I z pewnością połowa bez biletów :)

do robertlaurent: Połowa? a któż by w takim tłumie był władny sprawdzić skutecznie wszystkie bilety, Zakłądy pracy fundowały bilety miesięczne, wielce prawdopodobne, iż większość pax'ów ma juz bilet opłacony

do esski : Też fakt :)

do robertlaurent: W czasach kiedy drzwi każdego z wagonów ( lub już tylko doczepy) były rozsuwane to zawsze stałem przy drzwiach, aby w razie czego dać dyla, Pamiętam konduktorów w tramwajach, po ich likwidacji pozostałi w autobusach, nie na długo. Ostatnią twierdzą konduktora były linie pośpieszne. Do którego roku zatrudniali konduktorów ? nie wiem.. być do wczesnego Gierka. A rozsuwane ręcznie drzwi w tramie to na linii 9/17 to jeszcze rok 1975.1976

do esski : Ja dzisiaj się załapałem na kontrole w 128 :) Sprawdziłem na liście " gdzie spotkasz kanara " i 128 nie widniało :) Ale ruszyło mnie sumienie i kupiłem bilet i się opłacało :)

Ja też pamiętam konduktorów w tramwajach. Siedzieli przy tylnym wejściu do wagonu tyłem do okna...1972-1973

Tramwaj to jest bardzo przyjazne stworzenie. Może raczej było, gdyż teraz tramwaje pędzą, aż huczy, a w latach np. 50. XX w. po prostu się spokojnie telepały. Pamiętam tramwaje idące na Ciążyn, którymi jeździłem do Sp nr 2, nr 99 i jeszcze innej przy Opolskiej. Np. na pętli wyskakiwaliśmy w krzaki i pędziliśmy przez boisko do szkoły. Tramwaje także służyły do ucieczki. Na Ciążynie byłem z innej parafii, a trzeba wiedzieć, że walki miedzy parafiami we Wrocławiu trwały do końca lat 50. Już na lekcjach zmawiali się i trzeba było wymyślić taką taktykę aby za bardzo nie dostać. Należało dobiec jak najszybciej do końca Katowickiej i wskoczyć do odjeżdżającego tramwaju … :)

do Wacław Grabkowski: Mi z tramwajów najbardziej utkwiły w pamięci te z rozsuwanymi drzwiami ( ale już elektrycznie ) i charakterystyczny dźwięk korby pana motorniczego :)

do robertlaurent: Czyli eNki z drzwiami rozsuwanymi silnikami od wiertarek