†

Linia kolejowa Katowice Towarowa – Katowice Dąbrówka Mała

Proszę nie usuwać tego zdjęcia, ponieważ zawiera szczegóły miejsca, które już jest historią!

Linia kolejowa Katowice Towarowa - Katowice Dąbrówka Mała nie była w administracji PMP-PW, podstawowym jej celem istnienia była obsługa wielu bocznic, z których tylko jedna i to powstała jako ostatnia prowadziła do szybu podsadzkowego KWK Gottwald.

Przed przebudową (1965) ul.Dzierżyńskiego,tuż za torami był wylot ul.Stęślickiego. Ta jedna z najstarszych ulic (primo voto od 1865 - Waterloo Strasse) w Katowicach nie miała utwardzonej nawierzchni.
Przed II wojna miała połączenie z ul.Mickiewicza.
Na przestrzeni ok.300m,przed i za widocznymi torami były jeszcze dwa przejazdy kolejowe.Do kopalń Gottwald i Katowice.
Owalny budynek to budka dróżnika.

Datowanie wg mnie jest złe - stoi już Superjednostka, więc to nie mogą być lata 60. Do tego według autora/autorki fanpage "Ulice i Place katowic" zdjęcie jest z lat 1970-1974

Pozwoliłem sobie nałożyć notkę Superjednostki na zdjęcie. Jest ktoś w stanie zidentyfikować pozostałe budynki? Może są one dodane u nas w bazie

do Jarosław Dubowski: Nie wiem kto przypisał tę linię kolei piaskowej.

do Milena Sontowska: Oczywiście masz rację. 1968 to max dolna data.

do elot360: Dodałem dwie.

Jeśli to Katowice - a faktycznie tak jest - dlaczego w ścieżce dostępu masz Chorzów? Jak widzę, dotyczy to wszystkich zdjęć z Rawą. Poprawiam błędy ale prosiłbym byś następnym razem rzetelniej to robił.

Ten most i jego okolica to lokalizacja posterunku kolejowego "Krzyżówka".

Występuje tu błędny sposób przypisywania: miejscowości do rzeki a powinno być odwrotnie - rzekę do miejscowości (jak w przypadku linii kolejowych - choć były i takie pojedyncze przypadki przypisań).

Kiedy na tym moście jeździły pociągi,to ulicy Grundmanna jeszcze nie było.

do Arkadiusz K. (Arro): W tych przypisaniach przepływu rzeki Rawy nie powinno być Rudy Śląskiej bo tam nie przepływa.

do mag : Przypisanie powinno wyglądać tak jak jest teraz, tylko że większość idzie na łatwiznę i nie chce się nikomu zrobić tego prawidłowo.

Tak to zapamiętałem jak na tej mapie w środku/na dole. Górka rozrządowa nieco na wschód od widocznego mostu nad torami. Obecnie-kładka dla pieszych.

To parowoz PKP TKw 2 - 79, bardzo udana i dlugowieczna seria lokomotyw parowych (tendrzakow). Ich budowe rozpoczeto w 1913 roku dla kolei pruskich, jako typ T16.1 (pozniejsza seria BR94 kolei niemieckich). Po II wojnie PKP otrzymaly 127 maszyn tej serii, przypisujac im oznaczenie TKw 2, a ostatnie egzemplarze sluzyly do 1976 roku. Kilkanascie sztuk uzytkowal tez przemysl (gornictwo) i tam przetrwaly nieco dluzej. Jeden z parowozow kopalnianych (TKw2 - 114) - z kopalni w Zabrzu Bielszowicach - jest eksponatem skansenu w Chabowce.

To jest st. Katowice Osobowa.

Dokładnie to miejsce

do Milena Sontowska: pozostało oświetlenie przejazdu.

Widać szkielet dzisiejszej Izby Celnej na ul Słonecznej

Grubo zacząłeś. Popatrzmy co będzie dalej.

Z czystej ciekawości - google.com/maps/@50.2625914,19.0074534,3a,75y,224.38h,44.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxIb0RKXWUc__hL2ELQFrCQ!2e0!7i13312!8i6656 Czy to jest gdzieś to miejsce? Wiem, że ciężko na zdjęciach Street View to pokazać, ale może jednak?

do Milena Sontowska: Tak, to jest to miejsce.

Tory między dawnymi posterunkami KTA i KTB...

Niesamowite.....

Aż dziw, że szyn nie pokradli...

do vetinari: to mniej więcej tutaj w tych drzewach

do rdx0: Pokazuje kolo Grundmana. To tu mniej więcej Pinezka
W pobliżu: Załęże, Katowice

do rdx0: Kiedyś tam była górka rozrządowa i tory kierunkowe.

do Silverka: no to to samo miejsce-prawie.

do rdx0: Dziwne, Twoja lokalizacja wyskakuje w Cinema-City :D

do Silverka: no bo to jest w tym rejonie ok.300 m

do bonczek_hydroforgroup: Śląsk to nie Warszawa.

Autobus to chyba San H100A. Może pekaes do Częstochowy.