Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 10 głosów | średnia głosów: 5.96
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Komunikacja miejska we Wrocławiu › Tramwaje we Wrocławiu › Wagony letnie typu Sommerwagen › Letnie wagony doczepne Sommerwagen |
Lata 1900-1908 , Plac Strzegomski - Striegauer Platz.
- fragment opisu aukcji-
Hier ein Tw der Reihe 101-145, kurzer Typ der ESB, Bj. 1893 mit einem Anhänger der Pferde-Straßenbahn.
Skomentuj zdjęcie
esski
 Co to za typ trama? 2013-10-14 05:15:02 (12 lat temu)
do esski : Tramwaj elektryczny typu ESB z numeracji 101-145 z doczepą bierną tramwaju konnego typu letniego 2013-10-14 07:33:00 (12 lat temu)
A gdzie tam, żadne ESB. To jest zwykła Berolina z BSEG, serii 200, z doczepą letnią i wcale niekoniecznie pochodzącą z konki. 2014-01-02 12:15:41 (12 lat temu)
do piotram: Zaiste - mój błąd! 2014-01-02 12:33:07 (12 lat temu)
|
|
Na stronie od 2009 październik
16 lat 7 miesięcy 4 dni |
Dodane: 17 kwietnia 2010, godz. 19:16:03
Aktualizacja: 21 czerwca 2025, godz. 12:09:59
Źródło: Aukcje internetowe
Rozmiar: 3500px x 2264px
19 pobrań 3195 odsłon 5.96 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia esski
Obiekty widoczne na zdjęciu
Letnie wagony doczepne Sommerwagen
więcej zdjęć (24)
Po powstaniu w 1877 roku pierwszego tramwaju konnego największym powodzeniem cieszyły się kursy w czasie wolnym w celach rekreacyjnych. Wychodząc naprzeciw tym potrzebom BSEG zamówiło wozy tramwajowe Sommerwagen. Były to uproszczone wagony z poprzecznymi ławkami na 28 osób. Nie miały bocznych burt, były nisko zawieszone (55 cm) co ułatwiało wsiadanie. Do roku 1894 firma dysponowała 40 pojazdami o nr taborowych 101-140.
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
Wagony motorowe Berolina
więcej zdjęć (50)
Zbudowano: 1901-1916
Na przełomie XIX i XX wieku powszechnie używano wagonów motorowych z otwartymi platformami i odbierakiem rolkowym. Miały one z boku trzy okna (środkowe węższe). Wagony te o wymiarach: 8 200 mm długości, 3 300 mm wysokości i rozstawie osi 2 000 mm stosowane były głównie przez przedsiębiorstwa B.S.E.G. i S.S.B. Ich producentem była znana wrocławska firma „Einsenwerk-Gustaw Trelenberg”, a typ ten nosił nazwę „Berolina”. W powszechnym zastosowaniu były też wagony doczepne tej samej budowy
(na podstawie: Przemysław Wiater : „Historia wrocławskiej komunikacji tramwajowej do 1945 roku”, LIBRA, 2014 [v] )
(na podstawie: Przemysław Wiater : „Historia wrocławskiej komunikacji tramwajowej do 1945 roku”, LIBRA, 2014 [v] )
Tramwaj Berolina
więcej zdjęć (2)
Zbudowano: 1901
pl. Strzegomski
więcej zdjęć (279)
Dawniej: Striegauer Platz
Plac Strzegomski we Wrocławiu znajduje się na Szczepinie lub inaczej: Przedmieściu Mikołajskim. Plac leży na skrzyżowaniu ulicy Legnickiej, Poznańskiej, Smoleckiej, Braniborskiej oraz Strzegomskiej. Przy placu znajduje się Bunkier Strzegomski.
Źródło: Autorzy: Licencja: [CC-BY-SA 3.0
Źródło: Autorzy: Licencja: [CC-BY-SA 3.0