M2 - II linia metra

Ta seria zrobiona z gzymsu, który widać po lewej. Festung stojąc na na tym wąskim występie, jedną ręką trzymał się czegoś, w drugiej aparat... Ten blaszany płot jest dość wysoki. Czego to fotopolanin nie zrobi:).

do Danuta B.: W Nikonie D5000 była jedna świetna funkcjonalność - odsuwany telewizor - można było aparat wyciągnąć do góry na wyprostowanych rękach i ładnie wykadrować zdjęcie. Na tym obecnym nie mam takiej możliwości - trzeba robić zdjęcia "na ślepo"... Bardzo to się przydaje do zdjęć zza płotu.

do Neo[EZN]: I między innymi na tym polega przewaga Canona nad Nikonem - uchylny ekran w trybie Live view

Na całym odcinku metro budują metodą odkrywkową?

Festunga wkleiłam, bo na pierwszym planie sterczała paskudna rura, akurat ją zasłonił.

Adam- świetna seria!

Warszawskie metro rodzi się w bólach, ale jest nadzieja bo wody już odeszły

do Neo[EZN]: Tarcze wiercą, odkrywkowo budowane są stacje

Zachodnia strona Targowej między Solidarności a Kłopotowskiego.

do † ML: Świerczewskiego a Wójcika, hi:)

do † ☻: U nas mówią: "Co się w bólach rodzi, to się na g...no godzi" ;-))

do † ☻: Ale sa i problemy, o których jest cicho sza...

Otóż daje się zauważyć pęknięcia w domach przy Targowej, ponoć to się gdzieniegdzie powiększa. To będzie trudny temat, bo kto ma zapłacić odszkodowania? jakie one mają być? jak naprawić owe pęknięcia,? Kto da gwarancję, że one się nie powtórzą? Problemów jest z tym ponoć cała masa ......

do Stenek: Budowa metra zawsze wiąże się z problemami to nie jest nic nadzwyczajnego, można nawet stwierdzić że to norma. W Kolonii w 2009 r. zawaliło sie archiwum miejskie i zginęły dwie osoby a w innych miastach też były spore problemy. Taka natura tych budowli, że nigdy w 100% nie da się wszystkiego przewidzieć

do † ☻: "Wody odeszły", grunt "stepowieje ' i siada.. Powtórka z czasu budowy Multiplexu i banku ul Goworka- Chocimska... W Kopenhadze i Londynie warunki hydrogeologiczne nieco gorsze ...

W latach 50 zaniechano budowy metra z powodu słynnej wówczas "kurzawki".Uznano że jedynym sposobem może być zamrażanie gruntu przed kopaniem. Ale to droga metoda. Teraz intensywne odwadnianie powoduje osiadanie gruntu.

do † Andrzej Mastalerz: Tu jest o technologii Nie ma wzmianki o "intensywnym odwadnianiu"

do mamik: Wykopy drenują a kurzawa to pełzające błotko, woda, muł-piasek

do Danuta B.: Znaczy Festung na rurze....

Stację Dworzec Wileński chyba tu budują.

do mamik: Tek. Ten podziemny:)

II linia dość że budowa najdroższa w Europie to jeszcze obsuwa :(

do kodens79: Nie jest tak źle za chwilę zamkną na pół roku stację Świętokrzyska i wtedy będą dwie linie metra

A co tam będą robić ?
Nigdy nie jechałem Metrem w naszym kraju ;)
Wiem tylko że teraz są nowe wagony i że nasze stacje wyglądają lepiej niż większość stacji w Europie ale nasze Metro jest najmłodsze w Europie ?

Kiedy bywam w Warszawie, korzystam. Bo lubię i ma naprawdę piękne stacje. Ale nowych wagoników jeszcze nie zauważyłem.

do kodens79: Ja pojechałem w 1996 roku do Warszawy przejechać się warszawskim metrem :) Wycieczka jednodniowa - z ojcem. Wtedy trasa zaczynała się przy Politechnice a kończyła na Kabatach.

Przejechaliśmy całą trasę - do Kabat - na Kabatach wysiedliśmy z pociągu tylko my bo nikogo innego nie było - wszyscy wysiedli wcześniej :) Kiedy wyszliśmy na górę to stało się jasne dlaczego nikt nie jechał do końca - stacja znajdowała się w środku pola - w oddali było widać las i bloki na Natolinie. Szkoda, że nie zrobiłem wtedy zdjęcia bo wiem, że teraz jest tam zupełnie inaczej :)

Całe metro budowane jest metodą odkrywkową czy drążą czasem tunel jakimś TBM?

do Neo[EZN]: Odkrywkowo budowane są stacje, tunele sa drążone przez tarcze TBM. Galeria oficjalnych zdjęć

do Jorg: Siemens coś tam dla nas buduje .
Jakiś czas temu był pokaz , ale myślałem że już śmigają pod ziemią ;)

Jak zwykle zamiast nazwy prostej i oczywistej będzie bardziej skomplikowana.

do mamik: Wydaje mi się, że po polsku i tak całkiem naturalnie by było:
- Druga Linia Metra.

do Stenek: Chodziło mi o nazwę stacji metra, miało być Powiśle, a będzie Centrum nauki Kopernik.

do mamik: Wiem, ale nazwa obiektu: "Linia metra II" trochę dziwnie brzmi, jasne, każdy wie, o co chodzi, mnie to jednak "w uszach nie brzmi" ;-) ;-)
PS - na wileńszczaku, gdzie stało 4 śpiących, układają już z powrotem tory tramwajowe !

do Stenek: Jestem autorem obiektów "Linia metra I (Północ - Południe)" i "Linia metra II" więc szczególnie zależy mi na prawidłowej nazwie. :) Co proponujesz? Może tak jak jest na stronie www warszawskiego metra, czyli np.: "II linia metra"?

do Petroniusz: Jestem za nazwą"I linia metra" czy "II linia metra" tak brzmi zdecydowanie poprawnie i tak jest powszechnie stosowana

do maj: OK, zmieniłem obie nazwy.

do Petroniusz: Dzięki, sorry, nie chciałem być powodem tego zamieszania nazewniczego ;-) W sumie brzmi bardziej swojsko
Zawsze mi się przypomina nasza pani z polskiego, która pokazywała jak jest po polsku a jak nie jest, otóż: "Bałtickie Morie" to po rosyjsku Bałtyckie Morze, ale po polsku mówi się: Morze Bałtyckie.

do Stenek: Nie ma sprawy, zmiana nazw była potrzebna. :)

Piękna seria zdjęć z nowej linii metra!

To z dzisiejszego dnia otwartego?

do Jarosław Budyta: Da,da

W nawiązaniu do głębokości położeni poprzedniej stacji tu jest na odwrót, człek przygotowany że stacja pod tunelem dalej Wisła a tu jeden ślizg schodami i stoisz na peronie z obawą zerkając

Dla mnie stacja nie wydaje się głębiej niż poziom trasy W-Z względem Krakowskiego Przedmieścia.

... czy przypadkiem w tunelu nie widać wody.

do maj: tak, jest tam w jednym miejscu jakaś kałuża, nadmiar wody widać w rowie między torami, powinna tam byc jakaś instalacja odprowadzająca wodę, a w razie potrzeby ją wypompowująca
Przeciek widać na pierwszym betonowym kręgu po lewej, u góry
Ten rów betonowy w środku torowiska idzie wzdłuż całego peronu i moim zdaniem ma za zadanie pełnić funkcję ratunkową dla osoby, która by ewentualnie tam wpadła przed wjazdem pociągu na stację, po prostu trzeba tam szybko się położyć na płasko i wtedy pociąg przejedzie ponad człowiekiem nie czyniąc mu krzywdy.
Co więcej, ten rów jest otoczony specjalnymi przewodami (widać to jak się stoi na peronie), które moim zdaniem (ale mogę się mylić) mogą pełnić rolę wykrywacza człowieka
Jeśli tak jest, to być może daje to sygnał alarmowy do obsługi peronu a może i do maszynisty, który otrzymałby w ten sposób powiadomienie "człowiek na torach!" i mógłby zacząć hamować.

W starym metrze nie ma takiego rzęsistego oświetlenia tunelu, w zasadzie wcale tam się nic nie świeci i jest ciemno. Tutaj jest to być może włączone z przyczyn technicznych, bo trwają odbiory, chodzą tam ekipy itd.
Nie sądzę, aby w trakcie normalnej pracy linii metra to oświetlenie tunelów działało, gdyż jest zbędne i byłoby tylko marnowaniem energii. Niech jest, na wypadek awarii i np. ewakuacji lub prac remontowo-naprawczych, wtedy jest potrzebne i celowe

Tu nie da się przeskoczyć szlabanów jak na pierwszej linii, na tej linii przejście blokują dwie tafle szklanych drzwi przesuwnych wysokości dorosłego człowieka.

do maj: I bardzo dobrze - dziwne, że nikt wcześniej nie wpadł na taki pomysł :)