Budowa trasy autobusowej

Zielona gwiazda (verda stelo). Czyżby esperantyści zafundowali to urokliwe rondo :)

do Wacław Grabkowski: Zielona Róża Wiatrów ;-)

do ZPKSoft: Tak, to też!
Dobrze, że pieski nie mają tam dostępu.
Nie mogę się oprzeć, za każdym razem padam plackiem przed tym filmem

Raz przyrąbałem w mur Polleny na Wilczej (zakręt pod kątem prostym, lód na jezdni, silnik na ssaniu), ale nigdy nie udało mi się tak poderwać auta.

,
No a u nas "niedasie". Może, gdyby wywalić paru geniuszy z PKP, to by się dało?

do max: PKP raczej nie ma tu wiele do powiedzenia. Temat budowy przejazdów jest zawarty w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 30 października 2015 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie (poz. 1744) ;-)

do max: PKP? Ta linia nie jest aby w zarządzie Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu?

do Arkadiusz K. (Arro): Rozumiem. Jednak najwidoczniej można to jakoś rozwiązać - np. na zasadzie odstępstwa jak w załączonych filmikach. Jednak jak pamiętam, we Wrocławiu od początku było "nie da się" bez próby wypracowania jakiegoś rozwiązania. PKP zdaje się proponowało nawet miastu super deal: chcecie tramwaj, to wybudujcie nasyp, wiadukt i przenieście na górę tor kolejowy. Oczywiście to mogą być bajki, informacje pochodzą z różnych publikacji internetowych i prasowych, nie mam wiedzy źródłowej.

do Arkadiusz K. (Arro): Chyba jednak nie - bo we wspomnianym Rozporzadzeniu: § 2. pkt. 3. "Warunki techniczne skrzyżowań linii kolejowych lub bocznic kolejowych z liniami tramwajowymi regulują odrębne przepisy"

do max: Ponoć od kilku miesięcy są już nowe przepisy, więc nie ma już przeszkód.

do max: Skrzyżowania z filmików to jest zaszłość. Natomiast dziwi że przy przebudowie tej linii nie tak dawno temu nie przeniesiono jej na wiadukt.

do pawulon: Hmm ... to za chwilę zaczną ryć ten nowiutki asfalt? :))

do pawulon: Ja słyszałem że jeszcze nie ma przepisów - trwają prace ale nie zostały zakończone.

do max: Pisali że chwilowo nie ma kasy, więc dokończą trasę dla autobusów.

do Jarosław Dubowski: Masz rację, rozpędziłem się ;)

do Jarosław Dubowski: Taki jest plan. Ponoć mają dołożyć dwa tory na wiadukcie. Jeden z nich to ma być wyniesiony tor który jest obecnie na dole, a na drugi ponoć jest miejsce na wiadukcie. Tak napisali w Gazecie Wrocławskiej, a skoro napisali, to.... napisali ;-)

do Jarosław Dubowski: W jakim znaczeniu "zaszłośc"?

do Columba livia: A ja czytałem że już są. Ale jak jest to tylko ONI wiedzą ;-)

do max: W sensie takim że to skrzyżowanie na Niwce zbudowano dawno temu. Co do Torunia to faktycznie to nowa sprawa, tyle że ta linia to de facto dojazd do bocznicy o znikomym ruchu.

do Jarosław Dubowski: U nas na Żmigrodzkiej i na Strzegomskiej też krzyżuje się tor tramwaju z kolejową bocznicą, ale skrzyżowanie z czynną linią pasażerską lub towarową to co innego.

do pawulon: W którym miejscu na Strzegomskiej? Ja wiem tylko o Krakowskiej i Żmigrodzkiej.

do Columba livia: Bocznica do Pafawagu.

do pawulon: Nie ma bocznicy do Pafawagu która krzyżuje się z linią tramwajową.

do Columba livia: Faktycznie, patrzyłem na mapie i... nie ma. Widocznie zlikwidowali przy budowie TAT-u. Rzadko tam jeżdżę, dlatego nie zauważyłem tej zmiany. Teraz będę pamiętać, dzięki ;-)

Ulica Buforowa. Proszę zwrócić uwagę na podniesione rogatki.
W jakim celu je postawiono?
Właśnie przed tym wiaduktem wzdłuż onego przebiega linia kolejowa i przecina jezdnię.
Nie mylić z wiaduktem, gdzie też jeżdżą pociągi.
Naginałem rowerem tą nitką przy Kaplicy Zmartwychwstania Pańskiego i luknąłem, że rogatki zadziałały i stłoczyły multum autek (foto by było teges), jednak zanim przebrnąłem przez światła do tego miejsca, już się te rogatki podniosły.
Aaaaa, to teraz tak będzie, jak jedzie pociąg z prawej dołem to wszystko staje i to mają zagwarantować te liche rogatki?
Źle to widzę.

do Wacław Grabkowski: Wacku, możesz jeszcze zaznaczyć na zdjęciu obiekt przejazdu . Łatwiej będzie dotrzeć do jego widoku z góry.

do ZPKSoft: Dodałem z lewej, bo tylko tu widać tor. Oceń i łaskawie podpowiedz :)

do ZPKSoft: Może być, przeniosłem :)

do ZPKSoft: Masz logikę nieokiełznaną, jak ja.
Mieliśmy kiedyś zatargi, ale wybacz za tamto, takich ludzi, jak Ty, cenię :)

do Wacław Grabkowski: Na lewej jezdni też widać i bardziej się świeci ;-)

Wczoraj autobus nie wyrobił się na zakręcie.
Czy z tą pętlą wszystko jest w porządku?

do Wacław Grabkowski: Dobrzy ludzie uprzedzali, że na przegubowce za ciasno, ale inwestor swoje wiedział.