Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Komunikacja miejska we Wrocławiu › Tramwaje we Wrocławiu › Wagony prototypowe i specjalne › Wagon szkoleniowy – biblioteka „Bücherei-Beiwagen” |
Lata 1935-1940 , Wagon biblioteczny, SSB nr 3001 (ex 395) - vide opis obiektu. [źródło: StrassenbahnMagazin]
Skomentuj zdjęcie
|
Na stronie od 2014 grudzień
11 lat 4 miesiące 14 dni |
5 pobrań 775 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia vigo
Obiekty widoczne na zdjęciu
Wagon szkoleniowy – biblioteka „Bücherei-Beiwagen”
więcej zdjęć (4)
Zbudowano: 1924/1936
Wagon szkoleniowy – biblioteka „Bücherei-Beiwagen”
Numery taborowe SSB: nr 1401 --> 3001 (ex 395)
Wagon silnikowy (ex 395) w 1924 roku w SBB otrzymał numer taborowy 1401. Jako wagon doczepny miał numer 3001. Miał pięć okien kabiny pasażerskiej z poziomym podziałem. Dach tramwaju typu Haubendach.
W 1936 roku na terenie zajezdni przy Legnickiej zaczęła funkcjonować fachowa biblioteka zakładowa SBB licząca początkowo 300 tytułów, której księgozbiór w 1940 roku liczył już około 3000 tomów. Wprowadzono w niej nietypową formę wypożyczania. Na jej pomieszczenie został przeznaczony wagon tramwajowy, który raz na dwa tygodnie odwiedzał każdą zajezdnię.
Po wojnie, prawdopodobnie z powodu wyposażenia w półki zamiast siedzeń, wagon został ustawiony na pl. Solnym jako stały pawilon o nieznanym obecnie przeznaczeniu.
Numery taborowe SSB: nr 1401 --> 3001 (ex 395)
Wagon silnikowy (ex 395) w 1924 roku w SBB otrzymał numer taborowy 1401. Jako wagon doczepny miał numer 3001. Miał pięć okien kabiny pasażerskiej z poziomym podziałem. Dach tramwaju typu Haubendach.
W 1936 roku na terenie zajezdni przy Legnickiej zaczęła funkcjonować fachowa biblioteka zakładowa SBB licząca początkowo 300 tytułów, której księgozbiór w 1940 roku liczył już około 3000 tomów. Wprowadzono w niej nietypową formę wypożyczania. Na jej pomieszczenie został przeznaczony wagon tramwajowy, który raz na dwa tygodnie odwiedzał każdą zajezdnię.
Po wojnie, prawdopodobnie z powodu wyposażenia w półki zamiast siedzeń, wagon został ustawiony na pl. Solnym jako stały pawilon o nieznanym obecnie przeznaczeniu.
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)