 | Polska › woj. śląskie › Sosnowiec › Panoramy Sosnowca |
14 marca 2020 , Panorama Sosnowca w kierunku południowo-wschodnim.
Na pierwszym planie fragment zabudowy ul. Kilińskiego, głębiej Piłsudskiego i Sobieskiego, za garżami pozostałości parowozowni, w tle częściowo widoczny "Osiemnastopiętrowiec".
rdx0
+3 głosów:3  Dokładnie przed tymi garażami w łuku szedł tor od tunelu katowickiego na Sosnowiec towarowy. Pamiętam jeszcze przejazd kolejowy z zaporami po lewej od tego zdjęcia. A za garażami widać mury parowozowni, przed nią była obrotnica. Potem był na tym obiekcie kolejowy odcinek drogowy w Sosnowcu, miałem tam praktyki w latach osiemdziesiątych jak chodziłem do Technikum Kolejowego w Sosnowcu. Tak na marginesie. 2021-03-12 12:16:31 (5 lat temu)
do rdx0: Tak na marginesie, ukończyłeś "kuźnię talentów" zwaną TKMK im. Tomasza Zapały.... jak ja. ;-) Opuściłem jej mury pod koniec lat osiemdziesiątych ;-) 2021-03-12 12:34:37 (5 lat temu)
do Arkadiusz K. (Arro): Pierwsza drogowa B 1981-1986. 2021-03-12 13:01:30 (5 lat temu)
do rdx0: Ruch - w murach szkoły do 1988 2021-03-12 13:05:14 (5 lat temu)
do Arkadiusz K. (Arro): wychowawca G. Staroń- historyczka. Matma śp. Szyndler. 2021-03-12 13:21:48 (5 lat temu)
do rdx0: W sumie to raczej 1982 -1986 2021-03-12 13:23:27 (5 lat temu)
do rdx0: Jan rusyfikator wychowawca, matematyka - Maciek / Feliks 2021-03-12 13:55:28 (5 lat temu)
|
|
Na stronie od 2019 luty
7 lat 2 miesiące 13 dni |
Osiedle "Domy kolejowe" powstało na potrzeby licznych pracowników kolei i ich rodzin, kiedy to Sosnowiec po doprowadzeniu w 1859 r., odnogi kolei Warszawsko-Wiedeńskiej stał się miejscowością posiadającą jedną z większych w regionie - stację kolejową z zapleczem technicznym, w tym - warsztatami kolejowymi i lokomotywownią.
Osiedle ogółem stanowiło ok. 20 domów, usytuowanych w części przy ul.icach: 3 Maja 2 (Główna, numery 2-6 ) na przeciwko dzisiejszych "Plastrów Miodu" za ówczesną restauracją "Savoy"(obecnie już nieistniejące, ponieważ w latach 70 XXw., władze prl-u podjęły decyzję o przebudowie centrum miasta), po przeciwnej nr 1, oraz za torami kolejowymi; Kilińskiego 1, 7, 9, 11. (z tej zabudowy do dzisiejszych czasów przetrwały budynki 1, 7, 9 i 11), a także przy Piłsudskiego na wysokości obecnego numeru 13 (wyburzone w czasie modernizacji ulicy).