Drogi ekspresowe w woj. dolnośląskim

Wiec udana sprawa s przesuniciem tego wiaduktu :-)

do vetinari: Pomału to szło ale się udało :-)

do skrzypa: Pamietam ta diskusije..pamietam :-) dobra robota, tz twoja dokumentacija :-)

do vetinari: O to właśnie w tym wszystkim chodzi ;-)

Żmigród?

do Neo[EZN]: Zgadłeś :-)

To wiadukt / most nad Widawą?

do Neo[EZN]: Tak nad Widawą

Przez to zdjęcie osłona ("tulipan") obiektywu zaginęła w boju :-(

do skrzypa: Na wiosna bydom nowe tulipany.

do piotr brzezina : Już mam nowy bo bez tego ani rusz no ale trzy dyszki poszło :-)

Dlaczego kategoria "Kolej" ?

Uściśliłem nazwę budowy i przypisałem obiekt do folderu drogi S3.

Nic fotopolskim zbiorom złego nie uczynisz, gdy widoczki te wkleisz ze zdesydowanie większą ilością pixeli.

do esski : W te pędy spieszę się poprawić i większą ilością pikseli uraczyć. :)

do esski : ... a doceni to ten który przesiądzie się na monitor 4k - kilka lat i większość z nas będzie takie mieć.

do Neo[EZN]: Większość moich zdjęć ma ponad 4,5 k pikseli. Dajcie znać, gdzie jest granica, będę się stosował. Piksele pikselami a jaka jest sugestia co do rozmiaru, tzw. "wagi" zdjęcia (kB, MB)? A może to nie ma znaczenia, więc nie ma tematu.

do Petroniusz: Tu masz "granicę" skan z negatywu.. aby było cokolwiek widać, poprosiłęm autora o więcej.. .. kiedy bedzie mało.. to dołożę jeszcze więcej....Tu zaś marna sklejka z kilku fotek.... tak achło na serwer, że się zatykał swego czasu .. ale przeszło...Także nie szczyp się i wklejaj dla przyszłych pokoleń...

Na jednym słupie dwie linie 110 kV i jedna linia 400 kV.

Zdjęcie nieco nieostre dlatego dopiszę, że widać trzech pracowników pracujących wysoko nad ziemią, zawieszeni na linach na specjalnych trapezach montują kolejną linę. Praca dla bardzo odważnych.

do eles: 400kV Wrocław - Dobrzeń
110kV Wrocław - Żórawina i Wrocław - Bielany.

Tutaj .

do ZPKSoft: Chodzi o drogę Wrocław - Kudowa w budowie.

do Dürgoy Marcin : Czy chodzi Ci o obiekt dotyczący budowy? Takiego nie ma i nie będzie. Przypisz zdjęcie do miejscowości i do drogi S8 w dolnośląskim, i to wystarczy. A dlaczego zdjęcie jest niezidentyfikowane? Chyba pamiętasz, gdzie je robiłeś. Przynajmniej w przybliżeniu.

do Dürgoy Marcin : Żeby to zdjęcie miało jakąś wartość, trzeba dodać w podpisie informację, gdzie bliżej zdjęcie zrobiono, z jakiej drogi widok i w którą stronę itp. Znacznik na mapie dodałeś na oko bez związku z miejscem, gdzie byłeś. Właściwszy byłby znacznik miejsca wykonania zdjęcia. Znacznik obiektu budowy nic nie mówi, gdy nie można powiązać tego, co na zdjęciu z konkretnym miejscem (na GSV w pobliżu nie można znaleźć nic takiego). A w ogóle to nie ma obowiązku tworzenia dodatkowego obiektu budowy, zwłaszcza gdy mamy tylko jedno zdjęcie i takie nijakie.

do Dürgoy Marcin : Prawdopodobnie zdjęcie było zrobione w Sokolnikach w tym kierunku co tu , tylko z miejsca jeszcze bardziej do przodu, być może z drogi z Sokolnik do Piotrkówka.

Założyłam obiekt wiaduktu, przypisałam do trasy S3 . Nie wiem, jak go oznaczyć, żeby wskoczył na "swoje" miejsce na liście obiektów.

do da signa: Nie wiedziałem, że są takie oznaczenia, ale się dowiedziałem. I w ciągu 5 minut z ignoranta stałem się ekspertem :) A piszę to dlatego, że oznaczenia u nas są po części do kitu. Ponieważ symbole te powinny różnić się w zależności od rodzaju budowli inżynieryjnej. I tak:
WS – wiadukt w ciągu drogi ekspresowej
WA – wiadukt w ciągu autostrady
WD – wiadukt drogowy nad daną drogą
MS – most w ciągu drogi ekspresowej
MA – most w ciągu autostrady
WK – wiadukt kolejowy nad daną drogą
ES – estakada w ciągu drogi ekspresowej
EA – estakada w ciągu autostrady
TS – tunel w ciągu drogi ekspresowej

Z przejściami dla zwierząt jeszcze czegoś nie łapię:
PZD – przejście dla zwierząt (dolne)
PZG – przejście dla zwierząt (górne, tzw. ekodukt), ale
PE (Przejście Ekologiczne) – obiekty o charakterze leśnym/naturalnym.
PG (Przejście Górne) – szerokie wiadukty porośnięte roślinnością, tzw. zielone mosty.
PD (Przejście Dolne) – tunele, estakady lub poszerzone przepusty pod drogą

A u nas każdy wiadukt to WD, a przejście dla zwierząt to PE-4, choć moim zdaniem powinno być PG vel PZG.
Liczba to oczywiście kilometr drogi.
Może znajdzie się ktoś, kto wyjaśni te niuanse?
W każdym razie tu będzie WS. Kilometr do ustalenia.

do polskup: Pięknie wszystko wytłumaczone. Symbol wpisałam, liczę, że kilometry też ktoś mi podpowie.

do polskup: A skąd brać informacje o numerach tych obiektów dla wszystkich dróg A i S. Czy jest to na tyle dostępne, by każdy mógł zastosować taką nomenklaturę i w związku z tym wpasować się w układ? Bo jeśli nie jest to łatwe, to szkoda upierać się przy tym, bo i tak będzie bałagan.

do blaggio.: Numer to kilometr bieżący drogi. Ja się nie upieram przy tym systemie. Da signa postawiła problem, więc przewąchałem temat, nie bez wątpliwości. Rzeczywiście nie znalazłem jednoznacznego wytłumaczenia, tylko rozmaite strzępy opisów. Mnie się nie podoba jedno - drogi podobnie jak tory powinny, jeśli w ogóle, mieć uporządkowane obiekty według rosnącego kilometrażu, a nie pogrupowane w obiekty i te dopiero wg kilometrażu (a tak będzie, jeśli na początku będzie symbol literowy).