 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Szczepin › ul. Smolecka › Przystanek "Smolecka" |
27 czerwca 2021 , Tramwaj Moderus na nowym przystanku "Smolecka".
Skwarkson1680
 To jest Beta MF17AC. Przydałaby się osobna kategoria. 2021-06-28 16:56:15 (4 lata temu)
Przystanek nowy ale ten stojak z numerami linii i rozkładami wygląda jak z lat 90. Cyferki ręcznie wyklejane, rozkłady krzywo wiszą. Coś bardziej eleganckiego by się przydało. Nie tylko tutaj. 2021-06-28 17:07:51 (4 lata temu)
do mamik: W latach 90. jeszcze wisiały solidne tabliczki z równo malowanymi numerami linii. Zupełnie nieekonomicznie wieszane (każdy numer na osobnej, kwadratowej tabliczce, przykręconej osobną śrubą). 2021-06-28 18:12:07 (4 lata temu)
do Licho: W Poznaniu to lepiej wygląda 2021-06-28 19:54:00 (4 lata temu)
do mamik: Też tak sobie. W naszych nowych słupkach jedno jest koncertowo spaprane – okienka na numery linii. 2021-06-28 20:14:57 (4 lata temu)
|
|
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 21 dni |
Tramwaj Moderus MF 17AC [ #2701-2726 ] jest bardzo daleko idącą modernizacją tramwaju Protram 205WrAs, która polegała na przeszczepieniu niektórych części z oryginalnych wagonów do całkowicie nowego nadwozia, bliźniaczego z tramwajami Moderus Beta. W praktyce więc jest to w większości nowy tramwaj, który otrzymuje całkowicie nowy szkielet, podwozie i wnętrze. Części pochodzące z Protrama 205WrAs to głównie wózki i niektóre podzespoły napędu. Pierwszym takim wagonem, który został poddany takiemu zabiegowi, był wóz o numerze #2707, który został dość mocno uszkodzony wskutek pożaru. Niektóre elementy z tego wagonu zostały użyte w nowym tramwaju - Moderusie MF17AC o numerze #2707, który na pamiątkę tych wydarzeń otrzymał pseudonim "Feniks". W latach 2020 - 2021 zmodernizowano w ten sposób wszystkie oryginalne Protramy 205WrAs. Pojazdy te są wyposażone w identyczne udogodnienia zarówno jak i dla motorniczego, jak i dla pasażera - nie zabrakło całopojazdowej klimatyzacji czy ładowarek USB.