| zapomniałem hasło | nowe konto | dodaj zdjęcie
Mapa
Nieistniejące
Komentarze Kresy Kresy + Polska Panoramy Pomoc
OBIEKTY - Granica południowo-zachodnia
H 191
N 049
N 186
O > 228

Za wpłaty ze zrzutka.pl oraz cegiełek kupione zostały:

  • Dyski twarde Seagate Exos X22 20TB x 2 = 2500 zł
  • Router TP Link Archer X55 AX3000 = 277 zł
  • Serwer plików NAS QNAP TS-673A-8G = 4677 zł

Przeznaczenie: kopie zapasowe strony (obecnie wykonywane są ręcznie na domowym komputerze)

zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3

wczytywanie danych...

Granica południowo-zachodnia

Obiekt obecnie nie istnieje
Zbudowano: 1918-1922
Zlikwidowano: 1939

Umownie przyjęto, że południowy fragment granicy polsko-niemieckiej obejmował siedem sekcji granicznych od H do O (w oznaczaniu sekcji pominięto literę I). Jako początek przyjęto główny kamień graniczny H 001 usytuowany w pobliżu wsi Langenau (obecnie Łęgoń) położonej po stronie niemieckiej na wschód od Wschowy, a koniec w miejscu trójstyku granic polsko-niemiecko-czechosłowackiego wyznaczonego przy ujściu Olzy do Odry. Na całym tym odcinku Polska graniczyła z pruską prowincją Schlesien. Po zajęciu przez Polskę Zaolzia granica wydłużyła się o fragment dotychczasowej granicy czechosłowacko-niemieckiej długi na ok. 16 km.

Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości w listopadzie 1918 r. do czasu podpisania Traktatu Wersalskiego granicą z Niemcami była dawna granica niemiecko-rosyjska i niemiecko-austriacka (na południu). Zasięg tej ostatniej nie był określony aż do podziału Śląska Cieszyńskiego w lipcu 1920 r. 27 grudnia 1918 r. wybuchło powstanie w pruskiej prowincji poznańskiej, które w ciągu tygodnia ogarnęło jej większość. Na południu powstańcom udało się opanować tereny siegające granicy z prowincją śląską, ale bez Wschowy, Leszna, Rawicza i Kępna. 16 lutego Najwyższa Rada państw Ententy zawarła w Trewirze układ z Niemcami o przedłużeniu rozejmu, który objął też walki w Wielkopolsce. 

28 czerwca 1919 r. podpisany został Traktat Wersalski, który określił zasięg terenów należących m.in. do prowincji poznańskiej i śląskiej przyznanych Polsce, w tym terenów opanowanych wcześniej w wyniku powstania wielkopolskiego. Artykuł 27 III rozdziału Traktatu przewidywał następujący przebieg granicy polsko-niemieckiej na odcinku południowo-zachodnim. Od styku wschodniej granicy powiatu wschowskiego z południową granicą prowincji poznańskiej (odzwierciedlającą przebieg przedrozbiorowej granicy Polski),  wzdłuż tej granicy do miejsca w okolicy miejscowości Bogdaj położonej na pd-zach od Odolanowa, z jednym wyjątkiem. Kilkunastokilometrowy odcinek w pobliżu Bojanowa i Rawicza został nieco skorygowany w celu pozostawienia po stronie polskiej fragmentu linii kolejowej prowadzącej przez Rawicz do Poznania. Dalszy ciąg był już nową granicą poprowadzoną na zachód od granicy między prowincjami w celu przyłączenia do Polski znacznej części śląskiego powiatu sycowskiego i północnego fragmentu powiatu namysłowskiego. Ten nowy fragment kończył się na południe od wsi Skoroszów, gdzie stykał się z granicą obszaru plebiscytowego na Górnym Sląsku. Od tego miejsca do czasu podjęcia rozstrzygnięć w oparciu o wynik plebiscytu tymczasową granicę poprowadzono na wschód do południowej granicy powiatu kępińskiego prowincji poznańskiej i dalej wzdłuż niej do dotychczasowej granicy polsko-niemieckiej na Prośnie. 

Traktat Wersalski zaczął obowiazywać od 10 stycznia 1920 r. po ratyfikowaniu go przez Niemcy. Wycofywanie wojsk niemieckich z terenów przyznanych Polsce i przekazywanie ich administracji polskiej (tereny za linią demarkacyjną) trwało etapami od 17 do 28 stycznia. Tymczasowa granica polsko-niemiecka stała się nową linią demarkacyjną do czasu szczegółowej delimitacji przez komisję międzynarodową, która rozpoczęła prace w sierpniu 1920 r. 

Plebiscyt na Górnym Śląsku przeprowadzono 20 marca 1921 r. Mimo że ogólny jego wynik był niekorzystny dla Polaków (40,4 % głosów za Polską), to biorąc pod uwagę zasięg rozmieszczenia gmin z przewagą głosów polskich przewodniczący Polskiej Komisji Plebiscytowej Wojciech Korfanty postulował przyłączenie do Polski ok. 60 % terenów objętych plebiscytem, w tym całego okręgu przemysłowego, i ograniczonych w przybliżeniu linią poprowadzoną od południa wzdłuż Odry, na północ od Gogolina skręcającą na wschód do miejscowości Fosowskie, następnie na północ do granicy w okolicy wsi Bodzanowice. Na skutek nacisków przedstawiciela Wielkiej Brytanii w Komisji Międzysojuszniczej mającej przygotować rekomendację rozgraniczenia ustalono przyznanie Polsce tylko powiatów rybnickiego i pszczyńskiego z niewielkim fragmentem katowickiego i bez głównego okręgu przemysłowego. W dniu 2 maja tuż przed ogłoszeniem tej decyzji rozpoczeło się powstanie (III powstanie śląskie). W ciągu tygodnia opanowano tereny do Odry i na północy po Gogolin, Olesno i Gorzów Śląski. Na skutek ofensywy niemieckiej rozpoczetej 21 maja utracono jednak rejon Góry św. Anny. Ostatecznie walki zakończyły się 5 lipca rozejmem i wycofaniem się wojsk obu walczących stron z obszaru plebiscytowego. 20 paździenika 1921 r. Rada Ambasadorów określiła przebieg granicy polsko-niemieckiej na Górnym Śląsku, przyznając Polsce ok. 1/3 tego obszaru, w tym znaczną część okręgu przemysłowego. W wyniku tego dalszym ciągiem granicy ustalonej już wcześniej w Traktacie Wersalskim pozostała dotychczasowa granica polsko-niemiecka, czyli dawna niemiecko-rosyjska, wzdłuż rzeki Prosny i prowadząca dalej na południowy wschód do punktu styku z granicą poplebiscytową położonego na wschód od Olesna.

Przejęcie przyznanych terenów Górnego Śląska przez władze polskie trawało od 20 lipca do końca sierpnia 1921 r. Od listopada rozpoczęła prace nad delimitacją granicy komisja międzynarodowa. Najtrudniejszy do wyznaczenia w terenie był fragment granicy przypadający na obszar górnośląskiego okręgu przemysłowego. Granica przebiegała przez obszary górnicze i pola wydobywcze należące do poszczególnych kopalń, przecinała połączenia komunikacyjne pomiędzy kooperującymi zakładami, bocznice kolejowe, linie tramwajowe, sieci wodociagowe i energetyczne itd. Każda ze stron dążyła do takiego jej wytyczenia, aby jak najmniej utrudniało to funkcjonowanie podmiotów gospodarczych po obu jej stronach. 15 maja 1922 r. podpisana została w Genewie polsko-niemiecka konwecja dotycząca Górnego Śląska, która szczegółowo określała wzajemne stosunki prawne i gospodarcze na obszarze plebiscytowym w celu maksymalnego ograniczenia negatywnego wpływu ustanowienia nowej granicy na życie gospodarcze i społeczne na tym terenie. Unormowania tam zawarte były wyjątkowe i generalnie niestosowane były w przypadku innych terenów, na których wytyczona musiała być nowa granica polsko-niemiecka. Delimitację w terenie wraz z rozmieszczeniem znaków granicznych zakończono w październiku 1923 r.    

proszę czekać...
Ostatnie dyskusje
poprzednia123456789następna
marekantoniusz
+1 głosów:1
w zbiorach NAC lepsza jakość tego samego ujęcia -
2024-05-28 14:25:20 (rok temu)
Tramwaj międzynarodowy :-)
2011-11-26 21:54:20 (14 lat temu)
Kilka uwag - lokomotywka według mnie służyła do manewrów przy zmianie kierunku jazdy składu. Po przybyciu tramwaju z Katowic, przestawiała doczepę na tor obok, odjeżdżała poza rozjazd, by umożliwić następnie przestawienie się wozu motorowego na tor, na którym stała doczepa, potem zjeżdżała na uwolniony tor końcówki, a gotowy skład mógł odjechać w kierunku Katowic. Wozy z doczepami kursowały na trasie Katowice-Chorzów-Łagiewniki granica do 1932, wiec foto nie może być opisane do 1939. Nie jest więc to tramwaj międzynarodowy. Kursujące przez to przejście tramwaje tranzytowe Katowice-Chorzów-Bytom-Piekary były jednowagonowe.
2013-05-15 10:08:19 (12 lat temu)
marekantoniusz
+1 głosów:1
publikacja w tym samym Światowidzie co poprzednie zdjęcie, czyli nr 2/1925 -
2025-01-10 10:52:19 (rok temu)
Na końcu składu tramwajowego jakaś ciekawa lokomotywka...
2010-09-16 22:40:19 (15 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Pewnie jakiś dwukierunkowy wozik techniczny do ściągania zepsutych wozów na trasie albo manewrów na terenie zajezdni.
2010-09-16 23:00:42 (15 lat temu)
do mirekjot: Datowanie poprawiłem.
2013-05-15 11:11:13 (12 lat temu)
Mamy podpisaną umowę z NAC na udostępnienie tego zdjęcia?
2012-07-17 20:00:48 (13 lat temu)
Mam podpisaną umowę na udostępnienie kilkudziesięciu wybranych zdjęć na stronie na moje nazwisko .
2012-07-17 20:09:41 (13 lat temu)
M.in. Tarnowskie Góry , Piekary, Radzionków i Łagiewniki.
2012-07-17 20:11:56 (13 lat temu)
marekantoniusz
+1 głosów:1
publikacja w Światowidzie z 10 stycznia 1925, czyli raczej rok 1924, Policja Województwa Śląskiego (xxx) i celnicy -
2025-01-10 10:51:26 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Tylko się upewniałem
2012-07-17 21:05:21 (13 lat temu)
nyskadolniak
+1 głosów:1
do marekantoniusz: Prezentacja widocznego na zdjęciu Daimlera Mercedesa typ 24/100/140 (lub 15/70/100) - po połączeniu Daimlera z Benzem w 1926 bardziej znanego jako Mercedes-Benz 630 lub 400 - miała miejsce na salonie berlińskim 10 grudnia 1924. Jak widać niektórzy są bardzo zainteresowani, co też nowiutkie auto ma pod maską (silnik miał 6 cylindrów doładowanych kompresorem, pojemność 4 lub 6,3 litra). Praktycznie jedyny możliwy zakres datowania to druga połowa grudnia 1924, może Nowy Rok 1925.
2025-01-10 15:07:20 (rok temu)
marekantoniusz
+1 głosów:1
do nyskadolniak: dzięki za szczegółowe info :)
2025-01-10 15:11:01 (rok temu)
Ghost70
+1 głosów:1
Propagandowe zdjęcie ukazujące entuzjastyczne powitanie uciekinierów narodowości niemieckiej pochodzących z polskiej części regionu, powracających po 1 września 1939 r. do swoich domów. Przejście graniczne między Bytomiem (D) a Chorzowem (PL)
2023-11-22 11:06:39 (2 lata temu)
marekantoniusz
+2 głosów:2
strażnik w mundurze z lat 1930-1933, potem wprowadzono wężyk na patki kołnierza
2024-07-09 15:30:16 (rok temu)
2023-05-02 16:42:35 (2 lata temu)
do Woj11: Tak też opisałem to zdjęcie.
2023-05-02 17:53:56 (2 lata temu)
PiotrW
+2 głosów:2
Z napisu pod orzełkiem wynika ze to Ruda Śląska. tak nawiasem to torba była pojemna.
2024-05-17 07:53:47 (rok temu)
do PiotrW: Faktycznie, dopiero teraz się przyjrzałem. Czy to może być ten budynek? -
2024-05-17 08:43:21 (rok temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
do marekantoniusz: Nie, raz że zupełnie inny układ okien, dwa że SG w tym miejscu dawniej raczej nie było.
2024-05-17 08:59:43 (rok temu)
Krzyś_
+3 głosów:3
do Jarosław Dubowski: Trzeba chyba szukać w przedwojennych granicach Rudy. Wirek i Bielszowice przyłączono dopiero w latach 50.
2024-05-17 11:04:17 (rok temu)
do Ja_Q_b: Może być - zaraz obok była granica.
2024-05-18 16:45:15 (rok temu)
Na starej mapie z 1934 roku kamień graniczny 49 był mniej więcej w tym miejscu ,na mapie są jakieś zabudowania na miejscu obecnego M1
2024-05-28 16:46:34 (rok temu)
Znalazłem drugą mapę z widocznymi zabudowaniami przy ul. Magdaleny (ten fragment drogi nie istnieje) i pomyliłem się, zabudowania stały przed obecnym M1 (pamiętam jeszcze linię kolejową wąskotorową (nasyp widoczny na pierwszym planie i słupek graniczny 49 zaznaczony na planach) i stawy obok i trzecia mapa
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: edycja
2024-05-30 10:25:15 (rok temu)
Nie mam pojęcia jak to rozwiązać do końca, nie wiem ale ja bym przypisał do ul. Magdaleny (istniejącego fragmentu), fragment drogi i zabudowania nie istnieją, nawet nigdy się nie zastanawiałem nad tym że kamienie graniczne muszą być umieszczone na załamaniach granicy, widać na jednym planie że po przecięciu terenu granicą linie kolejowe wąskotorowe po niemieckiej i polskiej stronie skręcają przed granicą (wcześniej były połączone i biegły tym nasypem)
2024-05-31 15:43:18 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Dzięki za materiały, teraz pytanie, jak najlepiej przypisać to zdjęcie? Budynki widoczne na zdjęciu nie zachowały się :(
2024-05-31 12:20:46 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Ja jako advocatus diaboli zapytam: jeżeli w każdym załamaniu granicy powinien stać kamień, to ten powinien być na samym mostku/przepuście w nasypie zakładając, że granica pokrywała się z biegiem strumienia; tu przyglądając się prawej stronie nasypu nic nie widać, chyba że przepust mamy już za plecami, ale po lewej za nasypem widać wyraźne niezbyt szerokie zagłębienie terenu ciągnące się dalej wzdłuż nasypu, czy tak mogło być w pobliżu tego znaku granicznego, i czy przy ul. Magdaleny mogły stać te spore zabudowania widoczne z lewej.
Na kamieniu przy numerze widać O albo C, a powinno być N...
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dopisek
2024-05-31 15:16:13 (rok temu)
blaggio.
+2 głosów:2
do marekantoniusz: Rozszerzyłem tekst podpisu pod zdjęciem, żeby było wiadomo czego dotyczy ta Magdaleny, i dodałem znacznik zdjęcia na mapie.
2024-06-01 14:31:36 (rok temu)
do blaggio.: Wszystko pasuje ,po przeciwnej stronie P powinna być litera D ,przed numerem jest zero 049, za przechylonym znakiem nasyp przecinała Szarlejka ,(na mapie pisze Flutgraben rów przeciwpowodziowy) (przypuszczam że około 1937 roku musieli rozebrać mostek, po wygaśnięciu Konwencji genewskiej o Górnym Śląsku i fotografie
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dodanie linków
2024-05-31 16:02:38 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : W poprzednim komentarzu dopisałem uwagę na temat oznaczenia na kamieniu, może to pozwoli coś wyjaśnić. Ale ani C49, ani O49 nie pasuje do zdjęcia, a może D49.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dopisek
2024-05-31 15:50:22 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Całkiem możliwe, ja tylko próbuje wyeliminować wątpliwości.
Granica podzielona była na odcinki oznaczone literami, każdy odcinek miał swoją numerację, dlatego na mapie widać N49, ale nie wiem, czy na kamieniach granicznych były tylko numery bez liter, czy nie.
Tu za znakiem nie ma śladu po jakimś obiekcie związanym z Szarlejką, nawet niewielki przepust musiał być w nasypie, raczej nie poniżej jego podstawy.
2024-05-31 16:10:45 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Przypisanie do ul. Magdaleny ma sens nawet, jeżeli widoczny tu fragment nie istnieje, oczywiście o ile kiedyś też miał jakąkolwiek nazwę wspólną z pozostałością tej ulicy (niekoniecznie Magdaleny).
2024-05-31 18:01:20 (rok temu)
do blaggio.: Wcześniej nazywała się An der Magdalenen Grube (pod legendą jest) i link do mapy
2024-05-31 18:30:00 (rok temu)
blaggio.
+1 głosów:1
do Rafał Eckiert (Beuther) : Wygląda na to, że spokojnie można przypisać. Na Geoportalu widać, że istniejący kawałek i ciąg dalszy zarośnięty, to jedna całość, nawet wodociąg idzie aż do połowy do miejsca, gdzie stał kiedyś jeszcze samotny dom zburzony pewnie ze 30 lat temu. Te domy ze zdjęcia które stały jeszcze dalej, musiały zniknąć dużo wcześniej.
2024-05-31 20:06:16 (rok temu)
do blaggio.: Chyba dobrze utworzyłem drogę na mapie ,nie wiedziałem nawet że teraz jest taki znacznik.
2024-06-01 15:59:56 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Chyba masz na myśli znacznik zdjęcia. Taki znacznik był już dość dawno, ale dopiero kilka miesięcy temu Neo usprawnił go dodając możliwość pokazania kierunku, w którym jest zdjęcie, a nawet regulowania rozwarcia tego trójkącika w celu dostosowania do szerokości perspektywy.
Znacznik Magdaleny wypchnąłeś pośrodku za bardzo w prawo, a ten dolny fragment bym skrócił bardzo, albo w ogóle pominął, bo to nigdy nie był kawałek tej ulicy, tylko teraz na OSM ktoś tak wpisał nazwę. Jest jeszcze ewentualnie do zastanowienia, czy znacznik ma nawiązywać do stanu historycznego, czy obecnego, bo teraz działka tej ulicy jest, mimo że w terenie dalej drogi nie ma, tyle że gdzieś od połowy idzie prosto na północ, a nie zakręca w lewo (być może za jakiś czas cos tam pobudują).
Zróbmy tak: zmienię znacznik w ten sposób, że będzie po nowemu, a dodam kawałek w starym przebiegu jako podobiekt i do niego przypisze zdjęcie. Wtedy ocenisz, czy tak będzie mogło zostać. A nawet pomyślałem teraz, że można byłoby jeszcze dodać obiekt tego nasypu, ale to najwyżej później.
2024-06-01 17:41:02 (rok temu)
blaggio.
+2 głosów:2
do Rafał Eckiert (Beuther) : Zdecydowałem się na najprostsze rozwiązanie, czyli skorygowałem tylko znacznik ulicy i pozostawiłem w wersji historycznej. Dopóki nic nowego tam nie powstanie, może tak zostać.
2024-06-02 19:08:25 (rok temu)
do blaggio.: I dobrze,bo co innego jakby była fotografia konkretnego obiektu,a tu widać domy w oddali.
2024-06-02 21:00:09 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Nawet pokusiłem się o stworzenie obiektu linii kolejowej, do którego przypisałem to zdjęcie. Tyle tylko, że ta linia wisi trochę w powietrzu, bo brak pozostałych fragmentów tej sieci.
Linia zaczynała się na części wschodniej nieistniejącej niby stacji Bytom Północny Wąskotorowy położonej po obu stronach linii szerokotorowej. Część wschodnia stacji oprócz bocznic połączona była tylko z Bytomiem Karb Wąskotorowy linią, której nie mamy, biegnącą po wschodniej stronie linii szerokotorowej. A ja zgodnie z przysłowiem "z braku laku i kit dobry" musiałem przypisać stację tylko do linii po stronie zachodniej, z którą moja linia nie miała połączenia. Z kolei od stacji Buchacz na drugim końcu odchodziły jeszcze inne linie, których też nie mamy.
2024-06-02 23:02:16 (rok temu)
do blaggio.: Znam kogoś kto jest specem od komunikacji,czasami tu zagląda, może będzie wiedział więcej,bo ja jestem zielony w tych sprawach.
2024-06-03 09:10:11 (rok temu)
Moim zdaniem to jest most kolejowy w Koniecpolu nad Pilicą
2024-07-10 12:37:14 (rok temu)
do ylooC: Konstrukcja mostu jakby taka sama, ale trudno pogodzić obie lokalizacje. Jeśli to z Koniecpola to I wojna, to tylko teren Kongresówki wchodzi w rachubę (na razie pomijam Prusy Wsch.), a linia przez Koniecpol kończyła się na granicy w Herbach. Między wojnami tam, gdzie granica polsko-niemiecka pokrywała się z dawną granicą rosyjsko-niemiecką (poza Prusami Wsch.) nie było wcześniejszych przecięć granicy linią kolejową. Czyli ten most na powyższym jako graniczny nie mógł być zniszczony. Może po prostu oba mosty były wykonane przez tę samą firmę według identycznego projektu. Nie wiem, jak to inaczej wytłumaczyć.
2024-07-10 14:01:30 (rok temu)
do blaggio.: Też się nad tym zastanawiam, natomiast fakt faktem, most na tym zdjęciu nie jest zniszczony, konstrukcyjnie jest identyczny z Koniecpolem. Podejrzewam, że to zdjęcie to "ustawka" propagandowa. Zakładając oczywiśce, że ten most to Koniecpol.
2024-07-10 14:06:31 (rok temu)
do ylooC: Oczywiście ustawkę też brałem pod uwagę, ale wtedy trzeba by się jeszcze zorientować, czy na np. linii herbskiej ten typ mostu nie był stosowany również w innych miejscach, bo jeśli nie + ustawka, to może być ten sam most, ale miejsce i tak niepewne.
2024-07-10 14:17:56 (rok temu)
marekantoniusz
+1 głosów:1
do blaggio.: znalazłem publikację tego zdjęcia w Tajnym Detektywnie nr 28/78 z 1932 r. ale niestety bez lokalizacji, tylko informacja że zasadzka na przemytników po otrzymaniu poufnej informacji o kontrabandzie -
2024-07-17 09:47:28 (rok temu)
Pokaż na mapie
88 Dyskusji (ostatnia rok temu)
Zdjęcia
Pokaż wszystkie | Ostatnio dodane
1921
1935
1936
2008
następna
Dawna granica polsko-niemiecka w Brzeziu
Dawna granica polsko-niemiecka w Górkach Śląskich
1919
-
1930
1918
-
1939
1918
-
1939
1929
-
1935
1930
-
1935
1934
-
1936
1934
-
1936
1934
-
1936
1934
-
1936
1934
-
1936
Granica południowo-zachodnia - obiekty i wydarzenia
STR.1 H 191
N 186
następna
Granica południowo-zachodnia w powiatach:
Obiekt na mapie
Kontakt do administratorów strony Fotopolska.Eu: | Regulamin serwisu: https://fotopolska.eu/2,artykul.html
© Copyright 2012 Neo & Siloy
Kolokacja serwerów Amsnet
Ostatnio przeglądane: kalisz ogrody kalisz ogrodowa lodz lodz kalisz ogrodowa kołbacz łódź przejazd łódź przejazd niedźwiedziny ojcowska na polach warecka 1 nowy świat 35 bzura bzura kutno lazaret Olchowce 1939 Olchowce 194 szarów szarów koszary koszary bytom bytom stary rynek 70 Olchowce 194 Olchowce 194 Lesko 194 Załuż 194 Bykowce 194 Olchowce 194 Olchowce 194 Olchowce 1941 katowice gilów zbeniny