starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 33 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Wow, sporo oryginalnych 105N jeszcze z małymi szybkami w kabinie motorowego.
2010-10-17 15:04:23 (15 lat temu)
do Neo[EZN]: Noo...wiedziałem, że to napiszesz.
2010-10-17 15:29:18 (15 lat temu)
do Kavikvs: A nie dodałem, że w tych latach stopiątki jeździły na dwóch patykach - obecnie we Wrocławiu jeżdżą na jednym (na dwóch bodajże w Gdańsku i Warszawie).
2010-10-17 15:34:16 (15 lat temu)
do Neo[EZN]: Bardzo słuszna uwaga.
2010-10-17 15:40:21 (15 lat temu)
Desperado
+1 głosów:1
Podmiana. Według muzeum we Wrocławiu to lato 1982 a nie 1980.
2020-10-29 13:06:22 (5 lat temu)
Kavikvs
Na stronie od 2004 wrzesień
21 lat 8 miesięcy 7 dni
Dodane: 8 lipca 2013, godz. 18:12:53
Aktualizacja: 29 października 2020, godz. 13:05:41
Rozmiar: 1850px x 1141px
27 pobrań
8175 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Kavikvs
Obiekty widoczne na zdjęciu
zajezdnie tramwajowe
Zbudowano: 1909-1910
Dawniej: Strassenbahn Depot II
Początek zajezdni to hala nr 1, którą zaczęto budować w 1909 roku i skończono w 1910 r. Wraz z nią oddano do użytku niezbędne pomieszczenia techniczno - gospodarcze oraz socjalne. Zajezdnię budowała znana we Wrocławiu i na Śląsku firma Schlesische Bau - Aktiengesselschaft Pfeffer, Pringsheim nad Co. Podobnie jak w przypadku zajezdni przy Kamiennej, tak i tej właścicielem został Städtische Starssenbahn Breslau. W roku 1910 rozpoczęto budowę drugiej hali. Na trzecią obiekt czekał aż do 1927 roku kiedy to w dniu 26 VIII uroczyście ją otwarto. Z początkiem lat 30 tych na terenie zajezdni wybudowano budynki administracyjno - techniczne, które w 1937 roku powiększono o zabudowania kotłowni. W 1939 roku właścicielem zajezdni stał się Breslauer Verkersbetriebe. W czasie walk o Wrocław zajezdnia uległa dużym zniszczeniom i wraz z otworzeniem pierwszej linii tramwajowej Spółdzielcza - Słowiańska przekazano obiekt Zakładom Komunikacyjnym Miasta Wrocławia.
b/h/2009
Zbudowano: 2010
Konstal 105N/Na
więcej zdjęć (479)
Zbudowano: 1973-1979-1992
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
ul. Słowiańska
więcej zdjęć (375)
Dawniej: Weißenburger Strasse
ul. Krasińskiego Zygmunta
więcej zdjęć (1032)
Dawniej: Feld Strasse
Do 1839 r. ulica rozciągała się między ul. Traugutta i ul. Komuny Paryskiej. Wtedy też przedłużono ją do al. Słowackiego. Przy nowym fragmencie ulicy znajdował się najstarszy cmentarz żydowski (pełniący wtedy już funkcje cmentarza wojskowego). W jego miejscu w latach 1926-1929 wzniesiono pierwszy wrocławski wieżowiec według proj. Lothara Neumanna, w którym mieściła się poczta czekowa. Niemiecką nazwę Gross Feldstr. nadano w 1823 r. dla odróżnienia od Klein Feldstr. (Sandomierska), lecz od 1907 r. używano już tylko nazwy Feldstr.

Po wojnie krótko używano przetłumaczonej niemieckiej nazwy - ul. Polna, wkrótce zmienionej na ul. Zygmunta Krasińskiego (1812-1859), poety i powieściopisarza epoki romantyzmu.