†

Dworzec kolejowy (drugi)

Gdynia Główna, dawniej Gdynia Główna Osobowa - jedna z większych stacji kolejowych w Polsce, według kategoryzacji PKP oznaczona kategorią A. Dworzec wybudowano w ramach konkursu ogłoszonego w 1920 roku, w którego warunkach podano, że w miejscowościach wypoczynkowych nad Bałtykiem "formy architektoniczne winny być polskie i swojskie, nie zaś internacjonalne jak różne miejsca kuracyjne niemieckie". Wykluczono też zastosowanie "pruskiego muru". Zwycięzcą konkursu został szef biura architektonicznego PKP w Warszawie Romuald Miller, a dworzec wybudowano w latach 1923-1926.
Po zniszczeniu w czasie wojny zbudowano w latach pięćdziesiątych nowy dworzec według projektu prof. Wacława Tomaszewskiego. Kompleks dworcowy składa się z budynku Dworca Głównego (przy pl. Konstytucji) oraz połączonego z nim krytym przejściem Dworca Podmiejskiego (położonego od strony ul. 10 Lutego). Przy Dworcu Głównym znajdują się stanowiska odjazdowe dworca autobusowego PKS, a także pętla trolejbusowa.
Hala Dworca Głównego ma dwa główne wejścia, pomiędzy którymi mieści się przestrzeń z kasami biletowymi. Na wprost wejścia wschodniego położone jest przejście podziemne na wszystkie perony, przy wejściu tym mieści się także większość punktów gastronomicznych. Drugie przejście podziemne łączy Dworzec Podmiejski z peronem 1.
Na stacji funkcjonują semafory świetlne, nastawnia dysponująca GO znajduje się w pobliżu północnego końca peronów.
Planowana jest modernizacja stacji, m.in. poprzez przebudowę hali Dworca Głównego, zadaszenie peronów i zmiany w systemie sterowania ruchem kolejowym.
Budowę pierwszego przystanku kolejowego rozpoczęto 1893 r.
Od 2010 roku dworzec poddawany jest pełnej rewitalizacji .