starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
- widok "współczesny. Po lewej za widocznym kioskiem na obszarze nie widocznym na zdjęciu znajdowała się kiedyś parowozownia.
2020-04-03 08:04:49 (6 lat temu)
do Arkadiusz K. (Arro): Ciekawe czy są jakieś zdjęcia z tamtego okresu (tej parowozowni oczywiście)?
2020-04-03 08:09:44 (6 lat temu)
Arkadiusz K. (Arro)
+1 głosów:1
do 4elza: Ja niestety nie mam zdjęć parowozowni. Z góry wygląda to tak... Obecnie w tamtej okolicy stacjonuje pociąg ratunkowy, jeśli pamięć mnie nie myli.
2020-04-03 09:12:14 (6 lat temu)
4elza
Na stronie od 2019 luty
7 lat 1 miesiąc 25 dni
Dodane: 29 marca 2020, godz. 8:53:03
Autor: Zofia Rydet ... więcej (3426)
Rozmiar: 1500px x 980px
13 pobrań
1560 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia 4elza
Obiekty widoczne na zdjęciu
Tramwaje w Sosnowcu
więcej zdjęć (90)
Zbudowano: 1928

Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:

. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).


Dawniej: Starososnowiecka, Piłsudskiego, Breslauerstrasse, 22 Lipca