Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Biskupin › ul. Olszewskiego Karola › Pętla tramwajowa "Biskupin" |
1950 , Wrocławski tramwaj. Pętla tramwajowa "Biskupin" .
Skomentuj zdjęcie
fantom
+1 głosów:1  Z prawej widać ten budynek: 2022-09-13 12:04:34 (3 lata temu)
fantom
+1 głosów:1 A wniosek z tego, że fotka zrobiona została tutaj: 2022-09-13 19:45:59 (3 lata temu)
do fantom: Nie pasuje mi spadzisty dach. W tym czasie mogło nie być tej pętli choć nie wiemy nawet w którym roku powstała. W 1944 roku i tuż po wojnie tramwaje dojeżdżały kawałek za Spółdzielczą. 2022-09-13 21:00:11 (3 lata temu)
do Neo[EZN]: Ja tam nie widzę spadzistego dachu, tylko cień na ścianie. 2022-09-13 21:04:05 (3 lata temu)
|
|
Na stronie od 2015 lipiec
10 lat 9 miesięcy 15 dni |
Dodane: 13 września 2022, godz. 11:50:23
Rozmiar: 1302px x 2000px
9 pobrań 1227 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Desperado
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
linie tramwajowe
|
Pętla tramwajowa "Biskupin"
więcej zdjęć (55)
Pętla tramwajowa leżąca we wschodniej części wrocławskiego osiedla Biskupin. Można na niej zobaczyć bardzo ciekawe rozwiązanie techniczne - oprócz rozjazdu na łuku zbudowano tam również ślepy tor wychodzący wprost w linię. Pozwala to na stacjonowanie na pętli trzech tramwajów, ale jeden z nich musi najpierw z niej wyjechać i po przełożeniu zwrotnicy wycofać, aby zwolnić główny tor.
Tramwaje Linke-Hofmann po wojnie
więcej zdjęć (229)
Zbudowano: 1945
Zlikwidowano: 1976
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
ul. Olszewskiego Karola
więcej zdjęć (344)
Dawniej: Wilhelmshafener Strasse
Ulica Karola Olszewskiego – przedłużenie głównej osi komunikacyjnej Wielkiej Wyspy we Wrocławiu, ulicy Wróblewskiego, na wschód. Zaczyna się, po stronie zachodniej, przy skrzyżowaniu z ul. Chełmońskiego i Kazimierską, a kończy na wschodzie przy skrzyżowaniu z Bacciarellego; całkowita długość ulicy wynosi około 1,9 km.
Ulica Wróblewskiego wraz z Olszewskiego stanowiły we wczesnym okresie osadnictwa drogę z miasta do wsi Dąbie, Koczotów (tak brzmiała XII-wieczna nazwa wsi znajdującej się na miejscu dzisiejszego osiedla Biskupin) i Bartoszowice.
Na początku XX wieku droga ta powoli zaczęła uzyskiwać charakter miejskiej ulicy. Po wytyczeniu ul. Wróblewskiego na początku XX wieku, w 1910 wytyczono też początkowy odcinek Olszewskiego, do ul. Pastelowej, a rok później – do Bacciarellego, gdzie znajdował się Port Wilhelma (Wilhelmshafen); od niego ulica przyjęła swoją (niem. nazwę Wilhelmshafener Straße.)
Środkowy odcinek ulicy, pomiędzy skrzyżowaniem ze Spółdzielczą a skrzyżowaniami z Norblina i Wojtkiewicza, ma postać dużego podłużnego placu złożonego z trzech równoległych jezdni; obie boczne jezdnie (północna i południowa) służą głównie do komunikacji pomiędzy sąsiadującymi przecznicami.
Na niemal całej długości ulicy, obok jej jezdni, prowadzi dwutorowa linia tramwajowa (pętla tramwajowa znajduje się przy skrzyżowaniu z ul. Norblina. Cała ulica obsadzona jest drzewami (gł. dębami).
Od roku 1945 patronem ulicy jest prof. Karol Olszewski, który wraz z drugim polskim naukowcem, fizykiem Zygmuntem Wróblewskim, patronem ulicy łączącej ul. Olszewskiego z miastem, w 1883 jako pierwsi w świecie skroplili tlen.
Źródło: [ Wikipedia] ([ autorzy])
Licencja: [ GFDL]
Ulica Wróblewskiego wraz z Olszewskiego stanowiły we wczesnym okresie osadnictwa drogę z miasta do wsi Dąbie, Koczotów (tak brzmiała XII-wieczna nazwa wsi znajdującej się na miejscu dzisiejszego osiedla Biskupin) i Bartoszowice.
Na początku XX wieku droga ta powoli zaczęła uzyskiwać charakter miejskiej ulicy. Po wytyczeniu ul. Wróblewskiego na początku XX wieku, w 1910 wytyczono też początkowy odcinek Olszewskiego, do ul. Pastelowej, a rok później – do Bacciarellego, gdzie znajdował się Port Wilhelma (Wilhelmshafen); od niego ulica przyjęła swoją (niem. nazwę Wilhelmshafener Straße.)
Środkowy odcinek ulicy, pomiędzy skrzyżowaniem ze Spółdzielczą a skrzyżowaniami z Norblina i Wojtkiewicza, ma postać dużego podłużnego placu złożonego z trzech równoległych jezdni; obie boczne jezdnie (północna i południowa) służą głównie do komunikacji pomiędzy sąsiadującymi przecznicami.
Na niemal całej długości ulicy, obok jej jezdni, prowadzi dwutorowa linia tramwajowa (pętla tramwajowa znajduje się przy skrzyżowaniu z ul. Norblina. Cała ulica obsadzona jest drzewami (gł. dębami).
Od roku 1945 patronem ulicy jest prof. Karol Olszewski, który wraz z drugim polskim naukowcem, fizykiem Zygmuntem Wróblewskim, patronem ulicy łączącej ul. Olszewskiego z miastem, w 1883 jako pierwsi w świecie skroplili tlen.
Źródło: [ Wikipedia] ([ autorzy])
Licencja: [ GFDL]