Polska

Budynek dworca powstał w latach 1855-1857 według projektu Królewskiego Budowniczego Kolei Górnośląskich Wilhelma Grapowa. Niemal dwustumetrowy, dwukondygnacyjny gmach był w połowie XIX w. największym dworcem Niemiec. Wzniesiono go w stylu angielskiego gotyku Tudorów. Główne wejście znajduje się w ryzalicie środkowym ujętym dwoma skośnie ustawionymi wieżami i poprzedzonym arkadowym portykiem. Początkowo zwany Centralnym lub Górnośląskim dworzec obsługiwał ruch pasażerski i towarowy. Trzy perony...

Budynek dworca kolejowego w Pile wybudowany został w latach 1853-1876 czyli dwa lata po przedłużone linii kolejowej z Krzyża Wielkopolskiego i Berlina w kierunku Bydgoszczy. W latach 2014-15 przeszedł gruntowny remont.

Secesyjny budynek dworca kolejowego w Katowicach wybudowany został w XIX wieku. Przez dziesięciolecia był najważniejszym obiektem kolejowym Górnego Śląska. Po II wojnie światowej okazał się za mały i podjęto decyzję o budowie nowego dworca, który został oddany do użytku w 1972.

Źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/Stary_dworzec_kolejowy_w_Katowicach (wikipedia)

Arch: Walther Kyllmann, Adolph Heyden.
Oddany w pełni do użytku /po wojnie/ w dniu 5 I 1952 r.

... Marszałkowską i Emilii Plater (obecnie w tym miejscu znajduje się stacja Warszawa Śródmieście). Budowę reprezentacyjnego dworca czołowo-przelotowego ...

Były dworzec kolejowy w Warszawie, budowany od 14 lipca 1844 do 14 czerwca 1845, według projektu Henryka Marconiego[1]. Był położony na rogu Alei Jerozolimskich i ulicy Marszałkowskiej[1]. 14 czerwca 1845 dokonano otwarcia drogi dworca i pierwszego odcinka linii kolejowej. Na początku XX wieku dworzec został rozbudowany o nowy budynek dla przyjezdnych, od ul Chmielnej. W 1920 r. wybudowano również budynek Dworca Głównego Tymczasowego, co było związane z planami budowy warszawskiej linii...

Dworzec Główny w Gdańsku powstał na wysokości Starego Miasta, na terenach, które stały się możliwe do zagospodarowania po niwelacji części miejskich wałów. Inwestycja nazywała się oficjalnie "Rozbudowa dworca »Gdańsk Brama Wyżynna«", a na jej realizację zarezerwowano specjalną ustawą kwotę 5 milionów marek. Prace rozpoczęto w 1894 r. Główny budynek dworcowy, zwany wówczas "budynkiem powitalnym" (Empfangsgebäude) był, rzecz jasna, jedynie elementem całego kompleksu. Jego uroczyste otwarcie miało...

Muzeum Kolejnictwa na Śląsku – muzeum w Jaworzynie Śląskiej w województwie dolnośląskim. Głównym celem statutowym placówki jest ochrona i promocja dziedzictwa kultury technicznej na terenie Śląska oraz działalność dydaktyczna i naukowa. Cele realizowane są przede wszystkim przez ochronę posiadanego zbioru, opracowywanie ekspertyz i dokumentacji, a także konserwację oraz rewitalizację historycznych obiektów przemysłowych.

Muzeum...

Budowę dwóch budynków dworcowych połączonych tunelami, podobnie jak przebudowę całego węzła kolejowego w Opolu, zaplanowano w 1890 roku. Budynki zaprojektowane zostały w stylu niemieckiego neorenesansu, zbudowane z czerwonej cegły, wykończone elementami z piaskowca oraz czarną dachówką. Gmach kasowy wykończono wewnątrz białą cegłą klinkierową oraz bogatą stolarką. Głównym projektantem obu budynków był Paul Thoemer. Budowę rozpoczęto w 1898 roku, zakończono...

Skansen kolejowy zlokalizowany jest koło dworca kolejowego w Pyskowicach. Powstał na bazie kompleksu budynków hali wachlarzowej i wagonowej. Skansen prowadzi Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów, które powstało w 1998 r. Celem Towarzystwa jest stworzenie, na bazie nieczynnej lokomotywowni Pyskowice skansenu taboru kolejowego, ukazującego historię rozwoju kolejnictwa, które przez półtora wieku kształtowało i napędzało śląski przemysł i handel. W skansenie znajduje się...

Dworzec wybudowany w 1877 roku. Przebudowany na początku lat 20 XX wieku.
https://www.pkp.pl/pl/dworce/lublin-informacje-dla-podroznych
Więcej o Dworcu na https://pl.wikipedia.org/wiki/Lublin_G%C5%82%C3%B3wny

W dniu 16.07.2023 roku nadano Dworcowi Głównemu imię Lubelskiego Lipca 1980

 

 

Przejazd Pociągiem specjalnym "Perła Małopolski",  na trasie Nowy Sącz - Biecz, po raz kolejny miał miejsce 28 września 2025. Jest realizowany dzięki wsparciu finansowemu województwa małopolskiego, w ramach projektu "Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej". Przejazdy odbywają się cyklicznie dwa, trzy razy w roku, począwszy od 2016.

Skład pociągu: parowóz Ty42-107 z 1946 roku, wagony typu C, Bi. 3A, 120A z lat...

Kraków Główny – stacja kolejowa w Krakowie, będąca jedną z najważniejszych w południowej Polsce, ...

Druga co do wielkości stacja kolejowa obsługująca ruch osobowy w Warszawie położona na warszawskiej linii ... Północ (ulica Kijowska) i Praga Południe (ulica Lubelska). Stacja przyjmuje i odprawia pociągi dalekobieżne (EIC, IC, TLK), podmiejskie, aglomeracyjne (KM, ŁKA) i komunikacji miejskiej (SKM). Stacja posiada 7 peronów w tym dwa z nich tylko do obsługi ruchu podmiejskiego ...

Dworzec kolejowy - jeden z najważniejszych w skali województwa zabytkowych gmachów dworcowych, wchodzący w skład pierwszej w Królestwie Polskim stacji granicznej na trasie Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, łączącej Warszawę oraz Rosję z Austrią. wybudowany w stylu neoklasycystycznym, według projektu włoskiego architekta Enrico Marconiego. Plan wzorowany był na projekcie gmachu...

Historia stacji kolejowej w Skarżysku-Kamiennej sięga końca XIX wieku - w 1885 roku nastąpiło uruchomienie linii Iwangorodzko-Dąbrowskiej. W ówczesnej miejscowości Kamienna, która dała początek obecnemu miastu, linia ta rozgałęziała się w kierunku wschodnim - do Ostrowca i Bodzechowa, oraz zachodnim - do Koluszek. W miejscu rozwidlenia zbudowano stację II klasy, której nadano nazwę pobliskiej wsi Bzin, chociaż obiekt zlokalizowany był na terenie Kamiennej. Obiekt posiadał parowozownie,...