starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Plac Grunwaldzki (osiedle) pl. Grunwaldzki Politechnika Wrocławska budynek D-1

Lata 1960-1970 , Skład LH Standard+4ND przed budynkiem Politechniki Wrocławskiej. Może ktoś pomoże w ustaleniu dokładniejszej daty wykonania zdjęcia.

Skomentuj zdjęcie
Myślę, że to są lata 60. bo tramwaj ma pantograf nożycowy i jeszcze kółeczka z numerem linii na dachu.
2016-07-03 11:02:52 (9 lat temu)
mirekjot
+2 głosów:2
Doczepa to typ 4ND, a nie ND.
2023-02-22 13:23:47 (3 lata temu)
Krzysiek99
Na stronie od 2016 maj
10 lat 0 miesięcy 12 dni
Dodane: 3 lipca 2016, godz. 9:33:42
Rozmiar: 596px x 611px
2 pobrania
1442 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Krzysiek99
Obiekty widoczne na zdjęciu
szkoły wyższe
Architekci: Tadeusz Brzoza, Zbigniew Kupiec
Zbudowano: 1950/1955
Budynki D-1 i D-2 Politechniki Wrocławskiej
plac Grunwaldzki 9 i 13

Bliźniacze 5-kondygnacyjne gmachy o 3-skrzydłowym planie w kształcie litery „C” wzniesiono w latach 1950-1955 wg projektu Tadeusza Brzozy i Zbigniewa Kupca.Przy pracach projektowych udział brali: Marian Barski, Adam Tyczkowski, Wacław Wdowiak, Leszek Zdek i Konrad Dyba. Początek budowy przypadł na symboliczną datę 22 lipca 1950 roku.
Obiekty cechuje monumentalizm i oszczędność środków w rozwiązaniach przestrzennych oraz kompozycji elewacji. Symetryczną oprawę dziedzińca, położonego pomiędzy budynkami, stanowią zwrócone ku sobie 15-osiowe fasady, z masywnymi podcieniami stref wejściowych poprzedzonych szerokimi schodami. Elewacje pn.-zach. od placu Grunwaldzkiego zaprojektowano jako 21-osiowe, z wysoką, obejmującą 2 kondygnacje, boniowaną rustykalnie strefą cokołową.
Horyzontalną kompozycję w perspektywie osi grunwaldzkiej zrównoważono rytmicznie rozmieszczonymi lizenami uzyskanymi poprzez wycofanie pól okiennych powyżej gzymsu cokołowego.
Budynki przykrywają wielospadowe dachy o niedużym nachyleniu. Naroża od strony osi grunwaldzkiej zaakcentowane są płytkimi ryzalitami. W trzech skrajnych osiach fasad dziedzińca okna ostatniej kondygnacji zastąpiono płycinami , a całość zwieńczono prostą attyką. W podobny sposób wyróżniono zakończenia skrajnych skrzydeł.
Na uwagę zasługuje pd.-wsch. narożnik gmachu D-1 (przy ulicy Janiszewskiego) mieszczący Laboratorium Wysokich Napięć. Zamiast otworów okiennych w każdej z trzech osi kompozycyjnych wprowadzono płyciny na pełną wysokość trzech kondygnacji, pomiędzy gzymsem cokołowym a wieńczącym. Ten ciekawy element został przysłonięty współczesną dobudową gmachu D-20.

(na podst. „Leksykonu Architektury Wrocławia” 2011)
Zbudowano: 1945
Zlikwidowano: 1976
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
pl. Grunwaldzki
więcej zdjęć (2682)
Dawniej: Scheitniger Stern, Kaiser Strasse