†

Mercedes-Benz RB 1346

Ciekawe nakrycie głowy ma ta kobieta.

Wymiana - wyższa rozdzielczość i lepsza jakość.

Przed II wojną światową wszystkie autobusy i tramwaje w Warszawie były czerwone, to był tradycyjny warszawski kolor pojazdów komunikacji miejskiej, kolor piękny, elegancki, charakterystyczny oraz identyczny jak w Londynie. Później była powojenna, niepotrzebna zmiana schematu na kremowo-czerwony. Niestety w 1993 zmieniono schemat malowania na żółto-czerwony, kiczowaty, szpetny, infantylny i bardzo nieudolnie nawiązujący do barw flagi Warszawy bo na każdym autobusie i wagonie są inne proporcje, a nawet inna kolejność dwóch kolorów niż na fladze. Powinno się teraz przywrócić czerwony kolor (tylko jeden kolor jak przed wojną) jako schemat malowania pojazdów miejskich i metra w Warszawie skoro przywrócono przedwojenne symbole narodowe i stołeczne po zmianie ustroju w 1989. Aktualnie w metrze warszawskim malowanie wagonów przypomina niemiecką flagę co jest absurdem zamiast korzystać z tradycyjnego warszawskiego koloru krwistoczerwonego (zaplanowanego do stosowania dla metra już przed wojną).

Bardzo nowoczesny wygląd miał ten autobus jak 1938 rok.

do da signa: najpierw myślałem, że to włosy, a potem, że kornet zakonnicy ;)

do marekantoniusz: Taki sam tok myślenia miałam, ale to ani jedno, ani drugie.

do da signa: Welon żałobny zarzucony do tyłu ? Może to już po pogrzebie albo przed ?

do ZPKSoft: Członkini trzeciego zakonu?

do yani: Chyba też potrzebna zmiana w opisie obiektu Marcedes. Info mówi, że sprowadzone 4 sztuki obsługiwały linię A, a tu linia H. Spotkałem się z informacją, że było ich 5.

do Woj11: Racja! Punkt za spostrzegawczośc. Opis obiektu skorygowany.