Aleja Armii Krajowej

Podmiana skanu plus autor i korekta datowania.

Przydałaby się jeszcze dokładniejsza korekta datowania. Widzimy na foto skład linii 2, zlikwidowanej w 1971 roku. "Dwójkę" uruchomiono ponownie w 1984, a więc datowanie na lata 1975-77 jest błędne. Z paru względów foto nie jest późniejsze niż 1971 rok.

do mirekjot: Daty poprawiłem. Masz rację, tak pusto na ulicy mogło być tylko w latach kiedy biegałem do podstawówki.

Dziewczyna ubrana pod kolor otoczenia :)

Róg JP II (góra) i Kościuszki (dół), notabene całkiem fajna architektura, przynajmniej od tej strony.

Na Kościuszki jest już takie foto z opisem.

To nie jest al. Kościuszki tylko al. Armii Krajowej - dawniej al. Zawadzkiego. Al. Kościuszki kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Jasnogórską, później przechodzi w al. Armii Krajowej.

do WW: Polska B też się może pochwalić taką samą

To nie jest al. Kościuszki tylko al. Armii Krajowej - dawniej al. Zawadzkiego. Al. Kościuszki kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Jasnogórską, później przechodzi w al. Armii Krajowej.

do Piotr Radoliński: W czasie robienia foto ulica Kościuszki ciągnęła sie do alei Lenina. Tak pokazują plany z czasu PRL.

nazywanie tego wagonu typem Duesseldorf jest trochę nie tego. Dokładniej mówiąc to wagon wyprodukowany dla sieci tramwajowej w tym mieście, a jego producentem była Waggonfabrik Uerdingen. W czasie II WS znalazł się w Katowicach, a później trafił do Częstochowy. Datowanie fotografii w przedziale 1950-60 jest również "niesłuszne" - to najwcześniej 1959 rok, gdyż przedtem w Częstochowie nie było sieci tramwajowej. W sumie dopuszczam jeszcze rok 1958, gdyż tenże wagon mógł brać udział w końcowych pracach przed uruchomieniem częstochowskiej sieci tramwajowej.

Tu można rzucić okiem na wagon krakowskiego typu SN4, otrzymany z Eberswalde w czasie II WS Znalazłem tez info, ze jeden z takich wagonów przebudowano w Krakowie na szlifierkę do szyn i ze przekazano go do Częstochowy w 1959. Skoro w Czestochowie niewiele o nim wiadomo, to być może po jakimś czasie go zwrócono?

do mirekjot: Daty poprawiłem.

do mirekjot: "W 1959roku miasto otrzymało w prezencie od Katowic i Krakowa dwa pojazdy gospodarcze potocznie nazywane Düsseldorf, historycy-amatorzy upierają się ,że wagon nr 220 był typu T2 lub Bremen. W dokumentacji MPK był to Düsseldorf o numerze 220. Z obydwu pojazdów zostały podwozia stanowiące bazę dla dwóch pługów odśnieżnych" Datowanie poprawione

do Mikołaj Rembikowski: Upór nie jest najlepszą cechą historyka, włączając w to także historyków-amatorów :) Ale po kolei. Wagon widoczny na zdjęciu od biedy można nazywać potocznie Duesseldorfem, w końcu spędził w tym mieście dobre 40 lat zanim wysłali go do Katowic. To znów nie takie istotne, a jeśli w dokumentacji figurował jako Duesseldorf, to niech tak będzie. Na pewno nie jest to typ Bremen, a oznaczenia T2 nie rozumiem. Jeśli chodzi o częstochowskie pługi to są mi znane podobizny dwóch - nr 803 i 804 - ale żaden z nich, moim skromnym zdaniem, nie został zbudowany na podwoziu Duesseldorfa. Nr 803 powstał z wykorzystaniem podwozia od wagonu motorowego LHB (seria 1-7) dawnych tramwajów miejskich w Bytomiu (po wojnie katowicka seria ...770...). Nr 804 najpewniej ma podwozie po wozie doczepnym Bremen (katowicka seria 401-425), tyle, ze nieco skróconym. Jeżeli istniał w Częstochowie jeszcze jakiś plug, to może on miał podwozie po Duesseldorfie. Zagadką dla mnie jest - co kryło się pod numerem 801. Moze ktoś wie? A co tam w 1959 Kraków podarował Częstochowie, bo tego nie znam?

do mirekjot: znalazłem coś takiego:

do Mikołaj Rembikowski: A z tym to się zgadzam - właśnie o tym wspominałem powyżej. Z tego artykułu wynika też, ze nie było trzeciego pługa. czyli podwozie od Duesseldorfa spotkał inny los. A skąd to wziął się wagon 4N, który zastąpił Duesseldorfa i dostał po nim nr 220? Wiesz może?

Początek alei Armii Krajowej. Za sygnalizatorem biurowiec nr 5 "na nóżkach".

do Mariusz Brzeziński: Dzięki :)

Chyba teren zajezdni albo któraś z pętli. Prośba o identyfikację.

do zygmunt_ra: To chyba dawna pętla na Tysiącleciu przy Promenadzie.

do Mariusz Brzeziński: Może być - dalej są w tym miejscu te słupy energetyczne. Pętla musiała być gdzieś tutaj blisko później zbudowanej pętli która istnieje do dziś (awaryjna).

do Neo[EZN]: OK - utworzyłem obiekt.

W Częstochowie jeżdżą niebieskie tramwaje?

do vigo: Chyba tylko ten jeden z reklamą :) W Częstochowie wolę czerwone - podobają mi się takie bo całe życie oglądałem głownie niebieskie :)

Obecnie aleja Armii Krajowej.

do Mariusz Brzeziński: Dzięki, przypisałam.

To zdjęcie powinno być przypisane do ul. Armii Krajowej. To jest mniej więcej tutaj: