Przejazd kolejowy

Hmmmmmmmmmm KFC :-) Lubie ich kubky pelne skrzydelek....nie stety...mam troche zadaleko do najbiszego punktu...a moźe dobrze, bo jeścze mi sie nieudalo zŕuczić ta "opone zimowa" ktura mam kolo pasu ześlego roku :-)

do vetinari:

do fck: Sławny billboard :)

do fck: Co to sa lazanki ?

do vetinari: Takie kluski. Prostokątne, płaskie, w typie makaronu.

do Licho: ?
Teź lubie...chociaź ten kubelek od KFC...mam tak 2-3 razy w roku :-)

do Licho: Zapomniałeś dodać że z kapustą ;)

do vetinari: Lazania to nie to samo co łazanki, a wręcz całkiem coś innego

do pawulon: Zazwyczaj.

do pawulon: Teź bym sie dal skusycz...Ja oprucz śpenatu i fazolek zjiem wszystko...Idealny konsument :-)

do vetinari: Łazanki to super danie ale szkoda, że nie lubisz szpinaku. Doskonały jest taki lekko smażony (całe liście a nie papka) ze śmietaną i dużą ilością czosnku ;-)

,
No a u nas "niedasie". Może, gdyby wywalić paru geniuszy z PKP, to by się dało?

do max: PKP raczej nie ma tu wiele do powiedzenia. Temat budowy przejazdów jest zawarty w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 30 października 2015 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie (poz. 1744) ;-)

do max: PKP? Ta linia nie jest aby w zarządzie Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu?

do Arkadiusz K. (Arro): Rozumiem. Jednak najwidoczniej można to jakoś rozwiązać - np. na zasadzie odstępstwa jak w załączonych filmikach. Jednak jak pamiętam, we Wrocławiu od początku było "nie da się" bez próby wypracowania jakiegoś rozwiązania. PKP zdaje się proponowało nawet miastu super deal: chcecie tramwaj, to wybudujcie nasyp, wiadukt i przenieście na górę tor kolejowy. Oczywiście to mogą być bajki, informacje pochodzą z różnych publikacji internetowych i prasowych, nie mam wiedzy źródłowej.

do Arkadiusz K. (Arro): Chyba jednak nie - bo we wspomnianym Rozporzadzeniu: § 2. pkt. 3. "Warunki techniczne skrzyżowań linii kolejowych lub bocznic kolejowych z liniami tramwajowymi regulują odrębne przepisy"

do max: Ponoć od kilku miesięcy są już nowe przepisy, więc nie ma już przeszkód.

do max: Skrzyżowania z filmików to jest zaszłość. Natomiast dziwi że przy przebudowie tej linii nie tak dawno temu nie przeniesiono jej na wiadukt.

do pawulon: Hmm ... to za chwilę zaczną ryć ten nowiutki asfalt? :))

do pawulon: Ja słyszałem że jeszcze nie ma przepisów - trwają prace ale nie zostały zakończone.

do max: Pisali że chwilowo nie ma kasy, więc dokończą trasę dla autobusów.

do Jarosław Dubowski: Masz rację, rozpędziłem się ;)

do Jarosław Dubowski: Taki jest plan. Ponoć mają dołożyć dwa tory na wiadukcie. Jeden z nich to ma być wyniesiony tor który jest obecnie na dole, a na drugi ponoć jest miejsce na wiadukcie. Tak napisali w Gazecie Wrocławskiej, a skoro napisali, to.... napisali ;-)

do Jarosław Dubowski: W jakim znaczeniu "zaszłośc"?

do Columba livia: A ja czytałem że już są. Ale jak jest to tylko ONI wiedzą ;-)

do max: W sensie takim że to skrzyżowanie na Niwce zbudowano dawno temu. Co do Torunia to faktycznie to nowa sprawa, tyle że ta linia to de facto dojazd do bocznicy o znikomym ruchu.

do Jarosław Dubowski: U nas na Żmigrodzkiej i na Strzegomskiej też krzyżuje się tor tramwaju z kolejową bocznicą, ale skrzyżowanie z czynną linią pasażerską lub towarową to co innego.

do pawulon: W którym miejscu na Strzegomskiej? Ja wiem tylko o Krakowskiej i Żmigrodzkiej.

do Columba livia: Bocznica do Pafawagu.

do pawulon: Nie ma bocznicy do Pafawagu która krzyżuje się z linią tramwajową.

do Columba livia: Faktycznie, patrzyłem na mapie i... nie ma. Widocznie zlikwidowali przy budowie TAT-u. Rzadko tam jeżdżę, dlatego nie zauważyłem tej zmiany. Teraz będę pamiętać, dzięki ;-)