowskiego, w drugą stronę Kiełbaśniczą, ale nie pamiętam jak załatwiono problem z 3 i 5 i resztą linii po tej trasie.

do esski : Na tym planie nie ma połaczenia Oławskiej z Traugutta w linii prostej.

do esski : 17 o ile pamiętam nie jechała Dąbrowskiego, tylko przez Rynek, Oławską i tymczasowym torowiskiem do pl. Dominikańskiego.

do Neo[EZN]: Nie mogła równocześnie z "4" po tym samym torowisku , nie pomne do którego roku, ale na Wróblewskiego "0" miała "pętlę", 10-15 minut oczekiwania było. Po ustaleniu pętli zera na Staszica mogły sobie jeździć razem .

do esski : Tak było koło 1989 roku kiedy trwały prace na "Społecznym".

do Neo[EZN]: Mówisz o pętli? niemożliwe aby tam jeszcze w tym czasie była, osobiście gnałem na Staszica znacznie wcześniej aby kupić bilet w punkcie kontrolnym, a jak się udawało, to się przeskakiwało z zerówki do zerówki gdy jedna za drugą nadjechała.

do esski : Wydaje mi się, że w 1989 "0" oraz "4" jeździły przez Kujawską ale muszę to sprawdzić.

do Neo[EZN]: OOO... jeździć to pewnie jeździły, ale "0" nie miała już w tym miejscu pętli.

do Neo[EZN]: 4 na Pułaskiego (i w efekcie Kujawską) trafiło po otwarciu przebudowanego placu -- i co za tym idzie zamknięciu torowiska w Dąbrowskiego i Krasińskiego.

do Licho: Tak, 17 nie jeździła w tym czasie przez Dąbrowskiego.

do Neo[EZN]: Fragment owego toru tymczasowego (a przynajmniej tak sądzę) był przez lata widoczny obok przystanku w Błogosławionego Czesława, ciekawe czy ktoś go ma uwiecznionego na zdjęciu.

do Licho: To prawda. Ma i mam nawet odbitkę tego zdjęcia. Zdjęcie zrobił Boguś - prześlę Ci skan fotki na maila ale nieprędko bo muszę ją odnaleźć w rodzinnym domu.

Bardzo mało okien ale później dorzucili kilka po lewej stronie albo zmienił się projekt.

Kujawska 1.