Polska

długość - 44,60 m
szerokość pomostu - 14,12 m
szerokość jezdni - 8,10 m
szerokość chodników - 2x2,15 m

Źródło: Mosty Wrocławia w rysunkach projektowych, Leszek Budych.

Pierwsza przeprawa przez Oławę w tym miejscu powstała w roku 1895 z inicjatywy Wrocławskiego Towarzystwa Upiększania (Breslauer Verschönungsverein), w celu połączenia tras spacerowych po obu stronach rzeki. Współczesna konstrukcja została wykonana w roku 1928, most ma 108,7 m długości i 2,5 m szerokości, nawierzchnia drewniana, posiada pięcioprzęsłową konstrukcję nośną z dźwigarów kratowych z jazdą dołem o pasie górnym parabolicznym.
W sezonie...

... Wrocławiu, stanowiący przeprawę nad rzeką Oława. Most zlokalizowany jest w ciągu ulicy Na Niskich Łąkach. Zapewnia ...

Most drogowy zlokalizowany jest w ciągu ulicy Żabia Ścieżka. Powstał w 1931 r. Zapewnia komunikację pomiędzy Przedmieściem Oławskim ( ul.Romualda Traugutta ) a rekreacyjną częścią Rakowca. Konstrukcję 3 przęseł wykonano w postaci układu płytowo-żebrowego o czterech dźwigarach głównych i poprzecznicach podporowych. Przęsła skrajne oparte są na przyczółkach żelbetowych a środkowe - na podporach słupowych żelbetowych. Jego podstawowe wymiary to- długość 34,3 m i szerokość całkowita 6,06 m. Źródło...

    Piękny zabytek techniki. ''Ciesielska robota'' z latarniami gazowymi. Przed wojną, barierki siatkowe w ramach z rurek i kształtowników. W latach 50 zastąpiono je, siatką w drewnianych ramach. W latach 60-80 zastosowano .konstrukcję kratownicową z belek drewnianych. Pod koniec istnienia powrócono do barier siatkowych (lata 90) .Most stanowił równocześnie nośnik rur wodociągowych, podobnie jak i dzisiejsza kładka. Most wsparto na...

Murowana dwugłowa śluza komorowa Oława I powstała w 1842 r. w celu umożliwienia żeglugi pomiędzy Młynówką ... Była użytkowana do czasu wybudowania śluzy Oława II w 1884 r. Wówczas zamurowano głowę górną tworząc ...

Obecnie funkcjonujący obiekt powstał w murach dawnego młyna wodnego w kształcie z 1905 r., choć historia młynarstwa w tym miejscu sięga 300 lat. Do celów pozyskiwania energii z rzeki Oławy od lat regulowano jej przepływ m.in.budując kanał młynówki witowickiej. Po wielu latach zapomnianego odcinka rzeki jak i budowli samego młyna, z myślą o ekologii i turystyce zrekonstuowano kanał młynówki jak i stopień wodny Witowice. Budynek młyna przeszedł remont zapewniający...

Na jednym z dopływów Oławy, na południe od Ogrodu Klasztornego, wznosił się "Święty Most" ozdobiony figurami Jana Nepomucena oraz św. Wawrzyńca ustawionymi nad środkowym filarem. Wybudowano go za czasów przedostatniego opata klasztoru cysterskiego Markusa w latach 1779-81. Całość wyglądała bardzo okazale, cokoły były bogato ornamentowane i opatrzone kartuszami z herbami "Mors" i "Żuraw" oraz łacińskimi napisami fundacyjnymi (1780). Wysadzony w 1945...

Most drogowy nad rz. Oławą w ciągu DK8, tzw Via Romana. Wizualizacje: http://www.kilian.wroclaw.pl/2007/BLD/slides/FOT-04-BLD-ramka.html http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=14506176&postcount=128

Strehlen (dzisiaj Strzelin), do 1945 roku należał do terytorium Niemiec. Był wysoko uprzemysłowionym miastem. Do jednych z obiektów, które się tu znajdowały, były wodne młyny zbożowe. Jeden z nich stał na obecnym zbiegu ulic Brzegowej i Mikołaja Kopernika, drugi zaś na przedłużeniu kończącej się ulicy Brzegowej, nazywany z niemieckiego "Weide Mühle" (Wierzbowy młyn). Aby funkcjonowały, zasilono je wodą z płynącej rzeki (dzisiaj Oławy), budując odnogę - "Mlynówkę".

Jedną z ostatnich inwestycji niemieckich na terenach wodonośnych był jaz walcowy (Walzenwehr Althofnass) budowany w latach 1933-1934. Obiekt zlokalizowano powyżej wsi Mokry Dwór (Althofness) na odcinku Oławy płynącej w tym miejscu wąskim (15 m) korytem z relatywnie wysokimi brzegami. Jaz zaprojektowano jako budowlę żelbetową o świetle 12 metrów. Mechanizm napędowy umieszczono jednostronnie, w nadbudówce na lewym przyczółku. Był on wprawiany w ruch ręcznie za pomocą korby. Jednostronny napęd...