starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Potrzebny znawca autobusów - trzeba określić wersje autobusów prezentowanych na 4 fotkach z dni otwartych.
2018-09-14 23:26:37 (7 lat temu)
YouPiter
+1 głosów:1
do vigo: Berliet PR - 100.
2018-09-17 12:36:14 (7 lat temu)
do YouPiter: Nie sądzę, setka wedle mnie miała dwie pary drzwi, tutaj widać trzy komplety
2018-09-17 12:38:46 (7 lat temu)
do esski : Ten bliżej to raczej na którąś wersję 120M wygląda. Ten głębiej chyba M11. Ale głowy bym nie dał.
2018-09-17 13:27:41 (7 lat temu)
matomi
+2 głosów:2
Ludzie! To jest M121MB!
2019-05-04 01:20:25 (7 lat temu)
do matomi: Dzięki :-)
2019-05-04 10:22:48 (7 lat temu)
vigo
Na stronie od 2014 grudzień
11 lat 4 miesiące 7 dni
Dodane: 14 września 2018, godz. 23:14:42
Autor zdjęcia: vigo
Rozmiar: 1920px x 1280px
0 pobrań
725 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia vigo
Obiekty widoczne na zdjęciu
Jelcz M121/M/MB
więcej zdjęć (31)
Zbudowano: 1995
Zlikwidowano: 2015
Autobus miejski niskowejściowy produkowany przez JZS w latach 1995-2004. Model serii M121 był następcą średniopodłogowegop modelu Jelcz serii 120M. Pojazd był w pełni przystosowany do obsługi przewozu dla osób niepełnosprawnych.
Autobusy we Wrocławiu
więcej zdjęć (20)
Zbudowano: 1862
Zbudowano: 2018
Zbudowano: 1901
Dawniej: Strassenbahn Depot V
ul. Legnicka
więcej zdjęć (2554)
Dawniej: Friedrich Wilhelm Strasse, Frankfurter Strasse
Najstarszy odcinek ulicy (od pl. 1. Maja) pokrywa się z biegiem dawnej drogi biegnącej w stronę Brandenburgii i Saksonii. Była to wtedy główna droga Przedmieścia Mikołajskiego. Około XVI w. ulica byla luźno zabudowana a po obu jej stronach rozciągały się ogrody. Gwałtowny rozwój nastąpił po zdobyciu Wrocławia przez wojska francuskie na początku XIX wieku. Wtedy zaczęły powstawać pierwsze kamienice. Od lat 70. XIX w. w związku ze zwiększeniem urbanizacji przedmieścia zabudowa została jeszcze bardziej zagęszczona. W XX wieku stanowiły ją już głównie kamienice czynszowe o różnym standarcie. Przy ulicy były to okazałe budynki dla bogatszych zaś oficyny zamieszkiwali głównie biedni pracownicy pobliskich fabryk. Odmienna zabudowa charakteryzowała młodszy odcinek ulicy. Były to głównie budynki z lat 20. w rejonie Szczepina i Popowic.
Omawiając nazwę ulicy trzeba zaznaczyć, że na obecną ul. Legnicką składają się dwie przedwojenne ulice:

- Friedrich-Wilhelm-Str. od pl. 1. Maja do pl. Strzegomskiego. Patronem był pruski król Fryderyk Wilhelm III (1770-1840)

- Frankfurterstr. od pl. Strzegomskiego do ul. Na Ostatnim Groszu. Nazwa pochodziła od miasta Frankfurt nad Odrą, w stronę którego ulica prowadzi. Do ok. 1910 r. ten odcinek był częścią szosy berlińskiej (Berliner Chaussee).

W 1945 r. zabudowa tej szerokiej, reprezentacyjnej ulicy została zrównana z ziemią. Przez rok ulica już na całej długości (od pl. 1. Maja do ul. Na Ostatnim Groszu) funkcjonowała pod nazwą ul. Lignickiej. W tym roku skorygowano nazwę miasta Legnica i od tego czasu obowiązuje obecna nazwa. W latach 70. wzdłuż ulicy wniesiono osiedla bloków z wielkiej płyty.