Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Wydarzenia › 1945 - Festung Breslau |
1945 , Skrzyżowanie ul. Jaracza i Nowowiejskiej. Zdjęcie opisane jako budowa barykady. W tle kościół św. Michała Archanioła na Ołbinie. Fot. "Moje przeżycia w Festung Breslau. Z zapisków kapłana".
Skomentuj zdjęcie
vigo
 To by znaczyło, że tramwaj sfotografowano na Jaracza - prostopadle do torowiska na Nowowiejskiej. Będzie musiał być obrócony, żeby blokować w poprzek ulicę Jaracza. 2015-06-05 11:27:01 (10 lat temu)
do vigo: Tak. Mnie zastanawia ten znaczek "A" na tramwaju... 2015-06-05 12:25:10 (10 lat temu)
|
|
Na stronie od 2006 kwiecień
20 lat 0 miesięcy 21 dni |
11 pobrań 4192 odsłony 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Cristoforo
Obiekty widoczne na zdjęciu
1945 - Festung Breslau
więcej zdjęć (241)
Strona o Festung Breslau kolegi Bonczka:
Wydarzenia
więcej zdjęć (30)
Otwarte wagony motorowe Berolina [T 01, T 02]
więcej zdjęć (10)
Zbudowano: 1902-1926
Otwarte wagony motorowe Berolina [T 01, T 02]
Numery taborowe SSB: 1701-1740 (Berolina ex SSB) [T 02]
1801-1832 (Berolina ex BSEG) [T 01]
Przedsiębiorstwo SSB posiadało ok. 70 oryginalnych wagonów motorowych Berolina z lat 1901-1902 (przejętych od BSEG i własnych). Były to wagony z otwartymi pomostami, w wersji z pięcioma oraz trzema (długie-krótki-długie) oknami, nad kabiną dach starego typu tzw. Oberlicht. Po modernizacji układu hamulcowego i elektryki nie obsługiwały one regularnych linii tramwajowych. Część tych wozów była używana w zajezdniach jako wozy manewrowe (oznaczenie R – Rangierwagen). Pozostałe były używane jako wagony transportowe (oznaczenie A – Arbeitswagen) wynajmowane różnym przedsiębiorstwom. Transport taki odbywał się zazwyczaj nocą (aby nie kolidować z regularnymi liniami), a szczególnego znaczenia nabrał w czasie wojny z powodu trudności paliwowych. Część wagonów w latach czterdziestych otrzymała wykonane we własnym zakresie zabudowy - szyby czołowe pomostów.
Numery taborowe SSB: 1701-1740 (Berolina ex SSB) [T 02]
1801-1832 (Berolina ex BSEG) [T 01]
Przedsiębiorstwo SSB posiadało ok. 70 oryginalnych wagonów motorowych Berolina z lat 1901-1902 (przejętych od BSEG i własnych). Były to wagony z otwartymi pomostami, w wersji z pięcioma oraz trzema (długie-krótki-długie) oknami, nad kabiną dach starego typu tzw. Oberlicht. Po modernizacji układu hamulcowego i elektryki nie obsługiwały one regularnych linii tramwajowych. Część tych wozów była używana w zajezdniach jako wozy manewrowe (oznaczenie R – Rangierwagen). Pozostałe były używane jako wagony transportowe (oznaczenie A – Arbeitswagen) wynajmowane różnym przedsiębiorstwom. Transport taki odbywał się zazwyczaj nocą (aby nie kolidować z regularnymi liniami), a szczególnego znaczenia nabrał w czasie wojny z powodu trudności paliwowych. Część wagonów w latach czterdziestych otrzymała wykonane we własnym zakresie zabudowy - szyby czołowe pomostów.
Tramwaj Berolina
więcej zdjęć (2)
Zbudowano: 1901
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
ul. Jaracza Stefana
więcej zdjęć (270)
Dawniej: Mittelfeld Weg, Lübecker Strasse
ul. Nowowiejska
więcej zdjęć (1247)
Dawniej: Michaelis Strasse
Ulica Nowowiejska – ulica w północnej części dzielnicy Śródmieście we Wrocławiu (osiedle Ołbin na Przedmieściu Piaskowym) długości ok. 1,7 km, łącząca ulicę Sienkiewicza na południowym wschodzie z ulicą Jedności Narodowej na północnym zachodzie.
W przeszłości główna droga podwrocławskiej Nowej Wsi Polskiej (niem. Polnisch-Neudorf); oryginalna nazwa ulicy (Neudorfgasse) zmieniona została później na Michaelisstraße, nawiązującą do pobliskiego kościoła św. Michała. Mieszkańcy Nowej Wsi Polskiej w znacznej swej części mówili po polsku także w czasach, kiedy Wrocław wraz ze Śląskiem znajdował się w granicach Prus i Niemiec; nazwa Polnisch-Neudorf była w użyciu jeszcze w połowie XIX wieku.
W 1951 planowano przemianować Nowowiejską na ulicę Lenina, ale z tego zamiaru zrezygnowano z powodu historycznego charakteru obowiązującej nazwy.
Przy ulicy Nowowiejskiej, pod numerem 38, znajduje się dom rodzinny Edyty Stein (kanonizowanej w 1998 jako św. Teresa Benedykta od Krzyża), Żydówki, która przeszła na katolicyzm i zginęła w niemieckim obozie koncentracyjnym Auschwitz w 1942.
Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0
W przeszłości główna droga podwrocławskiej Nowej Wsi Polskiej (niem. Polnisch-Neudorf); oryginalna nazwa ulicy (Neudorfgasse) zmieniona została później na Michaelisstraße, nawiązującą do pobliskiego kościoła św. Michała. Mieszkańcy Nowej Wsi Polskiej w znacznej swej części mówili po polsku także w czasach, kiedy Wrocław wraz ze Śląskiem znajdował się w granicach Prus i Niemiec; nazwa Polnisch-Neudorf była w użyciu jeszcze w połowie XIX wieku.
W 1951 planowano przemianować Nowowiejską na ulicę Lenina, ale z tego zamiaru zrezygnowano z powodu historycznego charakteru obowiązującej nazwy.
Przy ulicy Nowowiejskiej, pod numerem 38, znajduje się dom rodzinny Edyty Stein (kanonizowanej w 1998 jako św. Teresa Benedykta od Krzyża), Żydówki, która przeszła na katolicyzm i zginęła w niemieckim obozie koncentracyjnym Auschwitz w 1942.
Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0