Ulica Kolejowa

Lokomotywa wąskotorowa na zdjęciu pochodzi z nieistniejącej już sosnowieckiej kopalni Kazimierz Juliusz.

Ciekawe, w obiektu pozostaly dwie lustra, i co ciekawiejsie-nik niemial odwagy i rozbić...jednacze magia czarnej wróźby dziala i XXI wieku ☺

Dokładniej temat ujmując nie jest to wnętrze samej nastawni dysponującej a korytarza w budynku, w którym znajdowała się również nastawnia. Jeśli dobrze poznaję to korytarz do którego prowadzi wejście na wschodniej ścianie budynku. Za plecami po lewej stronie znajdowały się drzwi prowadzące do schroniska drużyny manewrowej. Widoczne schody prowadziły na pierwsze piętro, do biura naczelnika stacji oraz zastępcy naczelnika ds. technicznych. Na przeciwko tych biur, bezpośrednio nad pomieszczeniem nastawni dysponującej (znajdującej się na parterze) znajdowało się dość duże pomieszczenie mogące pełnić funkcję np. sali szkoleń.

do vetinari: A na ścianie konik polny siedzi :)

do vetinari: Ja widzę jedno lustro :)

do da signa: Sokolie oko :-) Ja go nawed nie zauwaźylem...

do da signa: No faktycznie,a to numer :)

do YouPiter: ja też, szukając drugiego znalazłam tego konika polnego :)

do YouPiter: Zanim wloźyś komentarz, bylo by warto troche sobie ta nastawnie ,chociaź wirtualnie, zwiedzicz i poobserwowacz. Ja wiem co widzialem i wiec wiem co pisze :-). Wiec "zapraszam" na wirtualny spacer...od tego wlaśnie jest fotopolska.

do vetinari: :)))

do Arkadiusz K. (Arro): Brawo....:-)

do Arkadiusz K. (Arro): Obrazuje stan polskiej kolei ?

do ZPKSoft: W sumie na żadnym ze zdjęć nie zauważam wnętrz nastawni ale to tak przy okazji... Co do stanu budynku, wielokrotnie planowany do wyburzenia, wcześniej doprowadzony do ruiny. Latem we wnętrzach przyjemny chłód, zimą również, choć mniej przyjemny już. Biura ogrzewane piecami kaflowymi, nastawnia, schronisko manewrowych piecami typu "Żar". Według informacji najnowszych, budynek ma zostać odbudowany, choć kiedy i czy z pewnością... nie wiem. Odpowiadając na pytanie, przynajmniej częściowo muszę chyba potwierdzić.

do Arkadiusz K. (Arro): Przecież ja robiłam te zdjęcia w budynku,który jest nazywany nastawnią. Budynek przy torach. Tam były robione te wszystkie zdjęcia. Byłam we wnętrzu dwukrotnie.

do Arkadiusz K. (Arro): Przecież ja robiłam te zdjęcia w budynku,który jest nazywany nastawnią. Budynek przy torach. Tam były robione te wszystkie zdjęcia. Byłam we wnętrzu dwukrotnie.

do Bastet78: Monia, ja tego nie wykluczam :) Budynek, o którym wspominasz mieścił zarówno nastawnię dysponującą, jak i biura naczelnika i zastępcy, biura spedycji handlowej, schroniska drużyn manewrowych i rewidentów, pomieszczenia przekaźnikowni i agregatu prądotwórczego. Myślę, że błąd popełnił ktoś, nazywając obiekt - cały budynek - mianem nastawni. Sama nastawnia dysponująca mieściła się na parterze a wejście do niej znajdowało się na ścianie północnej (przy peronie) pierwsze drzwi od wschodu. Zmienię nazwę obiektu, bo widzę, że wprowadza w błąd.

do Arkadiusz K. (Arro): Aha,to faktycznie :)

do Bastet78: Zmieniłem nazwę obiektu i wstawiłem krótki opis... Pozostaną jedynie do zmiany opisy zdjęć ;)

Dysponująca czy wykonawcza?

Zmieniam nazwę obiektu. Moniko, to budynek dawnej nastawni wykonawczej DG1 - wyposażonej wówczas w mechaniczne scentralizowane urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

Moniko, to zdjęcia wnętrz tego niskiego budynku na zachód od budynku dworcowego? Jeśli tak, znajdował się tam warsztat brygady służb zabezpieczenia ruchu kolejowego (monterzy u.s.r.k.) - część wschodnia, oraz jeśli się nie mylę, warsztat łącznościowców - w części zachodniej.

do Arkadiusz K. (Arro): Tak,to są jego wnętrza :)

Trwają prace wyburzeniowe obiektu.

O antykwariacie nie wiedziałem...

do Arkadiusz K. (Arro): Był krótko,może nawet niecały rok. Wtedy często jeździłam pociągami,to parę razy tam była. Inwestycje na dworcu się nie udały,bo spożywczy tez bardzo szybko zamknięto.

do Bastet78: Pamiętam, bym tam też bar. Drużyny manewrowe pracujące w obrębie stacji stołowały się tam korzystając z posiłków regeneracyjnych.

do Arkadiusz K. (Arro): Tego akurat nie kojarzę :)

do Bastet78: Późne lata osiemdziesiąte zeszłego wieku, może jeszcze początek lat dziewięćdziesiątych... :)

No, a dalej co? Goły peron? Czy odbudowa?

Zachowany fragment to łącznik miedzy biurowcem a halą montażu, pewnie najmłodszy z tych budynków.

Fotopolanka w akcji :-)