Ulica Dworcowa

Da się to wyprostować?

Dało się i się zrobiło :)

do kodens79: Od razu lepiej :)

W ramach nauki proszę przypisać chociaż do właściwej ulicy.

Niezbyt fotopolskie .....

Żeby chociaż semafor lub nastawnię było widać .... Nawet numerem inwentarzowym bym się tej stonki nasycił

Zgadzam się z mag i esski. Mając 12 lat wyskoczyłem z aparatem na dworzec i to jest tego "wyskoku" jedyny efekt. Zastanawiałem się - opublikować, czy niech leży w szufladzie. Postawiłem na to pierwsze i niech już tak zostanie. :)

Powodem wykolejania się lokomotyw ST44 na linii 191 były przede wszystkim sztywno prowadzone wózki tego pojazdu, a nie jego masa. Sprzyjały temu długości promieni łuków na tej trasie sięgające 196 m. (szlak Wisła Uzdrowisko Wisła Głębce).

do mag : Zawsze można założyć obiekt "Polski tabor kolejowy"

do paulus60: No to wykręcając kota łapami --> jaki mamy dowód w sprawie, iż zdjęcie wykonane zostało w Ustroniu, To że waść pamiętasz to jedno, ale tak jak ja , tak i każdy z nas ciekawskich musi/chce/życzy sobie aby widać było coś, najlepiej element architektury, co jednoznacznie odparło by wszelkie zarzuty, iż zdjęcie wykonane było nie w Pcimiu lub Kozietółkach koło Szczebrzescyna nad Grzegorzófkoł . To że widać kilka podkłądów i słup nie nie dowód w sprawie.
Takie moje 3 grosze.

do Błażej Forjasz: Mój opis jest uproszczony, by nie dodawać zbyt wielu kwestii czysto technicznych, które w przypadku tego zdjęcia już i tak są spore, ale uwaga jak najbardziej słuszna. :)

do Błażej Forjasz: No właśnie chciałem o to zapytać, bo niby czemu łatwiej się ma wykoleić pociąg cięższy niż lżejszy? Chyba na odwrót jest łatwiej. Ale skoro przyczyną były owe wózki, no to sprawa jasna. Rozumiem, że owa sztywność polegała na tym, że one sie nie mogły ani trochę obrócić w poziomie, inaczej mówiąc, były to wózki takie, jak w dawniejszych modelach wagonów - sztywno połączone z nadwoziem, jeśli tak można rzec

do Stenek: do Stenek. Zgadza się - osie lokomotywy ST44 (3 na jeden wózek) miały bardzo małą możliwość przesuwu w ramach swojego wózka, stąd często się wykolejały.

No to się Pan Błażej Forjasz ucieszy. Mnie to zdjęcie również uradowało. :-) P.S. Ja bym zmienił opis zdjęcia na po prostu "stacja kolejowa Ustroń ". Dworzec dosyć słabo na tym zdjęciu jest widoczny. "Rozładunkowy" chyba do pominięcia.

Świetne!

do paulus60: A po prawej widać rampę załadunkowo-wyładunkową, więc Rozładunkowy jak najbardziej tu pasuje.
W Cieszynie nie pozostało nic z takiej rampy, skoro jest na zdjęciu, warto o niej wspomnieć

do Stenek: Na tak małej stacji trudno mówić o dworcu rozładunkowym. Można by napisać np. "z prawej rampa i plac przeładunkowy. O tej rampie wspominałem już przy innej okazji. Ogólnie to masz rację Stenku.

do paulus60: No fakt, na dworzec rozładunkowy to nie wygląda, ale na tak małych stacjach i one pełniły w jakimś fragmencie taką rolę, bo musiały, w PRL dużą część towarów rozwożono pociągami, były duże hurtownie, skąd towar w skrzynkach szedł do sklepów. Taka rampa to miejsce rozładunku piasku, cementu,, cegieł, stali, węgla, drewna i czego tam jeszcze
Dziś raczej nie widuje się już takiego transportu kolejowego, a szkoda, drogi mamy kiepskie, i tabor kolejowy mógłby rozwozić po Polsce przynajmniej wypełnione towarem ............ TIR-y ;-)

Że też ja przeoczyłem to zdjęcie. Wartburg 353 i ciągnik Ursus robią wrażenie (nostalgiczne, oczywiście). Bezcenny widok EZT EN-57 w oryginale, bez późniejszych face-liftingów

Dołożyłem oś czasu.

Dołożyłem "oś czasu".

do paulus60: Rewelacja zdjęcie zrobiliśmy z tego samego miejsca ładnie to wyszło.

do Bronisław Miech: Niesamowite! Bardzo ładne porównanie wyszło! Chyba umówiliście się, z którego miejsca zrobić! :-) Gratuluję!

do Bronisław Miech: To dowód na to, że powinieneś z nami pozostać!! :)

Odnoszę wrażenie że budynek dworca przestał pełnić swoja funkcję. W pomieszczeniach dworca powstało muzeum "Dobrych Myśli".

Dopisalem teź do Stacji kolejowej Ustroń ☺

do vetinari: Bardzo dziękuję 👍🙂

do vetinari: Gdybyś mógł, to można by jeszcze przypisać do linii kolejowej nr 191.

Również te pozostałe zdjęcia ze stacji Ustroń, które dziś dodałem mógłbyś Franto przypisać do linii 191. Z góry dziękuję. Mi nie zawsze te przypisania dobrze wychodzą. Jedno spróbuję.

do vetinari: Spróbowałem tu:
Linia kolejowa 191 wyszła mi jako przypisanie nadrzędne.

do paulus60: Ten obiekt linii kolejowej jest chyba dobrze zrobiny. Po lewej są wszytkie podobiekty tej linii, nawed ten przejazd w Ustroniu ☺ Twoje zdjięcia z Stacji kolejowej Ustroń tam są automaticzne wpisiwane, bo są dopisane do stacji, poparz-

do paulus60: Zprzawdzalem, sam przejazd jest przypisany do linii kolejowej, co wystarczy. Mamy tak nastawione, źe sam przejazd jest przypisany do ulicy (albo miejscowości, jeźeli nie ma ulic z nazwą) i do linii kolejowej. Więc przypisanie zdjięcia do dwóch obiektów, tz. miejscowości/ulicy i linii kolejowej jest niepotrzebne.

do vetinari: W porządku. Rozumiem.

do vetinari: Jasna sprawa. Dziękuję Franto.
Przy okazji zapytam - dlaczego w moich zdjęciach nie jest widoczne to:


Wszystkie są, a tego nie ma :)

do paulus60: Niewiem, dziwne....ale, coś jest dziśaj chyba na winie system. Rano, kiedy dodawalem swoje zdjięcia, musialem dwa albo trzy wgrać dwa razy. I wcoraj, kiedy dodalem jedno zdjięcie kamienicy, to się wogóle niepokazywalo w galerii obiektu...dopiero wieczorem, kiedy wrócilem do komputera, bylo wszystko ok. Proponuje, źe bys chwile poczekal, o później, jak się Ci nadal niebędzie pokazywalo, napisz tą uwage na forum, naprz. dzial Forum techniczne albo Sprawy róźne. mamy tutaj fachowców co widza dalej niź nasze klawiatury i monitory ☺

do paulus60: U mnie to zdjęcie jest normalnie widoczne w Twojej galerii.

do fantom: No teraz tak, ale niebylo go tam....