Ulica Dubois Stanisława

Pierwszy samolot, Boeing 737, na lotnisku Lublinek po pierwszym etapie jego rozbudowy, umożliwiającym lądowania i starty takich samolotów.

Podmiana na lepszą jakość.

Czy przypadkiem to zdjęcie nie jest od strony Dubois?

do Bałuciorz: Chyba tak.

do Bałuciorz: Dworzec, hangary, pomnik, szkoła i inne obiekty przedwojennego lotniska, stały tam gdzie jest znacznik lotniska.

terminal został sprzedany do Radomia

Czy rzeczywiście port lotniczy w Łodzi ma podwójny adres? To co widać na focie to są zabudowania WZL 1 (po prawej stronie - zresztą adres Dubois 119, a nie 117), gdzie w rzeczy samej na przełomie lat 40. i 50. mieścił się dworzec lotniczy (zwany dziś terminalem, na zdjęciu niewidoczny), ale od 1952 r. rządzi tam WZL (dawniej LZR). Był jeszcze na tym terenie WZMot i jego była część zabudowań z lewej strony. Ale to już historia. Przed wojną ulica Dubois (wtedy Garapicha) na pewno nie była adresem lotniska. Wszystkie zdjęcia obiektu Port Lotniczy w Łodzi powinny być, zgodnie z zasadami w FP, przypisane do ulicy Maczka Władysława generała.

Który terminal sprzedajecie do Radomia ?

do Rafał T : ten

do zeto: poprawiłem

do Bałuciorz: Wielkie dzięki:)

1939-41? Budynek widać na zdjęciach lotniczych z maja 42 r.

do bolo1910: Słusznie. Ale myślę, że ze względu na znaczny zakres robót związanych z rozbudową lotniska 1943 roku mógł ten budynek już nie doczekac...

Te kolorowe ramki wokół okien dewastują niestety całą architekturę.

To tego zdjęcia jeszcze nie było na FP? Myślałem, że już są wszystkie.
To do lotniska też, chyba, że miałeś jakieś wątpliwości.

do blaggio.: Miałem, bo nie znalazłem tego zdjęcia na fp - do tej pory(:

Może się mylę, ale wydaje mi się, że jest to produkt niesławnego "Drewbudu" z końca lat 80.

do blaggio.: Rzeczywiście, jest to jakiś systemowy produkt, choć pamiętam go z lat raczej 70. Zimą, kiedy go jeszcze nie było zjeżdżało się na sankach do samej Olechówki. Czasem dosłownie ;-)

do zeto: Pofatygowałem się i sprawdziłem, że na Geoportalu Województwa Łódzkiego na zdjęciach lotniczych z 1978 r. domu jeszcze nie ma, chyba że wzniesiony został niewiele później. W każdym bądź razie jest bardzo podobny do domów reklamowanych przez "Drewbud".

do blaggio.: Widocznie wyretuszowali ;-) )))

Do Zeto: To jest już inne miejsce niż to na . To chyba tu, gdzie teraz jest wjazd na teren zakładów na końcu ul. Dubois. Datowanie dolne chyba raczej od 1942 r. po powstaniu nowych budynków i hangarów.

do blaggio.: No jasne. Masz - jak zwykle - rację. Szukam jeszcze czegoś i jak znajdę, to wstawię i poprawię się.

Bardzo prawdopodobne jest, że zdjęcia przedstawiają rejon, w którym po wojnie stacjonowały jednostki LWP. Te jednostki były skoszarowane w charakterystycznych barakach - mam podstawy sądzić, że były to baraki poniemieckie, właśnie te, które widać na zdjęciach. Znalazłem opis z wikipedii takiej jednostki:
42 Batalion Łączności Specjalnej (42 błs) – pododdział łączności Ludowego Wojska Polskiego. W lipcu 1972 batalion został dyslokowany do Grajewa, a w październiku 1975 roku do Łodzi-Lublinka, gdzie zajął koszary przy ul. Dubois 114. W 1993 roku 42 Batalion Łączności Specjalnej został rozformowany.
(

Moja pamięć sięga dalej niż 1975 rok i w tym miejscu, gdzie dziś znajdują się nowe budynki Bionanoparku - Dubois 114/116 - zawsze stacjonowało w barakach jakieś wojsko. 42 błs był chyba ostatnią jednostką wojskową na Lublinku. Baraki stały puste, szabrowane przez "kolekcjonerów" militariów, bo teren był b. słabo pilnowany, aż rozebrano je i rozpoczęła się budowa Bionanopark.

Zajrzyjcie jeszcze tutaj:

do zeto: Jednostka była na lewo od miejsca wykonania zdjęcia, czyli główna droga jej, to ta sama, co przy Bionanoparku, czyli , a baraki były w głębi na prawo od drogi. Ale to chyba nie te tutaj.