†

MPA AP-62

Do Zygmunt_ra: Piekna seria z Wawy 1965. Jest co podziwiac :) Ale do tego busa musze cos dorzucic. Otoz nie jest to Jelcz AP02. Wprawdzie podobny, ale jednak nie. To warszawska proba produkcji autobusow przegubowych w warsztatach owczesnego MPA w 1962-3 roku. Zbudowano 22 takie wozy, a do budowy jednego egzemplarza zuzyto dwa normalne autobusy Skoda-Karosa. Pierwszy czlon ucieto za tylna osia, tylny czlon byl przyciety za przednia osia i oba czlony polaczono obrotowym przegubem. Taki autobus okreslono jako Jelcz MPA, a jego dokumentacja posluzyla do budowy Jelczy AP02 w Jelczu. Tu mamy wiec autobus przegubowy Jelcz MPA nr boczny 15-609. Oryginalny Jelcz AP02 nr 2071 jest na innej fotce z tej serii

do mirekjot: OK - dzięki za informacje - zatem koryguję opis. Rozumiem, że identyfikacja jest możliwa tylko po numerach bocznych, bo zewnętrznie to chyba się specjalnie nie różniły, vide: . Ciekawa była geneza tej konstrukcji, bo piszą, że pierwszy egzemparz MPA powstał z dwóch rozbitych sztuk.

do zygmunt_ra: Zewnetrznie fabryczne Jelcze AP02 roznily sie od Jelczy MPA przede wszystkim profesjonalizmem wykonania, ale tez sposobem malowania. Jednak fabryka to fabryka :) Warszawskie samorobki powstawaly z porozbijanych wozow nie tylko wersji miejskiej, ale takze miedzymiastowych (z PKSu). Akurat ten na zdjeciu to wlasnie taki skladak - przedni czlon powstal z wozu z PKSu, tylny to oryginalna miejska Karosa. Roznice widac w wygladzie dachu, inne sa okna boczne w pierwszym czlonie (odchylne), a takze drzwi - dorobiono dwuczesciowe pneumatyczne (wezsze od fabrycznych) w miejsce pojedynczych, ("trzaskanych"). zamykanych klamka. Numeracja tez jest wskazowka, ale latwiej poznac taki model po widocznych oznakach "recznej roboty" :)

do mirekjot: No tak - tzw. diabeł tkwi w szczegółach - ciekawy jest też ten "film" z tyłu widocznego egzemplarza - Jelcze już tego nie miały.

do zygmunt_ra: Zgoda, szczegoly sa rzeczywiscie istotne. Ten skladak ze zdjecia mogl miec przedni czlon od Jelcza 043.. Co do "filmow", to z tylu miejskie Karosy je mialy chyba bez wyjatku, Jelcze Mexy tez, ale te wyprodukowane w 1963-64, pozniejsze egzemplarze juz tylko z przodu. Generalnie tez Karosy mialy zderzaki malowane na czerwono, natomiast Mexy - na kremowo, Czerwone zderzaki mialy tylko najwczesniejsze modele Mexow, natomiast najpozniejsze mialy je pomaranczowe.No i Mexy nie mialy takich tylnych zderzakow, jak ten tutaj, tylko dzielone na dwa, bo po srodku byl zaczep do przyczepy. Natomiast w Karosach zdarzaly sie partie ze zderzakami "pelnymi", bez "przedzialka" na zaczep. Pomijam wyjatki, bo te mogly odbiegac od ogolu - byly tez np. Mexy w ogole bez filmow.

do mirekjot: Dzięki - w ogóle nie widziałem o tych filmach z tyłu.